[ARCADARKA]

[Witek zbooY]

[prezes1960]

Kochani ,co do akcyzy to wydaje się że sprawa jest prosta ,niestety trzeba ją zapłacić!.Sprawą która jest sporna to to, ile płacimy ?!,i tak wiadomo że z silnikiem ponadą 2.5 l placimy 18,5% (chyba na dzien dzisiejszy )od od umowy kupna ,co nie jest prawd bo celnicy naliczaj ją z tabel ,swoich wewnetrznych cen rynkowych(eurotaxa lub coś podobnego)i tu nie ma możliwości obrony że kupiliśmy taniej!.Jeżeli kupujemy uszkodzony ,to oczywiście potrzebna jest opinia "rzeczoznawcy " i tak w moim przypadku było,zapłaciłem za taką opinię 650zł !,i tu jest następny haczyk przed którym mnie ostrzeżono ,a mianowicie ,jezeli rzeczoznawca (a raczej my) będziemy dążyć do jak największej szkody to urząd celny może skierować sprawę do "ochrony środowiska" o opinie czy można takie "cudo " wpuścić na nasz rynek !.Ta decyzja zazwyczaj jest odmowna!i pozostaniemy z autem na części!.Dlatego jak słyszę od handlarzy że do zapłacenia akcyzy jest 1500 zł (taką najczęsciej słyszymy sumę)oczywiście za nasze staruszki typu ducato I itp,to już bym rezygnował z zakupu!Ja za uszkodzonego z 1993 r zapłaciłem 1072 zł akcyzy oczywiście + rzeczoznawca 650 zł no i tłumaczenie dokumentów 110zł oczywiście opłata w agencji celnej (żeby było łatwiej) 150 zł ,to daje nam około 2000zł .Trochę długi wykład ale z autopsji !
PS
Oczywiście "co kraj to obyczaj" i w innych urzędach jest inaczej!,ale osobiście nie wierzył bym tym którzy sprowadzają kampery i sprzedają bez opłat!,że jest to prosta i tania sprawa jak to usiłują wmówić klientom!.Jeżeli natomiast opłatę dokonał handlarz to jego powinien ścigać urząd celny w razie jakiś problemów,no i tu ma racje GINO że urząd znajdzie tego który da się "ogolić"i nie koniecznie będzie to handlarz!!!

---

_MG_0810.JPG

Plik ściągnięto 2294 raz(y) 59,14 KB

IMG_0783.JPG

Plik ściągnięto 2294 raz(y) 35,3 KB

_MG_0808.JPG

Plik ściągnięto 2294 raz(y) 58,19 KB

[dziwaczek]

[papamila]

[darboch]

[gino]

[przemo.d]

Cześć.
Czytam wszystko z uwagą;)
Oczywiście cały czas się orientuje w sytuacji i jak się coś trafi na LT, sprinterze byłbym szczególnie zainteresowany.
Bo taki fiacior czy ford z 200kkm to i o podwozie będzie trzeba się zacząć martwić ;(.
Jeszcze widziałem zabudowy Elnagh wykonane chyba z jakiegoś laminatu, czy to nie lepsze rozwiązanie na przecieki i grad? Nie ma go w Allegro akurat teraz.
Co do formy zakupu to ustaliłem , że albo auto krajowe albo w pełni przygotowane do rejestracji po wszystkich opłatach (w tym akcyza , recykling, tłumaczenia itd.) i zakup na fakturę jakąkolwiek.
Poza tym to jestem człowiekiem co z reguły nie przywiązuje się za specjalnie do pojazdów
i raczej kupuje cos pod kontem łatwości odsprzedaży i jak najmniejszych strat poniesionych podczas użytkowania -> tak już mam
Pozdrawiam

[darboch]

przemo.d,

[miciurin]

Większość samochodów, które mamy w rodzinie sprowadziłem lub kupiłem zaraz po imporcie do kraju. Zawsze sam rejestrowałem auto i opłacałem akcyzę. Nie jest to naprawdę jakaś walka z biurokracją tylko odpowiednia kolejność, czyli przegląd techniczny, tłumaczenia dokumentów, urząd celny, urząd skarbowy, opłacamy OC i zostaje urząd miasta dział komunikacji i cieszymy się autem. Akcyzę trzeba opłacić, nie ma co kombinować, to tyle, powodzenia

[przemo.d]

[dziwaczek]

[darboch]

[gino]

[MILUŚ]