...co prawda chodzi tu o pojazdy ciężarowe, a nie pojazdy specjalne - kempingowe, ale tak wrzuciłem, aby mieć wyobrażenie....
Nie widzę, by ktoś to sprostował, a jest to błędna informacja, dotyczy jak najbardziej kamperów, do tego wszystkich przemieszczających się przez Francję.
Za pomocą translatora...
"FFCC mogła interweniować w obronie kamperów przed rządem, ale stanęła przed kategoryczną odmową zwolnienia z tego środka pojazdów rekreacyjnych, które mają mniejsze rozmiary. Rzeczywiście Marie GAUTIER-MELLERAY, delegat międzyresortowy ds. Bezpieczeństwa ruchu drogowego, odpowiedziała, że „ dekret nie przewidywał żadnego wyłączenia. ”
"Przepis ten dotyczy również wszystkich zagranicznych operatorów kamperów prowadzących pojazdy ciężarowe podczas podróży na terytorium Francji."
Jak tam temperatura? tu piszą ze robi sie prawdziwa hiszpańska zima
"W czasie utrzymujących się od weekendu mrozów w Hiszpanii w środę w północno-wschodniej części tego kraju zanotowano rekordowo niską temperaturę powietrza. W Katalonii nad ranem słupek rtęci zszedł do poziomu minus 34,1 stopnia Celsjusza."
Owszem to bardzo pomaga ale nie załatwia tego że odkręcając musisz pokonać również silę tarcia na stożku zwłaszcza w starych autach i starych felgach oraz śrubach ten stożek zwykle jest już nieco porowaty co zwiększa tarcie i tu pomaga mocny klucz i rurka.
Pewnie porowaty, bo powierzchnia zniszczona od przykręcania przedłużką.
Klucz firmowy ma wygięcie na koncu (nie wiem po co) uniemożliwiające załozenie przedłużki.
Zapewne po to, by tej przedłużki nie używać właśnie.
"PORADY / EKSPLOATACJA
Drogie dokręcanie
Autor: Grzegorz Burda
W większości przypadków koła dokręcone kluczem pneumatycznym są przykręcone za mocno
Dokręcanie kół jest czynnością prostą, więc wykonują ją najmniej doświadczeni mechanicy lub praktykanci. Niedbalstwo może jednak kosztować nas sporo nerwów i pieniędzy.
Wydawać się może, że trudno jest znaleźć prostszą czynność niż dokręcenie kół w samochodzie. Niestety, także i to można źle wykonać. Grzegorz Burda: W większości przypadków koła dokręcone kluczem pneumatycznym są przykręcone za mocno
Bardzo często koła są przykręcone za mocno lub za słabo. Na szczęście skrajne przypadki należą do rzadkości. Zbyt lekko dokręcone koło stanowi ogromne zagrożenie dla bezpieczeństwa jazdy. Jeśli wcześniej wykryjemy nieprawidłowości unikniemy wypadku, ale felga będzie na pewno do wymiany.
Również zbyt mocne dokręcenie nie jest korzystne. Z reguły dowiadujemy się o tym podczas wymiany koła na drodze. Dysponując tylko fabrycznym kluczem będziemy mieli poważne problemy z odkręceniem. W wielu serwisach ze względu na wygodę i szybkość montażu używa się kluczy pneumatycznych, a to sprawia, że koła są za mocno przykręcane.
Później przy próbie odkręcenia, śruba może się urwać, a jeśli nawet uda się ją odkręcić, to gwint w piaście może być zniszczony. To z kolei powoduje konieczność wymiany łożyska, demontażu. Do dokręcania kół nie ma potrzeby używać dodatkowej rurki, wystarczy sam klucz fabrycznyzwrotnicy, a później również regulacji geometrii zawieszenia. Koszty spore, a winę trudno udowodnić.
