wmaker - 2008-01-17, 08:30 Temat postu: OldCamper Wmaker`a Witam wszystkich rozmiłowanych w starociach lub przymuszonych przez finanse do takich niewątpliwie trudnych związków ;-) wmaker - 2008-01-17, 08:43 Tak to wyglądało u handlarza... zarejestrowane ubezpieczone, bez przeglądu, cena wywoławcza 7 000zł martes - 2008-01-17, 13:49 Widziałem go (chyba)na tym placu za Radomiem, tam tak dużo porozbieranych mercedesów jarymi - 2008-01-17, 16:19 Witaj Twój też z 1980 r, zawsze mi się Hymery podobały, jestem ciekaw jak to będzie po reanimacji. Napewno środek przestrzenniejszy od mojego. wmaker - 2008-01-17, 20:50
Tak, stał w Orońsku. (wzrokowiec co?)
Podobny do Hymera ale to Tabbet FFB na podwoziu Mercedesa od 1994 roku firma zmieniła nazwę na Weinsberg Mobile GMBH i była powiązana z firmą KNAUS.
Kilka zdjęć przed DEMOLKĄ TomekW - 2008-01-17, 22:58 Co jest do zrobienia wewnątrz i w jakim stanie jest mechanika, jeżeli można zapytać? Meble wydają się być OK, ale wyglądają na znacznie nowsze od reszty? wmaker - 2008-01-18, 09:12 Na liczniku FFB ma 138 tys km. i teraz sądzę że ma niewiele więcej (do 200 tys.) wszystkie elementy metalowe (podwozie) są w b.d, stanie. Niestety czas i poprzedni właściciele nie byli tak łaskawi dla nadwozia opłakane w skutkach okazały się kolizje (uszkodzony tył) które naruszyły podłogę i prawy tylny róg :-( , co stwierdziłem przed zakupem i wiedziałem że podłoga jest do dużego remontu albo nawet wymiany... 
Meble to najtańszy element zabudowy i dlatego fronty szfek są nowe ;-) Dla ludzi o mocnych nerwach kilka fotek z demolki. TomekW - 2008-01-19, 01:18
Nasz ma niecałe 200 tys. Co to jest dla mercedesa, nie ma sensu tłumaczyć. Silnik ledwie dotarty 
Użytkowe "kaczki" robią miliony kilometrów i nie protestują. Gorzej z nadwoziem, w blaszakach "ruda" grasuje w najlepsze. Jaki masz motorek - 2400D, czy jakąś benzynkę? wmaker - 2008-01-19, 09:57 klasyk Diesel 2400 tylko skrzynia 4 po I sezonie wymienię na 5 biegową. Dotychczas to obraz rozpaczy ale tak zawsze jest do momentu ukończenia rozbiórki, kiedy zaczynasz składac do kupy wygląda ciekawiej... idę do garażu nara. TomekW - 2008-01-19, 15:08
Silnik wśród miłośników mercedesów ma opinię woła roboczego nie do zajeżdżenia. Dobrze utrzymany nie sprawia problemów. Odnośnie skrzyni: ja też myślałem o jej wymianie, ale nie wiem, czy sobie poradzi. W końcu 80 km/h da się utrzymać bez problemu (85 to granica bólu - można jechać, ale w słuchawkach ochronnych :-D ), a wymiary pudła i tak nie zachęcają do szybszej jazdy. Poza tym ciężko chyba znaleźć tak mało zużyte podzespoły, jak w naszych kamperach; większość pochodzi z rozbiórki dostawczaków, a te już swoje wyjeździły. Dobrze, że chociaż buda kompletna. W naszym trochę brakowało, trzeba było odtwarzać instalacje i część mebli. Nie było zresztą gdzie podglądnąć, wszystko na zasadzie domysłów. Powodzenia w pracach! 
