 |
|
|
VW lt allegro, zna ktos tego Kampera? |
| Autor |
Wiadomość |
TNT
początkujący forumowicz
Dołączył: 29 Lip 2012
Skąd: DW
|
 Wysłany: 2012-07-31, 19:52
|
|
|
Zdjęć cd
Obraz 011 (Kopiowanie).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 111 raz(y) 252,4 KB |
Obraz 012 (Kopiowanie).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 121 raz(y) 249,56 KB |
Obraz 013 (Kopiowanie).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 114 raz(y) 249,82 KB |
Obraz 014 (Kopiowanie).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 115 raz(y) 252,1 KB |
Obraz 015 (Kopiowanie).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 112 raz(y) 252,07 KB |
Obraz 016 (Kopiowanie).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 108 raz(y) 254,47 KB |
Obraz 017 (Kopiowanie).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 121 raz(y) 253,83 KB |
Obraz 018 (Kopiowanie).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 112 raz(y) 244,43 KB |
Obraz 020 (Kopiowanie).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 118 raz(y) 255,46 KB |
|
|
 |
|
 |
Leo2 
trochę już popisał
Twój sprzęt: Marzena (VW LT28 Westfalia)
Dołączył: 06 Mar 2011
Otrzymał 4 piw(a)
Skąd: Żywiec
|
| Wysłany: 2012-07-31, 20:11
|
|
|
Trudno coś doradzić! sprawy silnikowo podwoziowe sprawdza się na diagnostyce. Jak oglądam różne fotki LT-ków to właściwie niby takie same a każdy się czymś różni. Ja mam cztery zbiorniki na wodę, dwa w środkowej części podwozia i dwa w tylnej na szarą. Korek wlewu wody jest u mnie dostępny dopiero po otwarciu drzwi przesuwnych nad schodkiem. Ale do rzeczy, ja kupowałem w ciemno, spodobał mi się i tyle, i tak nie było szans na sprawdzanie. Po przyjeździe do domu pojechałem do stacji obsługi i wymieniłem wszystkie paski, rozrząd, uszczelniacze, filtry i przy okazji mechanik sprawdził silnik i powiedział że przy tym przebiegu (mam podobny) i w tym stanie mogę śmiało od razu jechać dookoła europy. Zawieszenie i hamulce w stanie b. dobrym. Jedynie doczepił się diagnosta do amortyzatorów, wymieniłem na nowe i to wszystko. Nie kieruj się moimi sugestiami tylko swoim przeczuciem.
Pozdrawiam! |
|
 |
|
|
TNT
początkujący forumowicz
Dołączył: 29 Lip 2012
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-07-31, 20:20
|
|
|
| Leo2 napisał/a: | Trudno coś doradzić! sprawy silnikowo podwoziowe sprawdza się na diagnostyce. Jak oglądam różne fotki LT-ków to właściwie niby takie same a każdy się czymś różni. Ja mam cztery zbiorniki na wodę, dwa w środkowej części podwozia i dwa w tylnej na szarą. Korek wlewu wody jest u mnie dostępny dopiero po otwarciu drzwi przesuwnych nad schodkiem. Ale do rzeczy, ja kupowałem w ciemno, spodobał mi się i tyle, i tak nie było szans na sprawdzanie. Po przyjeździe do domu pojechałem do stacji obsługi i wymieniłem wszystkie paski, rozrząd, uszczelniacze, filtry i przy okazji mechanik sprawdził silnik i powiedział że przy tym przebiegu (mam podobny) i w tym stanie mogę śmiało od razu jechać dookoła europy. Zawieszenie i hamulce w stanie b. dobrym. Jedynie doczepił się diagnosta do amortyzatorów, wymieniłem na nowe i to wszystko. Nie kieruj się moimi sugestiami tylko swoim przeczuciem.