W większości samochodów osobowych siła, z jaką trzeba dokręcić koło wynosi około 110 Nm. Najlepiej dokręcać kluczem dynamometrycznym, gdyż tylko wówczas jesteśmy w stanie zrobić to prawidłowo. Tak powinny robić serwisy. Natomiast kierowcy do dokręcenia wystarczy klucz fabryczny. Nie trzeba na niego zakładać żadnej rurki w celu przedłużenia ramienia i dokręcenia z jeszcze większą siłą."
Niestety ale na laminacie jest odwrotnie , bardziej żółknie pod naklejkami niestety....
U mnie jest odwrotnie, pod naklejką biały, nówka, naklejka sprzedawcy przyklejona od nowości. Może to u Ciebie jakaś reakcja z klejem naklejki, laminat żółknie od słońca wiec, dlaczego pod naklejką?
Co do naklejek nowych też miałem takie obawy, że nie dopasują mi idealnie do poprzednich wymiarów, ale wszyscy, z którymi rozmawiałem zapewniali, że problemu nie będzie, jedno co potrzebowali to sfotografować stare naklejki i zrobić podstawowe wymiary, resztę robi komputer wraz z grafikiem oczywiście. Na wymianę jakoś się jeszcze nie zdecydowałem, czasu brak.
Spróbuj wodą utlenioną w żelu i szczoteczką do zębów (schodzi zażółcenie )
Woda utleniona 10-12% i wystawienie na słonce, słońce robi robotę...ale! To dotyczy raczej zwykłych plastików i nie jest to za trwałe rozwiązanie, po jakimś czasie problem powraca, ja próbowałem wybielić drzwi, ponieważ kamper nico już zżółkł, praktycznie niewidocznie, można to dostrzec właśnie po zerwaniu naklejek, drzwi jednak do zabudowy zżółkły nieco bardziej, prawdę mówiąc nie wiem dlaczego, niby ten sam laminat, ale chyba jednak inny próbowałem właśnie wybielić je za pomocą wody utlenionej i ni chu, chu...na laminat nie działa, widzę tu tylko rozwiązanie w ostrej polerce i zabezpieczeniu odpowiednimi środkami.
Ja swojego kampera polerowałem pierwszy raz, efekt lepiej niż znakomity, trzy dni polerowania, woski i takie tam. Świadomie robiłem to tak na 70% tego co by było można zrobić, trochę się bałem, że coś zrypie, wyszło doskonale, no może prawie że doskonale, na pierwszy rzut okiem wygląda jak nowy, jak bardzo chcesz to dostrzeżesz niedociągnięcia... w tym roku pójdę na ostro, na 100%. Właśnie jedno miejsce po naklejce starałem się zlikwidować, ale jak mówię bez dużego zacięcia, ślad jest prawie niewidoczny, trzeba się przyjrzeć, myślę, że gdybym się skupił na tym miejscu to bym je zlikwidował całkowicie.
Socale w punkt. ale, Kazika słuchałem i słuchać będę (chyba) jeden z nielicznych wykonawców, którego teksty ważniejsze niż muzyka, tak jak każdy wykonawca ma je lepsze i gorsze, osobiście wolę by był wiecznym "opozycjonistą" i krytykiem niż jakimś dupolizem. Najśmieszniejsze to jest to, że nagle pozyskał słuchaczy, którzy w życiu go nie słuchali.
Ja ze swojej strony "nowym" słuchaczom mogę polecić z twórczości Kazika to:
“Wszyscy artyści to prostytutki, w oparach lepszych fajek, w oparach wódki”
No właśnie, jest małe zamieszanie, Portugalczycy tez narzekają na nieprecyzyjność ustawy, pisałem o tym w innym wątku podsyłając tam linki do różnych artykułów. Może moderator scali te dwa wątki w jeden?
oni sami maja wątpliwości, policjant który Cię będzie karał ich nie będzie miał, a Ty możesz po zapłaceniu mandatu rozpocząć walkę sadową o zmianę wyroku.