wmaker - 2008-01-19, 16:32
85 km to prędkosc maksymalna ale przy więkrzym przełożeniu i kożystnym ukrztałtowaniu drogi spadną obroty => HAŁAS => zużycie paliwa 
TomekW - 2008-01-20, 00:15
Z pewnością masz rację, ale na razie zostawiam oryginał. Żal wyjmować coś, co dobrze działa; skoro niejeden Helmut przede mną wytrzymał, to ja może też przeżyję 
wmaker - 2008-01-20, 15:33 Jezszcze kilka fotek z demolki zanim pojawią się te bardziej optymistyczne z odbudowy. jarymi - 2008-01-20, 17:42 No demolkę to chyba zrobiłeś lepszą niż ja 
wmaker - 2008-01-20, 19:59
jak się bawić to się bawić (ile nauki  , ile frajdy )
wmaker - 2008-01-21, 09:05 na poprawę wizerunku  kilka fotek z odbudowy
jarymi - 2008-01-21, 11:14 Ja do ocieplania zastosuję wełnę mineralną-podobno styropian strasznie "skrzypi" w czasie jazdy. Zresztą oryginalnie też była wełna wmaker - 2008-01-21, 15:18 Na temat ścian, skrzypienia itp. jest TU :arrow: http://www.camperteam.pl/forum/viewtopic.php?t=107 a na zdjęciach widać orginalne wypełnienie. ARCADARKA - 2008-01-21, 16:40 Temat postu: Darek Witam Wmaker Ja w niektórych miejscach również musiałem zrobić wypełnienie , uszczelnienie , przesyłam zdjęcie. Gdy zerwałem sklejkę z przodu okazało się , że w górnej części brakowało wypełnienia z pianki, ale to z winy producenta czyli fuszerka. Kupiłem piankę pod ciśnieniem dostępną w sklepach taką jak stosują przy mocowaniu, ościeżnic lub otworów okiennych, wypełniłem pianką po wyschnięciu, a wiesz że taka pianka rośnie obciąłem równo brzeszczotem Drzwi wejściowe również wypełniłem pianką robiłem je całe nowe z wierzchu aluminium od środka sklejka 3 mm i jest super są mocne i stabilne pianka świetnie przykleja się i wygłusza Pozdrawiam Darek wmaker - 2008-01-21, 21:34 Pianka poliuretanowa to bdb materiał, jednak niesie ze sobą pewne niedogodności np.cena i twardnienie tylko w obecności wody (pary wodnej) :arrow:
myślę o dopisaniu jeszcze jednego tematu w tym dziale pt. "narzędzia, materiały, ceny" nie chciałbym tylko zdominowac swoją "twórczością" forum. 
co do drzwi nie zastanawiałeś nad wykonaniem jej z gotowej płyty warstwowej? ARCADARKA - 2008-01-21, 21:44 Temat postu: DAREK Witam oczywiście cena,,,,,,, jest to dość drogie, ale moim zdaniem dobrze wiąże i wygłusza , oraz tworzy dobrą izolację termiczną, piankę zastosowałem i jestem zadowolony. drzwi robiłem ze stelażu drewnianego kantówki 2 cm x2cm rozstawiłem je około 20 cm a w środek wpuściłem piankę zależało mi na prawie oryginale i oczywiście o lekkości. Chciałem ci podpowiedzieć myślę że w niektórych miejscach może ją zastosujesz pozdrawiam eler1 - 2008-01-21, 22:31
wmaker - 2008-01-26, 10:29
nie spotkałem się z tym , a jestem żywo zainteresowany, proszę o pokazanie jakiegoś kierunku poszukiwań. :arrow:
wmaker - 2008-01-26, 10:36
jak pozbyć się efektu pęcznienia pianki aby nie zdeformowała profilu?
widziałem kiedyś profil, powiedzmy kwadrat 40x40 na profilu 4x4 z wywierconymi 5 otworami ok. 2,5cm, pianka wpuszczana centralnie do póki nie wyjdzie przez otwory na rogach, naprężenia pęczniejącej pianki wychodziły przez otwory, ale to duże marnotrawstwo wypełniacza i pozostają otwory :cry: . wmaker - 2008-01-26, 10:40 Temat postu: nowa podłoga Prezentuję nową podłogę FFB wmaker - 2008-02-02, 22:48 Stan surowy zamknięty
martes - 2008-02-02, 22:56 taki Deweloperski 
wmaker - 2008-02-04, 08:29
nawet sklejka prosto zbudowy 
wmaker - 2008-02-11, 09:50 TomekW napisał/a: Moje mają regulację pochylenia siedzenia, osobno przodu i tyłu (2 dźwignie od strony środka auta). Oglądnij swoje, może też są. Obrotnica jest talerzowa, pomiędzy siedzeniem a konstrukcją wsporczą. Na tle ogólnej tragedii nie przyglądałem się fotelom, teraz sa wymontowane i po oględzinach faktycznie znalazłem dzwignie do regulacji pochylenia !!!! Niestety obrotnic nie znalazłem (może wybyły tylko na chwilkę )
-------------------------------------------------------------------------------- IMGP5825.JPG dzwigienki do regulacji fotela ARCADARKA - 2008-02-14, 22:50 Temat postu: DAREK WITAJ WMAKER
CIEKAW JESTEM CO U CIEBIE SŁYCHAĆ JAK PRACE PRZY REANIMACJI , NIE MARTW SIĘ WSZYSTKO ZROBISZ CACY TYLKO TROCHĘ CIERPLIWOŚCI
POZDRAWIAM :-D wmaker - 2008-09-30, 09:13 Cierpliwości wystarczyło by doprowadzić sprzęt do stanu minimum: łazienka, szczelność okien, kuchnia, nie stety jeszcze brak ogrzewania, zewnętrznych drzwi do luku bagażowego i wykończenia poszycia. Pierwsze dwa wyjazdy weekendowe "zgłosiły" konieczność wymiany łożyska podporowego wału, i pracy nad zawieszeniem przednim. Życzę wszystkim Kolegom z forum którzy myślą o podjęciu wyzwania jakim są OldCampery takiej fotki jak poniżej. 
