[maszakow]

[IAAN]

a powiedzcie który silnik w fiacie zasługuje na uwagę
jest dużo samochodów i nie wiadomo co wybrac
silnik 2,8idtd
2,5TDi z1996 roku
czy 2,8 TDI z 2001
czy 2,8JTD z 2000 roku
generalnie rozglądam się za busem chciałem sprintera ale nie ma nic ciekawego
może skończy się na fiacie ale jaki silnik wybrać oto jest pytanie

[Ducaciak]

ja mogę polecić 2.8 JTD mocny szybki i oszczędny 7,5/8l ON
a i 160km/h potrafi lecieć. te silniki robia po 500tyś km bez remontu.
kumpel ma 2.5 w lawecie i szału nie ma

[makdrajwer]

JTD to przeskok techniczny w porównaniu z TDI. Tak jak MultiJet przeskoczył JTD.

[eMKa]

JTD a TD to przepaść technologiczna - nawet większa niż JTD a MJTD inny układ zasilania, zaczyna sie elektronika i wymagania też zdecydowanie inne
paliwo, paliwo,paliwo
filtry,filtry,filtry
2,8 TDi miał swoje zalety zwłaszcza prostota i niezawodność .Gdyby nie dyskusyjne przepisy ekologiczne ( euro 4 i 5) byłby nadal produkowany.

[IAAN]

to co zdecydowanie polecacie 2,8 tdi

[eMKa]

Najłatwiej jest rządzić się cudzymi pieniędzmi, musisz sam zdecydować, prostota, niezawodność czy kultura pracy (jazdy) dynamika, nowoczesność.Nie obojętne są tez miejsca gdzie 2,8TD porostu nie wjedziesz (centrum dużych miast na zachodzie-zielona nalepka) Najlepiej jakbyś przejechał się jednym i drugim silnikiem, taka jazda pomoże zdecydowanie w podjęciu decyzji.

[IAAN]

a co to za wynalazek 2,2 d 66kw 90km w masterze czy wymiary auta 3,6 dł 2,1 wys to maxi wymiary auta z 2002 roku
narazie szukam kompromisu pomiędzy długością auta a silnikiem znalazłem 3,6 metra z silnikiem 2,2 d ale co to za silnik czy dobrą ma opinię bezawaryjności

[Załoga G]

Jestem laikiem w mechanice ale mam pytanie związane z kapitalnym remontem podwozia.
Myślę, że za mojego kamperka dostałbym około 50 tys, gdybym dołożył 20 tys, to mógłbym kupić takiego za 70, który pewnie też wymagał by jakiegoś wkładu. Jestem zadowolony z nadwozia, ale silnik 1.9td chociaż na razie śmiga to jest trochę słaby. Czy można do kamperka
z 2001 roku zamontować silnik z ducato III z wszystkim tego konsekwencjami czyli, skrzynia, układy kierownicze, jeżeli trzeba a może i deskę rozdzielczą, wydając na to 20 tys,

Po pierwsze się nie śmiejcie, bo się nie znam (kiedyś kolega do mojego dużego fiata włożył pół poloneza wraz z deską rozdzielczą) i nie wiem czy to jest technicznie możliwe w ducato
Po drugie czy wystarczy na to 20tys?

[tadek27]

to chyba za daleko byś poszedł. na pewno da się od dukato II bo to tylko większy lift. mam 2.8 hdi i 128KM i daje dobrze radę. w takiej wymianie nie ma zmian konstrukcyjnych
tzn. jeśli nabędziesz silnik ze skrzynią i zawieszeniami plus sterowanie dasz radę, będzie pasował na podłużnice (łapy muszą być od nowego) to samo dotyczy wnętrza deska rozdzielcza musi pasować. o ile pamiętam są jakieś nie duże różnice na podszybiu, ale to powinno w niczym wnosić jeżeli nie będziesz zmieniał przodu na lift. jest to trochę pracy ale wykonalne. ducato III ma inny rozstaw podłużnic(większy) i tu zaczną się schody których raczej nie przeskoczysz. to jest już całkowicie inna konstrukcja.

[tadek27]

Iaan silnik 2.2 to konstrukcja o ile dobrze pamiętam opla, silnik na łańcuchu , ale z awaryjną pompą wtryskową. do tego to renault lubi się zepsuć u mnie brak zaufania.
lepszym i bardziej popularnym samochodem będzie jeden z bliźniaków jumper-boxer-ducato. roczniki 2002-2006 już w normalnych cenach i do tego mają niską podłogę i nie zwężają się mocno ku górze.

[Argo]

Silnik 2,2 pochodzi z koncernu PSA, Układ wtryskowy DELPHI bardzo wrażliwy na czystość paliwa. Opel ma silniki ISUZU (niezniszczalne).

[bryzby]

Jak już jesteśmy w temacie zamiany silnika i deski rozdzielczej, to ja mam również pytanie.Czy jest możliwość zabudowania silnika 2,8JTD zamiast 1,9 Td do Ducato I, oraz czy w przypadku zmiany biegów z systemem na linki można to też przełożyć aby miało to sens?Rozumiem ,że z całą deską rozdzielczą.

[SlawekEwa]

[bryzby]