[radek_z_południ]

/FAZA I - pozyskiwanie - koncepcji, mienia, doświadczenia/
Jako że jesteśmy coraz bliżej zakupu i najprawdopodobniej adaptacji dostawczaka na kampera,
zastanawiamy się, między innymi, nad budową kontenera do spania wożonego jako ładunek.

Pomijając fakt solidnego wykonania, umiejętności wykonującego itp.

Czy wożony jako ładunek kontener powinien spełniać jakieś urzędnicze wymagania?
Potrzebna jest homologacja?
Na trasie kontener byłby podobny do zwykłych, na postoju byłby trochę podnoszony, no i służył by jako sypialnio-jadalnia.
Czy są przepisy regulujące takie twory?
Mowa o wykonaniu jednego egzemplarza na własny użytek.

[krzysioz]

" Nie idzcie ta droga"
Jako czteroosobowa rodzina ciezko wam bedzie pomiescic sie w dostawczaku , a w kontenerku podczas jazdy raczej nie bedzie mogl nikt przebywac. To pomijajac wiele innych kwesti.

[radek_z_południ]

Ja wiedziałem że tak będzie

No dobrze to już to napiszę: kampery nam się nie podobają.
Interesuje nas spanie i gotowanie, oraz przewóz "sprzętu do pracy" trochę tego jest + rowery, pontony itp.
Przeszedłem przez kilka etapów od autobusu po merca z zabudową pocztową Kogla.

Doszliśmy do czegoś w tym stylu /może tylko trochę mniej paradnego/:
Kontener jest w fazie szkiców, nic jeszcze nie jest postanowione.
Mamy natomiast mocne postanowienie, aby do końca września kupić auto "bazę" i przygotować "to coś" do naszych potrzeb przed następnym sezonem.

Po wielu rozmowach obstawiamy MIŚKA który być może przypominać będzie te ze zdjęć.

---

northstar-flatbed-2.jpg

Plik ściągnięto 9860 raz(y) 31,3 KB

canter camoer2.jpg

Plik ściągnięto 9860 raz(y) 34,43 KB

vehicle1.jpg

Plik ściągnięto 9860 raz(y) 56,82 KB

3130251218_60c0f7385a.jpg

Plik ściągnięto 9860 raz(y) 113,37 KB

[pirat666]

No widać teraz o czym dokładnie myślisz
będę śledził bardzo uważnie - bo taki sprzęt bardzo mi się podoba

[krynia i stan]

Fajny pomysł , jestem ciekaw realizacji, nie daj się zdołować (o ile jesteś pewien swoich sił)

Co do przepisów, to jak rozumiem chcesz wykorzystać podwozie platformę na którym postawisz kontener mieszkalny, więc obawiam się iż taki kontener jako ładunek będzie musiał mieć jakąś homologację czy coś podobnego.

Życzę powodzenia

[radek_z_południ]

Skłaniam się w stronę MIŚKÓW, nastolatka można kupić za 15k. Jeśli kontenerek będzie zdejmowany, a taki ma być to zawsze można odmłodzić
Canter ze słabszym, 116 konnym silnikiem pali 11,5 ropy na trasie, chyba nie jest dużo. ...a po mieście 14

Nie zależy nam na przejściu z kabiny do kontenera. Jeśli ktoś może pomóc proszę o info o przepisach.
O autku mam nadzieję jeszcze pogadamy, będzie osobny wątek

[adam180]

To jak mój iveco 177km pali na trasie 11 l na stówę.Ja bym się w takie coś nie pakował... ale wasza sprawa.. co nie zmienia faktu, że kibicuje wam w tym dążeniu do waszego ideału

[radek_z_południ]

Alternatywą jest "wersja europejska" na t4
Może na początek coś mniejszego o spalaniu nie wspomnę...

Byliśmy zdecydowani na przerabianie "pocztowego" Mercedesa, ale po obejrzeniu kilku przeszła nam ochota.