gino - 2008-09-30, 16:04 brawo!! jak juz jezdzi..to na wiosne bedzie pewnie jak saloNóWKA..
TomekW - 2008-09-30, 23:16 Nooo, gratulacje!!! 
Miło zobaczyć następnego OldKampera wśród żywych! 
Ja też wymieniałem podporę wału. Nie kupuj najtańszej; po pierwszym tysiącu kilometrów usłyszałem ją znowu, tym razem zamiast jednostajnie buczeć - wyła. Od granicy węgiersko-słowackiej do Chorwacji jechałem z duszą na ramieniu. W drodze powrotnej się nie odezwała... 
Co konkretnie "wyskoczyło" w przednim zawieszeniu? wmaker - 2008-10-01, 21:57
mam luz, szczególnie na koleinach, "fachowcy" na diagnostyce rozłożyli ręce "panie tu nie ma żadnego luzu...". Po rozmowie z busiarzami (Ci od busów podmiejskich) wyszło że to trzeba zdiagnozować w tradycyjny sposób (rozebrać) szczególnie zwracając uwagę na dwa miejsca: 1. swożnie zwrotnic (klinują się pod obciążeniem i na diagmostyce jest niby O.K.) 2. tuleje resorów w wieszakach przednich (j.w.) eler1 - 2008-10-01, 22:00 wystarczy podlewarować do góry i można samemu zdiagnozować te zwrotnice
stefan - 2008-10-01, 22:02 Witam! Sprawdz "glowke "ramy tam gdzie mocowana jest przekladnia kierownicza.Tam "lubi" byc niespodzianka.:ok Pozdrawiam.Stefan. wmaker - 2008-10-01, 22:09
główka czyli podstawa przekładni? że niby przerdzewiała czy odkręcona? wmaker - 2008-10-01, 22:11
podobno potrafi tak się poklinować że tylko rozebranie to ujawnia, a może to tylko bajka BUSIARZY
AUTOJUR - 2008-10-01, 22:29 W koleinach masz takie złudzenie że ucieka na boki Jeśli tak to masz wszystko raczej ok tylko twój się w nich nie mieści .Winny też jest typ zawieszenia
TomekW - 2008-10-01, 22:31 Zwrotnice wymagają częstego smarowania (jak w maluchu), może Twój poprzednik coś zaniedbał? Aha, smaruje się po podniesieniu auta (zawieszenie bez obciążenia). StasioiJola - 2008-10-01, 22:55 Wmaker- serdeczne gratulacje za cierpliwość i masę roboty którą włożyłeś w odbudowę swojego kamperka. Ale będziesz wiedział co masz!!!!!! Pozdrawiamy i nie odpuszczaj!!!!
ARCADARKA - 2008-10-26, 11:55 Temat postu: ARCADARKA witaj
co taka cisza u Ciebie , napisz jak tam prace , może jakieś nowe fotki pozdrawiam
wmaker - 2008-10-26, 21:13 ostatnie fotki wstawiałem we wrześniu, na razie tyle, stoi pod dachem i prostuje się dwa razy na dobę gdy tym czasem ja wykańczam 60mkw poddasza (zostały jeszcze listwy, drzwi i obudowa kominka).
