 |
|
|
Brak hamulców tylnej osi !!! |
| Autor |
Wiadomość |
SlawekEwa
Kombatant Slawek Dehler

Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy Dołączył: 10 Lut 2007 Piwa: 256/625 Skąd: z głębokiego buszu
|
Wysłany: 2012-07-12, 19:54
|
|
|
| max73 napisał/a: | | ogrzewanie mam wlaczone na max urwal sie polksiezyc ktory steruje zaworkiem przy nagrzewniczce , i nie da sie teraz zamknac doplywu plynu do nagrzewicy . |
Zaciśnij na razie węża gumowego do nagrzewnicy i po grzaniu |
_________________ Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
 |
|
|
|
 |
prezes1960
zaawansowany

Twój sprzęt: Burstner 580 mobil
Pomógł: 1 raz Dołączył: 02 Maj 2011 Piwa: 6/1 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 2012-07-27, 13:45
|
|
|
Wszystkim kolegom którzy narzekają że ducato słabo hamuje polecam regulacje korektora.Po regulacji mam lepsze hamowanie!!!,naprawdę jest znacząca różnica Regulacji dokonałem na stacji kontroli pojazdów ,a pomógł w tym diagnosta dla tych którzy oglądali moje fotki ,wyjaśniam że lepsze hamowanie daje podniesienie do góry blach z tak zwaną "fasolką"rowkiem regulacyjnym,widoczny jest ,patrząc od podłogi cały "rowek/fasolka "regulacyjna.Oczywiście pozostaje mi przejrzeć jeszcze cylinderki i okładziny bo przez otwór śruby koła (wsadzając śrubokręt)widzę wilgotne sadze,pewnie przepuszczają już uszczelniacze cylinderka ,ale i tak nie muszę hamować już nogą o asfalt |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych Wersja do druku
|
|