Od początku dumamy nad oryginalnym rozwiązaniem, które pasowało by do nas i pozwalało na zwiedzanie oraz pracę poza domem. Nie podobają nam się gotowe konstrukcje, do tego większość z nich jest nie na naszą kieszeń.
Preferujemy spartańskie warunki /oczywiście z zachowaniem higieny/ oraz umiarkowanie, a nawet minimalizm.
Wykończenie: wszędzie gdzie się da; naturalne, tam gdzie trzeba "coś" innego. Plastiku jak najmniej.

[chris]

[marcin_z1]

[MILUŚ]

Była kiedyś na forum relacja z przebojów T 4-ki z podobna z zdejmowaną nadbudową.Pisał ją o ile pamiętam Tolo61 .Z opisu wynikało ,że to nie najlepszy pomysł .Poszukaj i poczytaj.

[radek_z_południ]

Adi brawo za odwagęw końcu ktoś to zauważył. Świstak przepraszam:)
Budowanie czegokolwiek na podstarzałej konstrukcji zawsze oznacza kłopoty.
Prawda jest jednak taka, że budżety mamy jakie mamy i tyle.
Co do spalania wiem mniej-więcej ile palą nastoletnie autka /na taki nas stać/ i w to 11 nie bardzo wierzę, jest to info od kierowcy z którym rozmawiałem osobiście.
...jeśli autko 'baza" będzie tańsze od "konkurencji" o np 10k, a uda mi się wymodzić "coś fajnego"...
Filmu nie widziałem wcześniej, markę znam, ceny niestety też
MILUŚ z tym T4 to był taki wkręt, lepszy byłby chyba LT lub najpopularniejszy i naprawdę dobry Sprinter i może jeszcze będzie?
Jak już pisałem nie zapadły żadne decyzje, ale przymierzamy się do kampera od ponad roku i pora coś wymodzić. "Klasyczne" kampery nam się nie podobają, takie jak te na miśkach tak. Opinia o Miśkach w śród fachowców i kierowców jest b. dobra.
marcin_z1 do tego Merca /niemiecki, kwadratowy, zabudowa Kogel/ się przymierzaliśmy i "ostatecznie" stanęło właśnie na nim. Jednak po obejrzeniu kilku z bliska doszliśmy do wniosku że niewiele można z nim zrobić. Autko w większości wersji jest bardzo wąskie /1,8m/, niezbyt wysokie ale wysoko zawieszone /mam na myśli podłogę/ i wygląda jak kamper.
Nadal uważam że przerobienie takiego marca to dobry i stosunkowo tani sposób na kampera, ale...
adam180 jaki Iveco ile ma lat i w ilu będzie częściach mając lat kilkanaście?
O iveco to się nasłuchałem tylko złych opowieści. Słowo ani razu nikt nie powiedział o tej marce dobrego słowa.

A tak przy okazji to offtopuje własny wątek

Jeśli można ponawiam prośbę o info dotyczące przepisów i innych upierdliwości związanych z taka "robótką".

[ptasznik]

Radek, czy możesz sprecyzować do czego tak naprawdę będzie służył Twój sprzęt? Po zdjęciach wnioskuję, że do turystyki offroadowej ale z tekstu wynika już coś innego
Ma to kapitalne znaczenie, bo jeśli do offroadu to spalanie min 15/100 km (napęd 4x4, opony AT itd.)

[Pawcio]

Skład ilościowy w twojej drużynie sugeruje, że będziesz musiał poszukiwać auta z podwójną kabiną (pojedyńcza jest trzyosobowa.. i arcyciasna) Obawiam się, że z zakupem w kraju takiego miśka doka troszku się nagimnastykujesz.
Jeśli chodzi o przepisy, to osobiście nie widzę komplikacji.

Jednak powtarzając za kolegami.. jeśli masz niewielki budżet, to budowa nie jest najlepszym sposobem na jego realizację. Widzę, że do sprawy próbujesz podejść profesjonalnie. Realizacja jak się domyślam również ma być profesjonalna. A niestety profesjonalizm jest drogi...

[ptasznik]

Pawcio ma rację. Podwójna kabina to podstawa a nakładka to może takie coś:
http://tischer.ch/Trail%20280.html