[toscaner]

Ja tam jeżdżę zgodnie z przepisami... prawie.
Do jeżdżenia zgodnie, to raczej wszystko po 2000 spokojnie poleci. Spokojnie mam na myśli, że zostaje zapas.

No chyba, że rozważamy, ten szybciej przyśpieszy po zablokowaniu przez tira i mamy sekundy do przodu. Ok. Ktoś jeszcze do Pekinu jedzie, żeby zyskał na takich manewrach z dzień, dwa?

[SlawekEwa]

Jak kupimy bazę z takim wyposażeniem to da się z tym jakoś jeżdzić?

---

$_57.JPG

Plik ściągnięto 31 raz(y) 133,52 KB

[Comsio]

[koder]

[magicbus142]

Toscaner, wypisałem plusy i minusy posiadania Vito, a nie porównuje go do Twojego Ducato, ja nie o tym.
Swoją drogą, mój poprzedni bus to Jumper L2H1 ze ''słynnym'' 2.2,a teraz mam starszego Vito i uwierz mi, jest róznica przy stałej prędkości np 150 km/h z przewagą głośności, komfortu i spalania na stronę mniejszego samochodu. Oba z 6-biegową skrzynią, a i tak to nie to samo.

Przez prędkość podróżowania rozumiem np,zaplanowane 3 dni jazdy na rowerze w Alpach i 4 dni przeznaczonego na to czasu. Do celu mam 1000 km i wtedy opłaca się przycisnąć szybciej na niemieckich autostradach tam gdzie można.To daje około godziny/półtorej szybciej. Mi robi. Nikt tu nie mówi o ściganiu się bo to nie takie samochody.

[Karas]

to dobre bazy

[magicbus142]

Karas, co kilka miesięcy wiozę w góry zawodników sprinterem 3.0 V6 i nadal twierdze,że co tam nie wstawisz pod maskę, to i tak się nie nadaje do szybkiej jazdy, zaczynając od podmuchów wiatru a na spalaniu 15+ kończąć Super silnik na budowę lub pod przyczepę.

[toscaner]

No jeśli przez Niemcy dużo jeździsz i na krótkie wyjazdy to racja. O tym nie pisałeś.
Ja wziąłem pod uwagę całą Europę ogólnie. Bo tak większość jeździ na wakacje, a forum czyta wielu. Ktoś by to wziął za wyznacznik.
No i nie jestem zwolennikiem przekraczania prędkości. W niektórych krajach to drogo wychodzi.
Czyli chodziło mi o sytuację - jadąc zgodnie z przepisami po całym kontynencie będzie praktycznie taka sama.

Ale mam wyjaśnione.

[Karas]

Ja raczej latam w okolicach przepisów, max te 10-15km/h więcej. Ducato latam czasami po 150km/h, jak mocno się śpieszy, ale to nie jest przyjemność. W środku jest już głośno, z okien dachowych hałas.
Natomiast do 120km/h jest cicho, po dodaniu spojlerka nawet z okna dachowego jest cisza. Do tej prędkości z pewnością wystarczą 2.3, zresztą teraz kupując auto celowałbym w 2.3 150KM. Moc przydaje się w górach, stromych podjazdach, czy przyśpieszaniu(wyprzedzanie). W prędkości tej mocy z pewnością nie wykorzystuję, bo jest to mało przyjemne. W zeszłym roku sprawdzałem prędkość max, i przy wadze 3500 (ważony) rozpędził się do 175km/h licznikowe.

[CORONAVIRUS]

taka ciekawostka , że na takich starych modelach też się jeszcze cos nowego wyrabia

http://olx.pl/oferta/fiat...html#78ba0bb234

---

325781465_1_644x461_fiat-ducato-koniowoz-do-przewozu-zwierzat-dubel-kabina-sypialnia-pila.jpg

Plik ściągnięto 3748 raz(y) 88,97 KB

[toscaner]

Jak kamper.
Ja gdzieś mam fotki kampera z koniowozu. Spotkaliśmy na Skye'u 2x. Pomysłowo zrobiony, bo na jednej ścianie zrobili sobie ściankę wspinaczkową.
Poszukam fotek.

[jarko_66]

Koniowóz jeżeli był nie używany ostatecznie może być . Jeżeli służył do czego służył to nie zazdroszczę zapachów.

[CORONAVIRUS]

Chciałbym zobaczyć tego dubla z koniobudą i dwoma szkapami na jednej wadze powodzenia

[toscaner]

Nie miałem okazji wejść do środka, więc nie wiem ja w tym było.