"W związku z tą sytuacją zwrócili się już do Rządu o „uchylenie / zmianę normy prawnej, aby umożliwić lekkiemu samochodowi osobowemu zwanemu„ kamper ”i jego kierowcom korzystanie z tych samych praw, które przyznawano pojazdom tej samej kategorii oraz rodzaj."
a tu mapa z wyszczególnionymi miejscami zabraniającymi wszelkiego nocowania bez względu na rodzaj pojazdu sam. Sporo tego i nocowałem zawsze właśnie tam, ale po sezonie na parkingach, policja, straż przeróżna przyjeżdżała bez konserwacji. https://www.roadyng.com/l...-autocaravanas/
wątek na ten temat już istnieje, dobrze by było je scalić.
hmm... moim zdaniem zwyczaj rodem z PRL-u, nie widzę powodu by go teraz kultywować, jeździć zgodnie z przepisami, nie chciał bym ostrzec jakiegoś szaleńca który kilka kilometrów dalej kogoś zabije swoim samochodem może kiedyś dociągniemy do krajów o wyższej kulturze motoryzacyjnej często czytam opinie o naszym kraju na zagranicznych forach kamperowych i generalnie same superlatywy, poza infrastrukturą kempingową i ułańską fantazją na drogach Polski.
Przede wszystkim te wciskane, a zapewne i inne także, są wykonane z różnej jakości plastików i mimo bardzo podobnego wyglądu, a nawet pozornie identyczne różnią się jakością i wytrzymałością.
Założyłem taki jak na zdjęciu, magnetyczny. Jedyny minus to że dwie okrągłe powierzchnie stykające się ze sobą dość szybko się rysują, warto by chyba nakleić jakąś folię ochronną po montażu.
"Zaleta członka
Chcesz skorzystać z dodatkowego rabatu w naszym sklepie internetowym? W takim razie zamów identyfikator klubu ACSI! Tylko członkowie ACSI Club ID mogą korzystać z przywilejów zarezerwowanych wyłącznie dla członków, w postaci atrakcyjnych rabatów na nasze produkty. Dlatego w naszym sklepie internetowym podajemy ceny dla członków i ceny dla osób niebędących członkami.
Jesteś już członkiem ACSI Club ID?
Następnie zaloguj się na swoje konto My ACSI . Twoja zniżka zostanie zastosowana automatycznie.
Nie jesteś jeszcze członkiem ACSI Club ID?
Nie jesteś jeszcze członkiem ACSI Club ID? Kliknij tutaj, aby zostać członkiem ACSI Club ID. Będziesz wtedy korzystać nie tylko z rabatów udzielanych na nasze produkty w sklepie internetowym, ale także z następujących korzyści zarezerwowanych dla członków:
Karnet kempingowy zastępujący dokument tożsamości, akceptowany na około 9 000 kempingów ACSI. *
Ty i Twoi towarzysze podróży (do 11 osób) jesteście automatycznie objęci ubezpieczeniem OC.
Atrakcyjne rabaty na artykuły kempingowe i wycieczki.
Członkostwo w ACSI Club ID kosztuje tylko 4,95 € rocznie. **
* Uwaga: okazanie paszportu pozostaje obowiązkowe w niektórych krajach. Ponadto identyfikator klubu ACSI nie jest obecnie dostępny dla wszystkich narodowości.
** Uwaga: identyfikator klubu ACSI ma formę ciągłej subskrypcji. Ważność identyfikatora klubu ACSI jest automatycznie przedłużana z datą wygaśnięcia (podaną na Karnecie). Możesz sprzeciwić się temu automatycznemu przedłużeniu w dowolnym momencie, przekazując miesięczne powiadomienie o dacie wygaśnięcia. Jeśli nie zrobisz tego przed upływem daty ważności, ważność Twojego identyfikatora klubu ACSI zostanie przedłużona o rok."