Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam :: Zobacz temat

Rockers · Wysłany: 2010-11-04, 21:20

Jak ja przerejestrowywałem swojego kamperka też chcieli mi wpisać 2 osobowy bo tyle było pasów bezpieczeństwa, nie przyjąłem tego dowodu powołując się właśnie na brief pomyśleli i zmienili na 4 osoby.
Raz już miałem kontrolę policji ze względu na to że z pomiędzy siedzeń wystawała głowa córki która siedziała z tyłu. pytanie było tylko na ile osób zarejestrowany, sprawdził w dowodzie że na 4 i puścił wolno.
Obecnie dorobiłem trzeci pas w kaninie ( poprostu bo brakowało a dokładnie pisząc brakowało zaczepu bo pas był ), w kabinie nadal nie mam pasów i raczej nie dorobie :diabelski_usmiech

Skorpion · Wysłany: 2010-11-04, 22:32

W moim staruszku sa tylko daw pasy przy siedzeniu kierowcy i pasazrera z przodu po za nimi innych brak a w dowodzie ma 6 osob do jazdy i tylez samo miejsca do spania

Jerzyk · Wysłany: 2010-11-05, 12:12

"Wiesz, to tak jak z kobietą :ok

Publicznie o wadach nie będę pisać :bajer

"
.... drobiazgi, o których wspominasz, to nie wady , to drobiazgi podkreślające siłę charakteru

..
Lubię starocia i wiele można wówczas wybaczyć. Radości dla mnie więcej niż podróże nowym.
Może , jak wszystko pójdzie dobrze , zrobimy spotkanie staroci na wiosnę.
powodzenia wszelkiego życzę - pozdrawiam J

Jerzyk · Wysłany: 2011-03-11, 18:09 **ilość osób Ciąg Dalszy**

miło mi donieść, że kłopoty się skończyły.
Autko kupiłem ( wspominałem już o tym) , poprosiłem o opinię biegłego rzeczoznawcę podając mu kilka ustaw cytowanych na Forum. Napisał tak jak trzeba, z tym pojechałem do diagnostów na przegląd - potwierdzili na podstawie opinii biegłego i bez problemów w wydziale komunikacji zmienili na 6 osób.

Fux · Wysłany: 2011-03-11, 18:46

Zzadam pytanie hipotetyczne.
Kupuję podwozie z np. 2 miejscami do jazdy. zlecam firmie zabudowę paki w postaci kampera. zamontowali kanapę dla 2 osób. Razem 4.

Pytanie:

Czy taki zabieg wymaga pierdyliona zabiegów, czy jade na SD, diagnosta sprawdza siedzenia, pasy, etc i przybija pieczątki.
Nastepnie wycieczka do WK i po sprawie.
Mylę się, czy tak to mniej więcej wygląda...
Dzieki za odpowiedzi, gdyz rodzi się w mej głowie pewna koncepcja.

Damian · Wysłany: 2011-03-11, 19:30

Nie wiem jak dokładnie wyglądało by to w przypadku zabudowy, ale przeabiałem pandę z 2 na 5 osób i procedura wyglądała następująco:
1. Przeróbka przez warsztat mający w przedmiocie działalności tego typu usługi. Z zakładu otrzymałem zaświadczenie o dokonanej modyfikacji + zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospod. zakładu + regon
2. Z samoochodem i ww. dokumentami udałem się do stacji diagnostycznej (o ile pamiętam musi być okręgowa a nie podstawowa) i tam po sprawdzeniu że faktycznie są siedzenia i pasy dla 5 osób otrzymałem zaświadczenie
3. Z zaświadczeniem ze stacji diagnostycznej pojechałem do wydziału komunikacji gdzie złożyłem wniosek o zmianę parametrów pojazdu (przeznaczenie i ilość osób) w dokumentach. Po paru dniach otrzymałem nowy dowód rejestracyjny.

Podejrzewam, że w przypadku dodania zabudowy do już zarejestrowanego podwozia będzie to wyglądało podobnie.

Fux · Wysłany: 2011-03-11, 19:48

Ty przerabiałes z ciężarowki z kratka na osobowkę.
Muszę sprawdzić, czy moja koncepcja bedzie sie opierala na podobnej zasadzie.

Dzieki.

roger · Wysłany: 2011-03-12, 11:44

Fux · Wysłany: 2011-03-12, 12:20

No zamysł mam taki na widelec bez akcyzy, a później zrobienie zabudowy.
Zabudowa to nie samochód...

roger · Wysłany: 2011-03-12, 15:29

Skoro widelec to da się to zrobić prosto ...... jego homologacja jest tzw homologacją pierwotną i nie stanowi podstawy do rejestracji dopiero dołączona do niej dokumentacja adaptacyjna określa sposób rejestracji, przeznaczenie , masy itd ....
Masz racje zabudowa to nie samochód ale rama z podwoziem też nim do końca nie jest .... widziałeś takie na drogach .... ? Jak włożysz najazdy masz lawetę , określą nośność i wszystko inne .... jak włożysz pakę masz pakę z kiprem lub bez jak izotermę to izotermę ...
adaptator w zabudowy i jej homologacji określa wszystko co precyzuje rodzaj i przeznaczenie pojazdu ... uwzględniając oczywiście mozliwości i parametry samej ramy.

Fux · Wysłany: 2011-03-12, 15:57

Zowu sie czegos nowego dowiedzialem....

Na razie wolne rozważania. Na konkrety raczej 1-3 lata, ale wtedy konkretnie.
A może sie wtedy vaty, sraty, akcyzy zmienią... :roll:

Tröy Deströy · Wysłany: 2011-09-23, 07:15

Mam pytanie jak wygląda procedura przy budowie kampera od podstaw .Żuk A11 to w dowodzie ma miejsc 2 , a mi zależy na 4 miejscach . Żuk oryginalnie pasów nie posiadał ,czy teraz musi je mieć? I by tematu nowego nie zakładac zmieniam z sam. ciężarowego na specjalny ? tak ?

makdrajwer · Wysłany: 2011-09-23, 18:43

Najlepiej podjedz do stacji okręgowej i sie ich zapytaj. W wielu przypadkach wszystko zależy od pana z pieczątką. Ale bez rzeczoznawcy się nie obędzie.

Tröy Deströy · Wysłany: 2011-09-23, 19:14

Tak bedzie najlepiej , rzeczoznawca się znajdzie