[gino]

[airgaston]

Ja mam LT28TD z silnikiem 2400 coś ok 100KM 6cylindrowy. Nie pali więcej niż 10,5l pod górki nie zwalnia i jest ok. Ma szybki most ,dobrze wyregulowaną pompe wtryskową, zdrową turbinę i jazda nim to czysta przyjemność. No może powyżej 100km/h staje się hałaśliwy, ale kto taką "stodołą" lubi tak szaleć.
pozdrawiam

[erikson]

silniczek zostal wzmocniony(kupilem calu silnik od porsche 924),do vw zalozylem glowiczke(zawory ssace sa wieksze) od porsche,przybylo mocy-na starej glowicy jechalem tak max 65-70 na trojce a teras 80 to nie problem tylko dyfer nie pozwala mi osiagnac wieksza predkosc.

[stefan]

Witam!

[erikson]

nie moglem go sprawdzic jadac gdzies w gory wiec to byl chwilowy test na sprawnosc,narazie kamperek czeka do wiosny.Mysle ze jeszcze bym wycisnol pare KM z tego silnika zakladajac inny klektor ssacy tylko nie moge znalesc odpowiedniego na rynku ,doskonale pasowalby od audi C2 100 2.0l oznaczenie silnika WA lub WF z gaznikiem 2B3-ten mial na tym gazniku 115KM

[airgaston]

Wiesz, ja serwisuje się swoim VW LT u Bajrona w Nowej Wsi tuz za Błoniem. Polecam gościa jest super specem tylko od VW LT, bo tylko tym się zajmuje. Mój LT bardzo wzbogacił. Ma części nowe i używki. Ostatnio miał nawet campera na LT-ku. Zassałem z niego oryginalne szyby atermiczne, fotele przednie w stanie takim że mogły by się przyśnić. Smieje się że zwiększyem wartość mojego eltka dwukrotnie. Zadzwoń do niego ma mnostwo części, może coś wynajdziesz. Widziałem np u niego w szklarni całą kompletną łazienkę ze sraczem ale takim ze aż miło by było...
pozdrawiam

[gino]

ja jezdzilem takim autkiem 6lat..
silnik 2.0 benz.+gaz+5biegow

moj byl z pierwwszych lat produkcji..1976r..
czyli ''bogata'' produkcja..bez oszczednosci, ktora wprowadzili rok czy dwa pozniej.. chromowane klamki,atrapa z chromami, ranty na felgach, i..stara deske rodzielcza...
zreszta..zobaczcie sami...
jak go sprzdalem..mial rowno 30lat a fotki sa z ostatnich wakacji w nim spedzonych..
.
.


.



.

.



.


.



.
fotele przednie mialem zmienione..wsadzilem od CHRYSLERA GTS z lat 80...faajne, wygodne i..elektrycznzie regulowane..

.


.
powiem wam..ze byl to bardzo wygodny samochdzik..
w trasie 110km/h bez najmniejszych problemow...
palil 12- 15gazu...wiec tez nie tak wiele

i..wogole nie awaryjny..mimo swoich 30lat...ale..moze dlatego ze dbalem o niego jak o dziecko..;-)
.
.

[SlawekEwa]

[gino]

[zbychu91]

Przymierzalem sie do tego kamperka!
Niestety ktos mnie wtedy uprzedzil!

[martes]

Ja też go pamiętam z allegro , Gino mogliśmy się poznać wcześniej , też mi się podobał ale stwierdziłem że za mały :-D
Pozdrawiam

[gino]

hehe...zalujcie ;-))

autko poszlo do BOROW TUCHOLSKICH...ciekawe jak wyglada teraz...czy nowy wlasciciel...tez tak o niego dba...

[Rockers]

super wygląd i super zadbany, naprawdę ładny okaz zapewne żal było go sprzedawać

[gino]

lezka w oku sie zakrecila...nie ukrywam..
zreszta..nadal jak patrze na foteczki...to milutko go wspominam...

[erikson]

mam pytanko do tych co dolozyli glowice od porsche do lt. Czy probowal ktos do glowicy od porsze dolozyc zamiast kolektora od lt kolektor od 924 orginalny(baranek),zastanawiam sie czy sie zmiesci w przedziale silnikowym w lt?,wyglada on tak http://video.google.com/v...420665416747375
Przy orginalnym osprzecie od 924 powinno sie uzyskac chyba troszke lepsza moc ,niz przy mixsie 924-lt