EwaMarek - 2007-04-04, 17:34 Temat postu: tylna rama na dodatkowy bagaż Mój kamper ma mocowanie na ramę do przewozu np motocykla, kufra dodatkowego itp. i to wszystko - poprzedni właściciel zabrał tą rame ( tak nazywam ten element ponieważ nie znam poprawnej nazwy) wiem z dokumentacji jaka zostala w kamperze że była to rama do przewozu motocykla. w czym problem? sam zrobiłem sobie rame z profili stalowych do przewozu agregatu, w tym roku zamontowałem na niej kufer na wózek dziecięcy.. czy to legalne? czy policja się nie przyczepi? są światła dodatkowe, tablice rejestracyjną przełożyłem w inne miejsce żeby była widoczna. proszę o rade pozdrawiam janusz - 2007-04-04, 17:52 Może dołącz jakieś zdjęcia to popatrzymy i coś uradzimy. EwaMarek - 2007-04-11, 20:14 troche mnie nie byo na forum przesyłam zdjęcia tej ramy EwaMarek - 2007-04-11, 20:19 I DRUGIE SlawekEwa - 2007-04-11, 20:37 Na drugim chyba rama odpadla bo jej nie widzę 
EwaMarek - 2007-04-11, 20:45 to drugie nie wchodzi :-( janusz - 2007-04-11, 20:51 Nie wystarczy znaleźć zdjęcia jeszcze tzreba kliknąć dodaj załącznik. Możesz posta poprawić. Kliknij na tym poście co to miało być zdjęcie a nie ma przycisk edytuj i popraw zdjęcie. Abo przyślij mailem to Ci umieszczę w poście. EwaMarek - 2007-04-11, 21:02 nic nie rozumiem teraz byl komunikat ze za duze zdjecie kiedy to poprzednie było takie samo i weszło Kazik II - 2007-04-11, 21:11 Też myślałem o uzupełnieniu mojego pojazdu o rampę do przewozu skutera. Nie wiem jak umocować taką rampę do podwozia. U mnie rama pojazdu składa się z ramy "macierzystej" - czyli tej oryginalnie występującym w podwoziu peugeota J 5 na której opiera się cała konstrukcja jezdna oraz dodatkowego użebrowania o słabszej konstrukcji, na którym podparty jest tył nadwozia. Czy taką rampę dospawuje się do zasadniczej ramy podwozia czy można to zrobić mocując do tej tylnej, słabszej części ramy? EwaMarek - 2007-04-11, 21:24 jak nie zapomne to zrobie zdjęcia od spodu wejdz na strone http://www.sawiko.de/Hecktraeger.htm tam na małym zdjęciu są pokazane łapy mocowane na aucie innych nie znalazłem janusz - 2007-04-11, 21:40 Trochę ta tablica rejestracyjna nie po tej stronie. Nie jestem pewien co do tych dodatkowych świateł. http://www.camperteam.pl/...php?p=4345#4345 Paweł P. - 2007-04-11, 21:43
 
Marcin T - 2007-04-11, 22:49 Jeżeli masz listwę z lampami to imho nie potrzebujesz tej pasiastej tablicy bo to wtedy nie jest traktowane jako wystający ładunek, który się nią oznacza. Zresztą ta tablica dla służbisty Policmajstra nie spełnia i tak warunków. Cytat z KRD "ładunek wystający z tyłu pojazdu oznacza się pasami białymi i czerwonymi umieszczonymi bezpośrednio na ładunku lub na tarczy na jego tylnej płaszczyźnie albo na zawieszonej na końcu ładunku bryle geometrycznej (np. stożku, ostrosłupie); widoczna od tyłu łączna powierzchnia pasów powinna wynosić co najmniej 1.000 cm2, przy czym nie może być mniej niż po dwa pasy każdej barwy; ponadto w okresie niedostatecznej widoczności na najbardziej wystającej do tyłu krawędzi ładunku umieszcza się czerwone światło i czerwone światło odblaskowe; przy przewozie drewna długiego zamiast oznakowania pasami białymi i czerwonymi dopuszcza się oznakowanie końca ładunku chorągiewką lub tarczą barwy pomarańczowej;" janusz - 2007-04-11, 22:53 Kurcze tylko czy to jest ładunek, czy element konstrukcyjny pojazdu? Marcin T - 2007-04-11, 22:55 Mi się wydaje, że nie jest to ładunek bo nie wystaje poza lampy tylne 
janusz - 2007-04-11, 23:05 Myślę że konstrukcja ta daje kilkanaście powodów do zabrania dowodu rejestracyjnego, przez policję podczas kontroli drogowej. Ale z drugiej strony po naszych drogach (i nie tylko naszych) jeździ tyle "wynalazków" i Policja jakoś to toleruje. Przykładem mogą być tylne lampy w kamperku Pawła P
Będzie dobrze tylko tablica na lewą stronę. EwaMarek - 2007-04-12, 11:20 powoli stalowa jest rama, reszta to materiał z usztywnieniem. jest to pokrowiec na wózek dziecięcy, lub czasami na inne rzeczy na tej ramie w zeszłym sezonie mocowałem agregat. tablice miałem po niemcu orginalną ale pociąłem :-( na mniejszą czyli mogę z takim czymś jechać w świat? EwaMarek - 2007-04-12, 11:27 nie dam rady tablicy na lewą strone bo tam jest drabina a na rame nie moge przełożyc bo jest za nisko i przy nierównościach zacieram dziury w asfalcie. jak oglądałem strony sawiko to powinienem ją troche podnieść ale wtedy mi sie agregat nie mieścił. pozdrawiam i dziękuję za pomoc ps. na takiej ramie ciężkich rzeczy nie radze wozić bo prowadza kamper i za mocno jest obciążony tył. EwaMarek - 2007-05-03, 11:37 jestem na zlocie w zdworzu jeśli ktos jest zainteresowany zapraszam do oglądania może coś się dowiem jak ją poprawić - bo zaczepiam spodem na promach janusz - 2007-05-03, 11:45 Myślę że trzeba by było zważyć twoje auto. Proponuję znaleźć jakąś zaprzyjaźnioną wagę nawet taką od węgla albo złomu i zważyć cały samochód to znaczy czterema kołami na wadze a następnie jedna oś na stałym lądzie a druga na wadze, i druga oś tak samo. Zobaczysz jak są rozłożone masy w samochodzie i czy przypadkiem to niskie zawieszenie to nie jest wynik przeciążenia samochodu. EwaMarek - 2007-05-04, 18:45 oglądałem takie ramy z tyłu w innych kamperach na zlocie niestety daleko jej od orginału 
takisobie - 2008-12-10, 09:00
o ile wiem, to o spawaniu nie moze byc w ogole jakiejkolwiek mowy. Do ramy maciezystej kampera jest przykrecana specjalna konstrukcja nosna posiadajaca atest z wybitym numerem, zwykle wszystko jest ocynkowane. Do tej konstrukcji nosnej jest wsuwana rampa mocowana srubami pozycjonujacymi. Wyglada to podobnie jak na powyzszym zdjeciu. Tak jest w niemczech. Tego rodzaju konstrukcje sa naniesione w dokumentacji kampera i kiedy robiona jest rejestracja w Polsce, pewnie na taki wpis nalezy osobno zwrocic uwage. Nie sadze, aby w Polsce bylo inaczej. Moze jednak? |
