[silny]

witam. planuje przebudowe mastera . mam plan zrobic spanko na strychu czyli w wersji max wysokiej jeszcze dodac wzrostu i skonstruowac niziutkie co prawda ale jednak spanko. kilka pytan - ile cm. maja alkowy - czy widzial ktos podnoszony dach ale sztywny nie brezentowy . narazie tyle. aha mozliwosci warsztatowe mam ( wlasny warsztat od 9 lat ) . no i chce cos niepowtarzalnego , to chyba nic zlego :-)[/fade]

[WINNICZKI]

Wszystkie VW Westfalia mają podnoszone dachy,można przeszczepić taki dach do plastikowej nakładki w Masterze.Ewentualnie wykorzystać dach od niewiadówki. Sam myślę nad takim rozwiązaniem. Nie wiem czy nie prościej by było zrobić podnoszoną całą nakładkę plastikową w masterze na teleskopach gazowych.Wziąść tylko za wzór uszczelnienie z Westfali. Zrobić zawias w przedniej części przy szybie,a do reszty przymocować podobne płótno jak w VW.Wtedy spanko można by było umieścić zaraz pod dachem. Moja alkowa w Ducato Burstner w najwyższej części ma ok 55cm ponad materać ,a w najniższej ok 25 cm

[silny]

myslalem o tym by mozna bylo wejsc na gore nawet przy zlozonym dachu powiedzmy ze ledwo ledwo ale wejsc jednak z obliczen wynika ze wyszedlby sprzet o wysokosci 3,20 albo lepiej. a ile maja najwyzsze kampery. dach myslalem ponosic silownikami elektrycznymi do kupienia za ok.150 zl.szt a nie trzeba wchodzic i sie meczyc. ogladalem filmiki przyczepki podnoszonej elektrycznie ciaganej przez Warszawe ciekawi mnie jak zrobil uszczelnienie kolejnych segmentow miedzy soba. pomysl mialem taki-dach na 4 silownikach el. podnoszony caly , sciany 2 segmentowe tak zeby uzyskac w srodku 120-130 cm. dla mnie do zrobienia tylko dobrych rad nigdy za wiele

[silny]

prosba do czytajacych- napiszcie ile wzrostu maja wasze kampery, te najwyzsze , bo nie wiem ile moge zaszalec w obliczeniach .

[Skorpion]

Moj ma wzroztu liczac od ziemi to 280cm a w srodku liczac od podlogi to 195

[Andrzej 73]

[gebi6]

Jest juz taki temat o wysokości naszych kamperków.Poszukaj troszeczkę.Wielu kolegów tam podawało wzrost swoich domków.

[silny]

pytanie o wysokosc to tylko poczatek,najwazniejsze dla mnie jest wykombinowanie pietra a to dlatego ze mam 2 malych dzieci i nie chce sie meczyc. przychylam sie do opcji dach ala westwalia bo najmniej roboty kusi mnie jednak zrobic cos extra . master ma plastykowy dach i juz robilem podejscia do tematu- prowadnice z profili o przekroju kwadratowym jeden w drugi to x4 i mamy dach podparty w rogach do tego silowniki o ciagu 6kn i jest dach a scian nie ma i nie wiem jak zrobic zeby sie skladaly i dlatego to pisze

[WINNICZKI]

Ściany tylko takie jak w Westfalli, Niemcy praktykują to od lat,i prawie nic nie zmieniają,znakiem tego to dobry pomysł Dobrym przykładem na tego typu rozwiązanie dachu są przyczepy Eriba,przeanalizuj takie rozwiązanie,a co do wysokości kampera na postoju to myślę ,że nie ma zadnego znaczenia.Ważne by po poskładaniu miał małe opory powietrza

[silny]

kto ma eribe , bo bede analizowal ale nie jest to glosne w srodku , tam jest brezent czy cos w rodzaju dachu w kabriolecie czyli kilka warstw do kupy. ten zawias przy szybie pomyslu kolegi winniczka narazie najlepszy bo w czasie jazdy ma co trzymac przednia czesc czego w moim planie brakowalo. a jak to szyc te sciany zeby nie przeciekalo.niemcy to tak robia bo lekkie a masa ma znaczenie

[WINNICZKI]

[gryz3k]

Mogę polecić rozwiązanie jakie jest u mnie w Hymerze na blaszaku Ducato. Łóżko rozkłada się na szafkach w bardzo prosty sposób. Musiałbyś to zobaczyć gdzieś w necie pod hasłem Hymer car magic /masz foty na Włoskich stronach/ lub jeżeli chcesz to napisz na pw. Wyślę Ci zdjęcia. Cały kamper ma chyba 2,95 wysokości. Kiedy łóżko jest złożone ma w środku pełną wysokość. Po rozłożeniu jest pod nim z 1.50 m co wystarcza do poruszania się w pochyleniu i komfortowego spania na łóżku pod nim. Konstrukcyjnie rozwiązanie jest proste i tanie w wykonaniu. Unikasz materiałowych wstawek i ew podwyższania samochodu.

