[IAAN]

może ktoś ma schemat jak uruchomic takie cudo zasilanie na olej napędowy i 12 V

---

P1050098.JPG

Plik ściągnięto 9273 raz(y) 47,68 KB

P1050094.JPG

Plik ściągnięto 166 raz(y) 78,22 KB

P1050096.JPG

Plik ściągnięto 197 raz(y) 83,89 KB

P1050097.JPG

Plik ściągnięto 190 raz(y) 86,13 KB

[AUTOJUR]

To jest chyba od VW jeśli tak to zobacz na forum VW napewno pomogą

[gino]

produkt VEB to nie VW tylko IFA itd itp..co tam jeszcze w NRD bylo robione..

[AUTOJUR]

Może jakiś traktor

[Kamperfan]

Spróbuj odczytać model (typ) Webasto i wprowadź w google - może uda Ci się znaleźć instrukcję obsługi lub informację jak uruchomić, np. http://ogrzewania-hary.pl/downloads.php?cat_id=2 albo http://szukaj.elektroda.pl/tag,webasto.html .
Ja mam Webasto na olej napędowy (było kiedyś montowane jako ogrzewanie postojowe/rozruchowe w autobusach) ale inaczej wygląda, niż pokazane na Twoich zdjęciach. To jest raczej z busa - spotkałem takie na benzynę.

[OMEGA]

Kiedyś montowano coś takiego w pierwszych Jelczach ciężarowych ,
miałem coś takiego ale na benzynę jak byłem w wojsku ,(1970)
grzało to raczej kiepsko i śmierdziało w kabinie szczególnie kiedy się zalało to trzeba
było się z auta ewakuować strasznie dymiło , raczej mało używałem bo bolała głowa ,
wolałem mieć chłodniej w kabinie .Było to przewidziane jako dodatkowe , postojowe ogrzewanie, ale kiepskie .
To jest moje zdanie ,może ktoś z kolegów ma inne doświadczenie .

[IAAN]

trochę poczytałem na stronie o webasto i mam wyrobione zdanie POZOSTJĘ PRZY GAZIE
dziękuje za zainteresownie tematem
zdjęcia przenoszę do swojego archiwum a urządzenie na złom .

[andreas p]

no i masz racje to jest tylko zlom kiedys byly montowane w Roburach ale nigdy nie pracowaly jak powinny.Pozdrawiam

[Pawcio]

A ja mam bardzo podobne cudeńko w swojej Ifce i działało jeszcze w zeszłym roku zadziwiająco poprawnie .

[Pawcio]

Proszę o radę mędrców CamperTeam'u.

W mojej chatce zainstalowane jest ogrzewanie zasilane olejem napędowym f-my WEBASTO.
Przed kupnem autka zawsze byłem bardziej skłonny ku takiemu rozwiązaniu- jednak już po fakcie zakupu i przejrzeniu dokładnie instalacji mam duże wątpliwości.
Porównując system gazowy np trumy i moje webasto stwierdzam co następuje (jeśli piszę coś nie tak, to oczywiście proszę bez ogródek prostować):

Ogrzewanie gazowe powietrze do ogrzania wnętrza zaciąga z pod pojazdu. Wylot spalin odbywa się kominkiem, który wyprowadzony jest na dach kamperka (?)
Natomiast Webasto powietrze do ogrzania zasysa z wnętrza pojazdu, natomiast wylot spalin wyprowadzony jest pod samochód, jakieś 1,5m za kierowcą.

I teraz- po przetestowaniu mam wrażenie, że jednak będzie czuć spaliny mojej nagrzewnicy wewnątrz pojazdu, co więcej prawdopodobnie stojąc na kempingu spaliny będą też dokuczać stojącym w pobliżu kamperowiczom(kom).
Ponadto również odnoszę wrażenie, że wydajność Webasto olejowego jest dużo mniejsza niż gazowej trumy.

Czy jest sens przeróbki (oczywiście decyzja będzie i tak podjęta po przetestowaniu) - wyprowadzenia spalin na dach i wlotu powietrza z zewnątrz kamperka, lub pozostawienia wylotu spalin na dole a doprowadzenie wlotu z górnych partii pojazdu?
Cały czas noszę się z przeświadczeniem, że powietrze które zostaje ogrzane powinno być 'świeże' z zewnątrz, a nie z wnętrza pojazdu...