Pozdrawiam! |
Dzieki,
mądrze mówisz 
Rada nr:
1. Stacja diagnostyczna. |
|
|
|
|
|
arrtur
zaawansowany
Twój sprzęt: obecnei dacia Dokker/Kia Venga i przyczepa
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Maj 2008
Otrzymał 14 piw(a)
Skąd: Piastow k Wawy
|
| Wysłany: 2012-07-31, 21:10
|
|
|
rada nr "0" - jesli rzeczywiscie jestes zainteresowany kupnem nie czekaj do konca tygodnia bo szkoda czasu
na tych fotkach wyglada rewelacyjnie
(albo trzeba szukac kruczka... albo nie szukac dziury w calym tylko uwazac, zaczac od tego nieprzerejestrowania i ciaglosci dokumentow)
nie ma zadnych typowych wad, czyli ogledziny mechaniki normalne jak kazdego innego auta
jak pozwoli Ci jechac na diagnostyke to jedz, a jesli nie to co? nie kupisz?, lub jesli wyjdzie ze slabe hamulce i luz na drazku i jakis wyciek .... przeciez to stary samochod, w nim najwazniejszy jest stan wyposazenia kempingowego/wnetrza/oryginalnosc/stan zewnetrzny
a to na fotach jest bdb
na laczeniach blach na fotach nie widac nawet zaprawek (moze byl kiedys robiony caly), a od spodu tylko zabezpieczenie...
jedyne co nalezaloby zrobic to odpalic niech sie porzadnie rozgrzeje chodzac sobie pol godziny i zajrzec do zbiorniczka wyrownawczego, czy nie ma oleju albo nie dmucha w koncu to stary diesel
odpalic urzadzenia , lodowke (na gazie), ogrzewanie, boilerek i poczekac tyle ile trzebaq zeby zadzialaly ustawione jakos na polowe termostaty a lodowka dluzej az pokaze chlodek - i na tym bym sie koncentrowal. mozna sprawdzac reszte 12/220/ wskazniki, prostowniki, przetworniczke, krany i wlaczniki itd itd
zeby wiedziec czy chodzi - wszystko jest do naprawienia a ew jakis defekt nie powinien jak pisalem moim zdaniem decydowac o niekupowaniu w tym przypadku.
tak przy okazji mnie bardzo interesuje to co jest tam w tle... czy to fiat 500?
pozdr |
_________________
Arrtur
w tym sezonie byl namiot, cudza przyczepa, i kamper ze skody, a sezon udany
 |
|
|
|
|
|
arrtur
zaawansowany
Twój sprzęt: obecnei dacia Dokker/Kia Venga i przyczepa
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Maj 2008
Otrzymał 14 piw(a)
Skąd: Piastow k Wawy
|
| Wysłany: 2012-07-31, 21:18
|
|
|
| Leo2 napisał/a: | | Mam podobnego kampreka bez turbiny i wspomagania. Prowadzi się jednym palcem. A co do turbiny? jak czegoś nie ma to się nie psuje. |
wierze,
ja mialem bez turbo i bez wspomagania, ale mialem tez z turbo i wspomaganiem - niebo a ziemia.
teraz mam mixa bez turbo ale ze wspomaganiem ( choc wolalbym odwrotnie jesli juz mix)
pozdr |
_________________
Arrtur
w tym sezonie byl namiot, cudza przyczepa, i kamper ze skody, a sezon udany
|
|
|
|
|
|
TNT
początkujący forumowicz
Dołączył: 29 Lip 2012
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-07-31, 21:34
|
|
|
Nie chce szukać dziury w całym, ale zawsze przydają się argumenty przy malej negocjacji ceny  |
|
|
|
|
|
aroo59
zaawansowany
602517332
Twój sprzęt: Peugeot J5 Eura Mobil
Nazwa załogi: aroo & doris
Dołączył: 13 Kwi 2009
Piwa: 2/4
Skąd: Sokołów Podlaski
|
| Wysłany: 2012-08-01, 21:21
|
|
|
Zanim wyczytasz opinnie wszystkich forumowiczów i podejmiesz decyzję wyjazdu oby obejrzeć auto , może być już za późno. Poproś kumatego kolegę i ruszaj jak najszybciej takich jak Ty jest wielu.  |
_________________
Pozdrawiam Arkadiusz.
www.ardox.pl
-------------------------------------------------------
Życie jest jak płatek śniegu ... piękne ale krótko trwa. |
|
|
|
|
|
arrtur
zaawansowany
Twój sprzęt: obecnei dacia Dokker/Kia Venga i przyczepa
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Maj 2008
Otrzymał 14 piw(a)
Skąd: Piastow k Wawy
|
| Wysłany: 2012-08-01, 21:31
|
|
|
nie chodzilo mi o to, ze Ty szukasz dziury w calym tylko ja sam napisalem, ze mialbym watpliwosci (szukal kruczka) dlaczego ktos sprzedal bdb samochod za tak niska cene, ze jeszcze przy obecnej ktos na nim zarabia.