[gryz3k]

tu masz link. Nie widać za wiele, ale jeżeli będzie Ci odpowiadać do dodam info od siebie
http://auto.trovit.it/ind...g.1/frame_pos.1

[WINNICZKI]

Tylkom problem stanowi po pierwsze zdobycie takiego dachu,samochód jest cały czas wysoki czyli ma duże opory powietrza, pod łóżkiem i tak jest mało miejsca na funkcjonowanie. Moją ideą jest w miare niskie auto podczas jazdy i wygodne poruszanie się na postoju,a to gwarantuje wysoko podnoszony dach auta. na postoju. Wtedy nie widzę,żadnych powodów do ograniczenia wysokości auta. Dla tego widząc przyczepy marki Eriba (na Węgrzech) postanowiłem "pożyczyć" pomysł na spanie na dachu auta,przy podniesionej nakładce. Widziałem takie rozwiązanie w Chorwacji zastosowane w autobusie. Podztawa z płyty przykręcona druga część nz zawiasie jako dach i jeden z boków namiotu ,a reszta szmata. Na takim autobussie na dachu mieściło sie ok 10-ciu namiotów które na czas jazdy zamykały sie prawie na płasko. Te dwa rozwiązania sprawiły ,że zapragnąłem też spać na dachu mastera co gwarantuje mi dużo miejsca wewnątrz.A dokupienie nakładki podwyższającej to kwota ok.300złWystarczy zaczepić ją przednią częścią na zawiasach,dołożyć tanie siłowniki gazowe od klapy samochodowej,wyciąć przednią część dachu auta,a na tylnej zabudować materac i podpatrując Niewiadówki,składać dach na zatrzaskach do jazdy i podnosić na postoju jak trzeba iść spać.Bez podnoszenia w przedniej części mam wysokość ok 2,30,a w tylnej 180 cm.Spokojnie da sie gotować i kożystać ze stolika w części przedniej.Tylna część dachu automatycznie izolowana jest materacem co dodatkowo spełnia dwa zadania w jednym,w przedniej części dachu planuje okno dachowe wentylujące auto poczas zamkniętej nakładki. Uff,to na razie tyle

[413wdhiz]

Witam,
dolozylem wlasnie miesiac temu wysoki dach do VW T3. Znalazlem dawce, wycialem dach, oczyscilem, wycialem dziure w swoim, przykleilem i przykrecilem. Dach oparl sie na rynienkach. Bus powiekszyl sie do 2,55m. Dwa-trzy dni roboty.
Plusy - w codziennym uzytkowaniu jest wygodniej.
Dodatkowy wewnetrzny bagaznik.
Spanie.
Minusy - nie mozna zamontowac bagaznika dachowego.
Samochod stal sie niesamowicie wrazliwy na boczny wiatr. Czuje sie czasami jakby jezdzil na dzikim wieprzu
Nie wjade w mniejsca z ograniczeniem wysokosci (plaze we Francji?).

Na Twoim miejscu sprawdzilbym:
czy byly oryginalne wysokie dachy do Mastera,
czy pasuja jakies inne dachy,
czy jestes w stanie zaakceptowac i zrobic "wydumke"

Co do ostatniego punktu. Widzialem (osobiscie) T3 z przyspawana gora karoserii od saaba jako wysokim dachem. To bylo nawet... fajne. Mam gdzies zdjecia z jakims busem ktory ma wysoki dach zrobiony z nadwozia garbusa. Ktoras z modyfikacji T3 miala fabrycznie dodawany wysoki dach, ktory mozna bylo zdjac i stawal sie wtedy lodka.

Zawsze mozna zaczac sie bawic zywica i wloknem szklanym. Jezeli nie ma oryginalow do Mastera kupic cos zblizonego wymiarami i przerobic. Spory wybor uzywanych dachow jest na ebay.de. Niektore sa sprzedawane po 20-100 E. Trzeba szukac hasel hochdach, ausfelldach, high top (pisownia przyblizona, nie znam niemieckiego). Na ebay.de, w kategorii "czesci samochodowe" jest jakas podkategoria "specjalne". Sa tam rozne gadzety, niektore z nich do kamperow.

pozdr
Piotr