ReginaZW - 2008-11-26, 00:17 Witaj Wmaker! Gratulacje ! My też mamy staruszka z 1990 r. Ile ulepszeń Zenek w niego wpakował, łącznie z klimą i obrotowymi fotelami to tylko on wie . Cóż, duzi chłopcy mają swoje zabawki i niech tak zostanie. tolo61 - 2009-05-05, 00:24 Witam ja w sprawie zawieszenia mialem podobna sytuacje i po dlugich sprawdzianach w stacjach kontroli jeden z mechanikow zaproponowal sprawdzenie kolumny kierowniczej i......okazal sie strzal w dziesiatke... to bylo to tak ze moze w tym przypadku to jest to......??? pozdrawiam TomekW - 2009-05-05, 00:44 W drodze powrotnej z Warki razem z kolegą Tomo przeprowadziliśmy doraźną inspekcję w miejscu prowadzenia rekonstrukcji. Komisja stwierdziła obecność OldCampera FFB w stanie wskazującym na niedługie ukończenie prac i dającym nadzieję na przekazanie do eksploatacji w bieżącym sezonie. A oto i fotka dokumentująca pierwszy mikrozlot OldCamperTeam, sekcja Mercedes-Benz
wmaker - 2009-05-05, 09:14 Koledzy TomekW i Tomo sprawili nam super popołudnie, ileż było oglądania, opowiadania, pokazywania, godziny popołudnia minęły w mgnieniu oka. Dziękuję Wam bardzo i obie załogi honoruję oczywiście 
Jeżeli nie dopełniłem obowiązków gospodarza to wybaczcie - to z nadmiaru wrażeń - następnym razem który niewątpliwie nastąpi poprawa murowana. 
Dziękuję. wmaker - 2009-05-05, 09:23
Co dokładnie padło? przekładnia czy krzyżak na samej kolumnie? Opisz wszystko co możesz. Szukam i pytam bo trzy warsztaty żadnych luzów nie znalazły i w końcu się przyzwyczaję ale wolałbym TO COŚ znaleźc bo TO może zaskoczyc bardziej zrelaksowanego kierowcę. Dziękuję za wszystkie uwagi.
TomekW - 2009-05-05, 10:32
W MB T1 nie ma krzyżaka, kolumna jest sztywna. Swoją drogą spróbuję zapytać kogoś na miejscu, może mają jakieś doświadczenia. A prowadzenie "kaczki" na koleinach rzeczywiście do przyjemności nie należy, chociaż bardziej obawiam się bocznego wiatru - miałem kiedyś chwile strachu na A4 w drodze do Osówki, już w myślach leżałem na boku... 
tomo - 2009-05-05, 20:22 Potwierdzam w całej rozciągłości słowa TomkaW w sprawie samochodu Wmakera - zakres wykonanych prac jest powalający. Piotrek - gratuluję przede wszystkim wytrwałości w odbudowie. Tak 3maj a po ukończeniu prac będzie trudno rozstrzygnąć co ładniejsze - czy Twój modrzewiowy dworek czy kamperek. Gankiem dworku jestem zauroczony. A kawkę u Was mogę z czystym sumieniem każdemu polecić. Tadeusz - 2009-05-05, 20:43 Jakże to piękny widok! Te trzy kampery z duszą. Czekamy niecierpliwie na finał prac przy Twej maszynie, wmaker. Życzymy powodzenia i obyśmy jak najszybciej mogli przywitać Cię na naszym zlocie. 
wmaker - 2009-05-25, 09:33 No cóż trochę długo dłubię w naszym FFB, zakres prac jest duży ale masę rzeczy jest jeszcze do zrobienia. Właśnie wróciliśmy z Podkarpacia (okolice Rymanowa) i fakt zrobił 600km bez zająknięcia ale stopery do uszu bu się przydały. Wiecie jak to jest, chciałbym aby wszystko działało perfekcyjnie, a tu skrzypnie, tu kapnie, powoli myślę o kredycie na nowszy sprzęt a jeżeli zdecyduję się na sprzedaż OldCampera to kolejny właściciel będzie miał (sami widzieliście) solidne podstawy do jego wykończenia. Skorpion - 2009-05-25, 21:45 Jak narazie w moim FFB to zamontowalem nowy kibelek i jedno okno dachowe oraz zakazalem lekkie wygluszenie pokrywy silnika oraz uszczelnienie calego laczenia bokow z dachem reszata dziala jakos narazie bez zastrzezen.  a i spalanie jest w granicach 8l/100km przy predkosci 80 .Wiem ,ze czekaja mnie jeszcze napewno wymiany pozostalych okien dachowych aby wszystkie byly takie same 
wmaker - 2009-05-29, 08:39
czy wygłuszałeś pokrywę na podszybiu czy tą między fotelami? jaką techniką, czym to zostało zrobione i jaki dało efekt?
- napisz proszę o jakim przełożeniu masz most.
