[TomekW]

Właśnie jestem w trakcie uruchamiania tego urządzenia po dłuższym postoju. Z posiadanej przez mnie dokumentacji wynika, że był on nieczynny jeszcze przed sprowadzeniem z Niemiec. Ale że podobno Polak potrafi, postanowiłem zmierzyć się z tym problemem.
Próba szczelności nie wykazała wycieków, pozostaje sprawdzenie części gazowej. Mam już umówionego serwisanta, który obiecał, że przeglądnie automatykę i palnik. Co prawda urządzenie jest made in USA, ale zespół termostatu wygląda zupełnie, jak typowy francuski SIT. W razie awarii powinien się dać nim zastąpić.
Czy ktoś z Was posiada takie urządzenie, albo się z nim zetknął? Mam wprawdzie oryginalną instrukcję, ale nie wszystko w niej jest.
Zastanawia mnie przeznaczenie "podkowy" z rurki aluminiowej przyspawanej do zbiornika w dolnej części (pierwsze zdjęcie). Widać, że nie była używana. Czy to przypadkiem nie jest wężownica do połączenia z układem chłodzenia silnika? Jeżeli tak, czy warto ją podłączyć? Do silnika trochę daleko...

[ Dodano: 2008-02-28, 18:11 ]
Ciekawostka: na stronie producenta znalazłem informację, że prawie identyczny produkt jest nadal w ofercie! Aktualnie produkowane modele mają zapłon świeczkowy, świeczkowy z automatycznym zapalaczem i elektroniczny.

[ Dodano: 2008-04-27, 00:17 ]
No i po pierwszych próbach... ON CHYBA JESZCZE TROCHĘ ŻYJE!
Dysze od palnika i świeczki były kompletnie zaklejone. Po wyczyszczeniu palnik, świeczka, termopara i termostat działają. Grzeje nawet dość szybko. Jedyny, ale poważny mankament: zawór termostatu nie odcina gazu w 100%. Spróbujemy naprawić (może wystarczy przeczyścić?), a w razie "W" znalazłem nowy termostat na amerykańskim eBay'u, ok.70$ + koszty przesyłki do Polski (za pośrednictwem znajomych, sprzedawcy nie wysyłają poza USA).

---

pilot.jpg

Plik ściągnięto 6408 raz(y) 19,42 KB

atwood2.jpg Tył zbiornika

Plik ściągnięto 162 raz(y) 69,22 KB

atwood1.jpg Przód, ze zdjętą obudową wydechu

Plik ściągnięto 186 raz(y) 97,71 KB

[wmaker]

klasyk , a umnie nie mam nawet czego naprawiać

ja bym spróbował zastosować elektrozawór od LPG.

[TomekW]

Full klasyk; jak to możliwe, że żaden z niemiaszków przez 30 lat nic w aucie nie zmieniał ani nie dodawał? Chyba tylko przednie halogeny są dorobione.

[KrzysF]

Witam,
a ja właśnie dzisiaj zmierzyłem się takim samym bojlerem w moim kamperze. Kamper jest w Polsce od dwóch lat i poprzedni polski właściciel mówił, że go w ogóle nie używał. W łazience jest tylko jeden kran do zimnej wody - pozostałe węże były odłączone i nieużywane. Brakuje mieszacza i prysznica, choć na ścianie zachowały się uchwyty na słuchaweczkę. Postanowiłem sprawdzić, czy bojler żyje. Napełniłem bojler, czyli skierowałem wodę "przez niego". Zapaliłem świeczkę. Z duszą na ramieniu przekręciłem na "ON" i ... włączył się!! Co więcej, wyłączył się po osiągnięciu zadanej temperatury. Czyli wszystko działa, pozostaje tylko dokupić baterię prysznicową.
Wiem, że mój wpis niewiele wnosi do dyskusji ale moja radość jest tak wielka, że postanowiłem się nią z Wami podzielić. To niesamowite, że 31-letnie urządzenia wciąż działają bez zarzutu. To tłumaczyłoby, dlaczego firma Atwood nic nie zmieniając sprzedaje ten model do dziś
Lecę zmywać gary, pa.

[waldi]

Taki drobiazg a cieszy powodzenia

[wmaker]

[TomekW]

[KrzysF]

[maszakow]

[Skorpion]

poczatek produkcji beczek i impodobnych zaczelo sie wczesniej tak oklo pod koniec lat 70 i jezdza do dzis sa naprawiane przez swoich wlascicieli i dalej im sluza taki sam silnik mam w swoim kampiorki byl montowany pod koniec produkcji w W 123 pozniej w W124 oraz w kilku dostawczakach typoszeregu 601 i 602

[sebacze]

Witam
Podłącze sie do tematu. Właśnie uporałem sie z moim bojlerkiem przy pomocy telefonicznej Tomka za co leci narazie wirtualne pifko .
Wyciągałem go bo waż zasilający był odciety i zaślepiony. Przypuszczałem że jest uszkodzony i tak też sie okazało. Ktoś nie zlał wody przed zimą i go rozerwało. Dobrze że mam sąsiada z odpowiednim sprzętem i na poczekaniu mi go pospawal. Podłączyłem zalałem wodą i odpaliłem tylko nie wiem czy dobrze że robie to zapalniczką, czy też świeczka powinna sie zapalić sama?? Napewno po osiągnieciu temperatury wyłaczył sie i paliła sie tylko świeczka przy czym słychać syczenie ale wydaje mi sie że to gaz który leci do świeczki. Teraz tylko czekam na nowy kran do kuchni i instalacja wodna bedzie w komplecie.

---

P1030372.JPG

Plik ściągnięto 4867 raz(y) 77,32 KB

P1030374.JPG

Plik ściągnięto 4867 raz(y) 68,91 KB

P1030384.JPG

Plik ściągnięto 4867 raz(y) 59,72 KB

P1030404.JPG

Plik ściągnięto 4867 raz(y) 61,64 KB

P1030405.JPG

Plik ściągnięto 4867 raz(y) 69,43 KB

P1030406.JPG

Plik ściągnięto 4867 raz(y) 56,68 KB

P1030408.JPG

Plik ściągnięto 4867 raz(y) 47,54 KB

[TomekW]

No to gratulacje! Wygląda na to, że bojlerek żyje. Sprawdź jeszcze, czy po wyłączeniu termostatem nie uchodzi gaz z głównej dyszy palnika.

A świeczkę trzeba odpalać ręcznie, przynajmniej w tym modelu. Chyba że zakombinujesz jakiś iskrownik, może od piecyka łazienkowego?

[sebacze]

Tak jak pisałem słychać jak syczy ale nie wiem czy to z głównej dyszy??
Podpalałem w miejscu gdzie zaciąga powietrze i sie nic nie zapala chyba że jest jakiś inny sposób żeby to sprawdzić??

[TomekW]

Na pewno syczy świeczka.