Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam » Technika » Nadwozia kempingowe i zabudowy » Alternator Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: janusz
2009-10-05, 22:31 		Alternator
Autor Wiadomość
tycek
[Usunięty]

Wysłany: 2007-09-19, 02:00   Alternator
Witam

Mam pytanko do fachowcow :: Ile mocy wytwarza moj alternator w Ducato z 1991 roku.

poz

Tycek
 
 
janusz 
Kombatant
Szeryf


Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 14 Sty 2007
Piwa: 420/147
Skąd: Pajęczno, łódzkie
Wysłany: 2007-09-19, 08:03   
Jeżeli jest standardowy to 55 A x 12V = około 650 -700 Wat.
_________________
Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
sasquatch 
weteran
CamperPark.pl


Twój sprzęt: Riva Mobil City540 Ducato 1,9td
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 27 Lut 2007
Piwa: 5/1
Skąd: Przedzeń
Wysłany: 2007-09-19, 09:44   
Januszu - na pewno jesteś większym fachowcem w tej dziedzinie niz ja. Podejrzewam jednak że "standardowy" dotyczy "dostawczka" i "standardowo" w kamperach jest montowany 90Amperowy alternator - właśnie ze wzgledy na obecnośc fabrycznie dwóch akumulatorów. U mnie w transit'cie właśnie tak jest - sprawdzałeś już w swoim nowym? Jaki jest duży?
_________________
"Jeśli chcesz - szukasz sposobów. Jeśli nie chcesz - szukasz powodów"
www.CamperPark.pl
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
janusz 
Kombatant
Szeryf


Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 14 Sty 2007
Piwa: 420/147
Skąd: Pajęczno, łódzkie
Wysłany: 2007-09-19, 09:53   
Możesz nawet mieć rację. A w moim fordzie nie widać nalepki ani napisu na alternatorze i nie miałem bardzo czasu go obczaić narazie dostosowuję auto do moich doswiadczeń kamperowych. :bajer
_________________
Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eler1 
Kombatant


Twój sprzęt: kamper
Nazwa załogi: elerki
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 15 Sty 2007
Piwa: 52/129
Skąd: mazowieckie
Wysłany: 2007-09-19, 10:13   
sasquatch napisał/a:
w kamperach jest montowany 90Amperowy alternator -
u mnie w fiacie jest 80A a jak by była klimatyzacja fabryczna to dają 120A
_________________
Pierwsza MAŁA KARAWANA na CT :)

Życie jest jak pudełko czekoladek nigdy nie wiadomo na co się trafi.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
tycek
[Usunięty]

Wysłany: 2007-09-19, 10:48   
Kurcze to wszystko za malo......od jakich aut pasuja inne i ile maja mocy ?

poz


Tycek
 
 
janusz 
Kombatant
Szeryf


Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 14 Sty 2007
Piwa: 420/147
Skąd: Pajęczno, łódzkie
Wysłany: 2007-09-19, 11:36   
Ja w poprzednim moim dukacie miałem 120A od Opla podobno Zafiry. Pasował bez przeróbek Dukacz 2,5 TD 93
_________________
Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
tycek
[Usunięty]

Wysłany: 2007-09-19, 22:23   
No tak,ale moj Dukacz to 91 rok i pasek klinowy jest z tych waskich jak w maluchu,dla tego mysle,ze jak juz to bedzie pasowac od jakiegos starego DKW.

Tycek
 
 
janusz 
Kombatant
Szeryf


Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 14 Sty 2007
Piwa: 420/147
Skąd: Pajęczno, łódzkie
Wysłany: 2007-09-19, 22:43   
U mnie też był taki paseczek jak akumulatory były rozładowane i dałem więcej gazu to dym szedł z paska.
_________________
Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy!
Ostatnio zmieniony przez janusz 2007-10-27, 19:26, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
STRUSIEC 
trochę już popisał
Strusiec


Twój sprzęt: KARMAN GIPSY VW T4
Dołączył: 09 Cze 2007
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Rzeszów Kraczkowa
Wysłany: 2007-10-27, 19:04   
U mnie w T4 z 1991 fabrycznie powinien być 65A, poprzedni właściciel założył 90A. Obecnie po mojej interwencji jest 150A od Mercedesa, przeróbek niewiele, sezon zamknąłem i nic się nie działo.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
jelo71 
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Duży, ciężki i kochany
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 3/6
Skąd: tuż obok Krakowa
Wysłany: 2007-11-14, 00:50   za słaby alternator w j5
Witam
prośba do Kolegów poganiaczy J5 z silnikiem 2500 D, TD.
Czy udało się komuś znaleźć alternator do tych silników większy od fabrycznego. Zamontowałem klimę i mam kłopot. Moja prądnica daje przy 14V tylko 60 A, mało to jest.
jelo
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
sławek w. 
stary wyga


Twój sprzęt: Fiat Ducato III
Nazwa załogi: Sławek W
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 13 Sty 2010
Piwa: 10/1
Skąd: Łódź
Wysłany: 2013-12-06, 23:57   
janusz napisał/a:
Ja w poprzednim moim dukacie miałem 120A od Opla podobno Zafiry. Pasował bez przeróbek Dukacz 2,5 TD 93


Czy przekładając alternator od Zafiry (sprawdzałem w katalogu - będzie pasował) zmieniałeś koła pasowe? - bo na pojedynczym pasku zbyt długo nie pochodzi. W Ducatach są koła (wał, alternator, pompa) na pasek pojedynczy bez napinacza. W większych alternatorach są koła wielorowkowe często ze sprzęgłem. Można też dotoczyć koła podwójne (na dwa paski dotychczasowe). Rozważam na razie możliwość przekładki. Jak Ty to rozwiązałeś? :spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam » Technika » Nadwozia kempingowe i zabudowy » Alternator
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***