Skorpion - 2009-05-29, 19:29 Zostalo wygluszone jaknarazie tylko pomiedzy fotelami,troszke to cos niecos dalo .Co dotyczy mostu to musialbym podjechac do mercedesa i tam po VIN mozliwe ,ze podadza mi jakie mam przelozenie mostu.Nie interesowalem sie tym jak narazie
wmaker - 2009-05-29, 22:19
jak?
szybciej będzie lewarek i wstążeczka 
Skorpion - 2009-05-29, 23:42 to nie ja zrobilem wyciszenie obudowy silnika tylko zlecilem a zdjece jest zamieszczone w moim albumie bo po numerze VIN wyjdzie wszystko co jest w samochodzie jaki numer walu jaki tylny most i jego przelozenie .Nie mam czasu w ciagu tygodnia jechac tam gdzie parkuje moj kampiorek . wmaker - 2009-06-01, 10:35
nie jestes sam
jakby ktoś wiedział gdzie to kupie ze trzy wiadra wolnego
Skorpion - 2009-06-01, 19:36 tez bym z mila checia kupil ze dwa wiadra wolnego czasu
wmaker - 2009-06-10, 22:14 Nie ma jak praktyka, po ostatnich wypadach zlokalizowałem największe miejsce przecieku hałasu z komory silnika, okazały się nimi kanały nawiewowe. Tak więc popołudnie spędziłem z pianką i MS Polimerem... i nie było to zmarnowane popołudnie. Dotąd myślałem że siedzę okrakiem na silniku a teraz słyszę tłumik .
Sprawa pływania po drodze też się wyjaśniła powiększenie zbieżności dało doskonałe efekty w sterowności i jak na razie nie widzę ujemnych na ogumieniu
Szkoda tylko że praktyka przyniosła również decyzję o zakupie kampera z innym układem wnętrza. Sądzę że będę z rozrzewnieniem wspominał czas spędzony przy odbudowie. wmaker - 2009-10-26, 20:11 "...Szkoda tylko że praktyka przyniosła również decyzję o zakupie kampera z innym układem wnętrza. Sądzę że będę z rozrzewnieniem wspominał czas spędzony przy odbudowie." Ze ściśniętym gardłem patrzyłem  za znikającymi czerwonymi punktami świateł pozycyjnych, a oddalające się gadanina Diesela jeszcze brzmi w moich uszach.
Jednym słowem OldCamper Wmaker`a S P R Z E D A N Y. Może jeszcze kiedyś to powtórzę - Prof. MB  dał mi solidne wykrztałcenie.
p.s. niestety gwiazda będzie jeździc po targach i sprzedawac hotdogi , ale może się facet zarazi.
Skorpion - 2009-10-26, 20:20
no nie jak mozna tak sprzedac sliczny samochodzik na bar szybkiej obslugi affffffffffffeeeeeeeeeeeeee TomekW - 2009-10-26, 21:36
Chyba mieliśmy szczęście, że trafił się niezły egzemplarz, a do tego układ wnętrza pasuje nam jak ulał. Też byłoby ciężko się z nim rozstać. To jednak auto z duszą i klasą. Szkoda, że FFB nie pozwiedza sobie świata, ale chyba lepsze "parky v rohliku" niż altanka na działce
bakiM - 2009-10-31, 16:44
Jak to mówią: czas goi rany, tyle że np. w moim przypadku, gdy sprzedałem ogórki - ten czas jakoś wolno płynie... Baki janusz - 2009-10-31, 16:51
Jakiej szybkiej. Przecież to kamper a kamperowcm nigdzie się nie śpieszy. Tadeusz - 2009-10-31, 18:31
Bo nie zjadłeś nigdy kilograma śliwek i nie popiłeś mlekiem! 
janusz - 2009-10-31, 18:37
To tam będą takie mecyje serwować? 
marekoliva - 2009-10-31, 22:48 Po śliwkach i mleku to nawet bardzo szybkiej obsługi... 
stripe - 2011-06-22, 21:13 Z tym "rzucaniem" przy jezdzie - mialam tak w osobowce, tez Mercu - jedzie, jedzie i nagle odbija na bok, rzeczywiscie niebezpieczne przy duzych predkosciach. Lozyska i zbieznosc zalatwily problem. wmaker - 2017-09-05, 12:18 Po latach... ...szukam informacji o losach mojego byłego FFB Tabberta o numerze podwozia 60131618149079 którego sprzedałem w 2009 roku i potem poszedł dalej na wybrzeże (podobno jako bar przy plaży  ), chciałbym się zorientować jak sprawdziły się moje rozwiązania konstrukcyjne (podłoga, tylny schowek, rampa...). Gdyby ktoś, coś, proszę o info na maila lub priv.
|
