darek 61 - 2020-10-06, 09:54 Temat postu: Rozstaw tylnych kół W moim aucie rozstaw tylnych kół jest co prawda standardowy natomiast zabudowa zapewne przygotowana pod oś alko.Trochę to głupio wygląda i mnie drażni.Jest ponad dziesięć centymetrów luzu z każdej strony.Podejrzewam że i pięć centymetrów poprawiło by mi samopoczucie.Rozważam dwa warianty dystanse kół, lub ,,wkładkę" między belkę a czop tylnej osi.Skłaniam się za drugim wariantem,chyba pewniejsze,co o tym myślicie. Chodzi o pięć centymetrów.A cha, wiem że nie wolno itd. A tak to wygląda,wyraźnie widać na pierwszym zdjęciu. https://www.camperteam.pl...pic.php?t=26885 aviator - 2020-10-06, 12:24 To jak już ktoś pyta o tak istotne wizualnie rzeczy to ja dopytam jeszcze o przednia oś. Ostatnio widziałem na niemieckim YT jak montowali dystanse do integry pilota na przod - a tam musi być wpisane wszystko w brief - czyli niby można takie rzeczy robić... (chociaż u nich można podnieść tez DMC a u nas nie, także może to nic nie znaczy). znalazłem już firmę produkująca na zamówienie dystanse na wymiar do sprintera, także można powalczyć o poprawę wizualna szerokiej budy i wąskich kol a także chyba poprawę właściwości jezdnych.... Tylko czy można i czy jest to przy naszych ciężkich autach bezpieczne???? Banan - 2020-10-06, 12:56 Też o tym rozmyślam 
Może ktoś mądrzejszy ode mnie coś podpowie 
darek 61 - 2020-10-06, 13:07
Może być problem z powrotem kierownicy przy wyjściu z zakrętu,ale jak robią to może nie. U mnie dlatego wolę wkładkę bo wydaje mi się pewniejsza.Dać najmocniejsze śruby,posmarować klejem i nikt tego nie ruszy. Ahmed - 2020-10-06, 13:41
5 cm , niby mało , niby dużo ale mnie także poprawiło by samopoczucie 
Trzeba znaleźć inżyniera który to obliczy 
Wkładka z pewnością pewniejsza niż prezerwatywa
darek 61 - 2020-10-06, 14:01 Zaleciało erotyką 
Znalazłem na forum taki temat,nawet sam coś tam napisałem,ale uleciało z pamieci. https://www.camperteam.pl...pic.php?t=25854 i tu https://www.camperteam.pl...pic.php?t=23691 Ahmed - 2020-10-06, 15:30 
Banan - 2020-10-06, 15:38
OK, Jarek w formie 
Teraz zdradź tajemnicę, co na to przepisy, pliiiisss 
darek 61 - 2020-10-06, 16:23
Należy tak zrobić by diagnosta nic nie zauważył.Na innych postach widać że są szersze belki dlatego myślę o wstawieniu w środek odpowiedniego kształtownika.W środek dodatkowo rura kwadratowa,no i przespawanie mocowań resorów i amortyzatorów.Ładnie pospawać ,ocynkować i nikt się nie połapie.Zapewne lepiej będzie kupić inną oś ,przerobić i potem tylko przełożyć na wypadek niespodziewanych trudności.I tu mam pytanie czy belka z nowszych modeli po 2006 jest taka sama. Ahmed - 2020-10-06, 17:17
Jeśli opony nie będą wystawały poza obrys pojazdu to pewnie nikt nic nie zauważy
darek 61 - 2020-10-06, 17:39
I nie będzie widać śladów spawania.Jestem przekonany że można to tak zrobić że będzie ona mocniejsza od fabrycznej.Co prawda dziesięć kilogramów cięższa. MILUŚ - 2020-10-06, 18:07
Od sześciu lat jeżdżąc na przegląd nigdy nie widziałem żeby diagnosta właził mi pod tylną oś kampera 
Ahmed - 2020-10-06, 19:29 Bo dupa jakoś zazwyczaj daje sobie rady / też erotyczne / Może kanał za krótki tam mają
Ps. Przyjedź do mnie to ci / kamperowi / dupę przetrzepam i jeszcze dam kamperkowi tęczową flagę w gratisie
Socale - 2020-10-06, 22:49 Wymiana osi tylnej na oryginalną homologowaną jak najbardziej. Dystanse... 10-20mm max ujdą. Szersze zniszczą łożyska proporcjonalnie szybciej a nawet bardziej szybciej. darek 61 - 2020-10-06, 23:26
Szeroka używana belka przynajmniej teraz nie do dostania,nowa zapewne za droga.Dlatego najłatwiej dosztukować inną.Tylko muszę być pewien czy belki do trójki są takie same jak mam ja. |
