[tachowp]

Nie chciałbym nikogo wywoływać do tablicy ale czy ARKADArKA nie styknął się z tył problemem? Jaki forumowy ceniony fachowiec może miał styczność z osią AL-KO . Wiem że ma inne sprawy na głowie ale ?

[Pawcio]

[tachowp]

Dzięki Bystrzakowi za email'a i oddzwonię troszkę później( stawiam piwo za gotowość pomocy), ponieważ (jak to w życiu bywa rozwiązania przychodzą znienacka) trafilem i to pod Boleslawcem, więc 60 km od Jeleniej Góry firmę która zajmuje się między innymi także naprawą osi AL-KO. Bylem tam w środę w celu identyfikacji uszkodzenia i ewentualnych napraw . Wlaściciel bardzo rzeczowo i serdecznie zająl się moim weteranem , bardzo sympatyczny i chętny do pomocy więc w nagrodę postanowilem go zareklamować (myślę że nie popelnilem grzechu). Uszkodzenie - wybite tuleje środkowe osi ( 4 szt. -150 PLN sztuka)przyczyna - brak SMAROWANIA (taki kupilem ) ale co się nie robi dla odrobiny luksusu ? Czas realizacji zamówienia ok 2 tygodnie. Więc do pelnego sezonu zdążę śmialo. Porada - "Kto smaruje ,ten jedzie" . Podaję stronę internetową tej firmy:www.broand.pl .Pozdrawiam, a zainteresowanych odsylam do tej firmy.
Przepraszam za brak tej jednej polskiej litery ,wszystkie są a tej niema i już!!!

[tachowp]

Nawiązując do poprzedniego posta (u) nie mogę w żaden sposób stawiać "piw" ! Ktoś pomoże? W avatarze nie mam takiego pola , przycisku . Pozdrawiam !

[48a-ELANKO]

[f68]

na finale mojej reanimacji zauwazyłem że tylna oś jest sztywna
amorki do wymiany , okazało się że u mnie cała oś jest zalana w środku guma i ten typ tak ma
więc chyba spadło mi cisnienie że musze naprawiać
ceny podane przez firme lew z gdańska na części do alko
środek ok 4-7 tys zł w zalezności od modelu

[tachowp]

Witam ! Właśnie zakończyłem temat osi AL-KO . Jak pisałem wcześniej naprawy dokonała firma z Bolesławca (BROAND). A oto jej przebieg . Po rozebraniu osi okazało się że niema potrzeby wymiany tulei bo są dobre, a oś wymaga gruntownego wyczyszczenia , wymiany uszczelnienia i smarowania oraz wymiany amortyzatorów. Przy okazji wymieniono linkę hamulca ręcznego, "kalamitki" smarowania . Do osi AL-KO są przeznaczone amory o innym działaniu niż samochodowe. W czasie próby po nierównej z wybojami drodze zawieszenie spisuje się znakomicie, nic nie buja , nie tłucze nie stuka. Kwota za robociznę (ok. 300,00 PLN) chyba za taką robotę nie jest wygórowana, tak że dalej podtrzymuję swoje dobre zdanie na temat tej firmy. W drodze powrotnej zauważyłem i usłyszałem że dość mocno na wybojach hałasuje lodówka. Stąd pytanie: co podłożyć pod nią aby było cicho lub co jest podłożone w oryginale( u mnie były i są podstawione drewniane klocki ) czy stoi na podkladkach z gumy rodzaju jakichś amortyzatorów ? . Pozdrawiam !!

[cycusxxl]

witam wszystkich mam taki sam problem z osiami ALKO (2 sztuki) w swoim fiaciku:) wiem ze to troche nie ta dzialka ale posidam autolawete i jest ona na tandemie po przeczytaniu postów wiem ze regeneruja w boleslawcu ale teraz moje pytanie czy regeneruja gdzies blizej mnie(wadowic) gdzies w malopolsce, slaskim z gory dziekuje za odpowiedz

[tachowp]

Witam ! Poszukaj firmy która na Twoim terenie zajmuje się budową, naprawą przyczep towarowych, lawet . Oni powinni wiedzieć kto lub może sami wykonują naprawy. Budowa osi AL-KO nowej generacji jest bardzo podobna do tych starych więc tylko takie firmy mogą pomóc. Pozdrawiam !!