Co szanowne gremium myśli na ten temat?

Scaliłem tematy: "Webasto" i "WEBASTO" w jeden wątek poczynając od tego postu - Kamperfan

[janusz]

Ja spotkałem dwa rodzaje ogrzewania Trumy. Piecyk z ewentualnym wentylatorkiem. Spaliny rzeczywiście na dach. Powietrze do spalania paliwa z pod spodu samochodu. Ogrzewanie powietrza w samochodzie podobnie jak z piecem kaflowym. Spala się gaz w środku a grzeje powierzchnia pieca. (konwekcja) Wentylator ewentualnie zwiększa obieg powietrza. Ogrzewane jest to powietrze które jest w samochodzie , nie pobierane z zewnątrz.
Drugi typ jaki znam to tak zwane Combo. Dwa w jednym. Bojler na ciepłą wodę i ogrzewanie. Wylot spalin tego ustrojstwa znajduje się przeważnie na boku pojazdu. Takie okrągłe coś. Tamtędy pobierane jest jednocześnie powietrze do spalania. W takim ogrzewaniu ciepłe powietrze nadmuchiwane jest przez wentylator, na wymiennik ciepła zamontowany we wnętrzu ogrzewania. Powietrze to pobierane jest z tego miejsca gdzie jest zamontowane. U mnie w samochodzie jest w bagażniku i z bagażnika jest pobierane. Jeśli jest zamontowane w części mieszkalnej np pod kuchnią albo szafo to z stamtąd jest pobierane. Nie z zewnątrz pojazdu. Mają jeszcze niektórzy ogrzewania takie jak centralne ogrzewanie w domu, takie z kaloryferami albo nagrzewnicami. Mają ogrzewane podłogi. Wszystkie jednak ogrzewają to powietrze, które jest wewnatrz pojazdu. Nie pobierają świeżego z zewnątrz.

[Aulos]

Pawcio, podejrzewam, że mylisz powietrze do ogrzania z powietrzem pobieranym do spalania, albo źle Cię zrozumiałem

[Kamperfan]

[Zaradek]

Zgadzam się z @Kamperfan . Najgorszy jest hałas. O ile w czasie dnia zginie wsród innych hałsaów o tyle w nocy bedzie już wyraźnie słyszalny.
Posiadam w swojej osobówce webasto wodne o mocy 5 kW i halasuje zarówno wydech jak i zassysane powietrze.
W osobówce sprawdza się znakomicie bo po przyjsciu do auta mam nagrzany silnik i wnętrze oraz odmrożone szyby i nie przeszkadza mi hałas bo mnie przy tym nie ma, w kamperze to raczej jako ogrzewanie awaryjne lepiej niech bedzie głośno niz ma być zimno.

[Pawcio]

Tak myślałem, że będziecie mieli jakiś problem ze zrozumieniem mojego wywodów.
Rozważam, że wyprowadzając spaliny np. na dach nie będą wyczuwalne, lub wyczuwalne będą mniej. A i na kempingu jeżeli będą wyprowadzone wysoko, to szybciej się 'rozrzedzą' niż miałyby się snuć z dołu pomiędzy kamperami.
Idąc dalej wydaje mi się, że świeże powietrze z zewnątrz będzie 'zdrowsze' niż któryś tam raz podgrzewane ze środka kamperka. Tylko tutaj jest jedna sprawa- powietrze zaciągnięte ze środka osiągnie wyższą temperaturę, przy wylocie niż powietrze z zewnątrz zaciągnięte przy temperaturze np -5 st. c. Natomiast obojętne jest skąd sobie weźmie webasto powietrze do spalnia (aby nie prosto z wylotu spalin).
Jeśli chodzi o hałas, to różnica między trumą kombi (którą kiedyś użytkowałem) a webastem w moim kamperku jest niewielka- w trumie hałasuje wentylator rozprowadzający ciepłe powietrze z piecyka a webasto pomimo że jest głośniejsze zamocowane jest całkowicie na zewnątrz pojazdu. Tak więc dla znajdujących się wewnątrz pojazdu można powiedzieć jest 1:1.