ale wlasnei moze nie ma co doszukiwac sie nie wiadomo czego, moze poprostu kryzys i tak sie zdaza wiec nalezy skorzystac
tylko o to mi chodzilo
czym jezdziles dotad? ew skad taki wybor?
pytales o ew wspolne ogledziny a profil masz tak skapiutki ze nawet nie wiadomo skad jestes
pozdr |
_________________
Arrtur
w tym sezonie byl namiot, cudza przyczepa, i kamper ze skody, a sezon udany
|
|
|
|
|
|
TNT
początkujący forumowicz
Dołączył: 29 Lip 2012
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-08-06, 22:45
|
|
|
Witam, po przerwie. Tak wiec pojechałem, zobaczyłem, kupiłem.
Pierwsze wrażenia:
1. Wyposażenie działa
2. Silnik pracuje równo i ładnie, chociaż na zimno zadymi na czarno, później prawie w ogóle przy spokojnej jeździe do 80km/h. Kiedy przegoniłem go do 100km/h znow troche zadymil.
4. Podczas jazdy jest dość głośno powyżej 60-70km/h i trochę to męczy
3. Po wizycie na stacji diagnostycznej, do wymiany są: drążek kierowniczy str P, tuleja drążka pośredniego str L, sworznie wahaczy górnych str L+P, ale nie są to sprawy pilne, luzy są nieduże.
5. Most jest suchy, na skrzyni biegów wyciek z uszczelniacza od strony wału.
6. Do zrobienia jest rozrząd (raczej ze strachu, bo brak jakich kolwiek objawów) i z tego co wiem regulacja luzów zaworowych.
7. Spalanie na poziomie ok 12 litrów ropy
8. Nie wiem na razie ile bierze oleju
W czasie jazdy całkiem nieźle mnie zaskoczył na boczny wiatr, nie było z tym większych problemów, minimalne kontry bez najmniejszej walki wystarczyły aby utrzymać auto na kierunku jazdy.
Z rzeczy których rozwiązanie jest dla mnie zagadka to:
- nie działa obrotomierz
- światła drogowe włączają się tylko przy podciągnięciu kierunkowskazu. Po włączeniu świateł mijania świecą pozycyjne, dopiero po próbie włączenia drogowych działają światła mijania. |
|
|
|
|
|
TNT
początkujący forumowicz
Dołączył: 29 Lip 2012
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-08-07, 10:46
|
|
|
| arrtur napisał/a: | nie chodzilo mi o to, ze Ty szukasz dziury w calym tylko ja sam napisalem, ze mialbym watpliwosci (szukal kruczka) dlaczego ktos sprzedal bdb samochod za tak niska cene, ze jeszcze przy obecnej ktos na nim zarabia.
ale wlasnei moze nie ma co doszukiwac sie nie wiadomo czego, moze poprostu kryzys i tak sie zdaza wiec nalezy skorzystac
tylko o to mi chodzilo
czym jezdziles dotad? ew skad taki wybor?
pytales o ew wspolne ogledziny a profil masz tak skapiutki ze nawet nie wiadomo skad jestes
pozdr |
Widać musiał być kryzys, auto nadaje się do jazdy, poza pewnymi mankamentami, o ktorych napisałem jest naprawdę ok.
A odpowiadając na pytania to jeździłem wieloma samochodami i busami służbowo. Jednak z drugiej strony to najczęściej jeździłem z namiotem ;]
Wybór taki to częściowo przypadek, kombinacja czasu kasy i pewnych założeń. Założenia są takie że auto ma się nadawać na długie wypady i ma spełniać role bardziej miejsca do mieszkania niż być tylko łóżkiem na kółkach i wydaje mi się że właśnie w tej roli sven hedin będzie się sprawdzał.
pzdr |
|
|
|
|
|
TNT
początkujący forumowicz
Dołączył: 29 Lip 2012
Skąd: DW
|
|
|
|
|
|
arrtur
zaawansowany
Twój sprzęt: obecnei dacia Dokker/Kia Venga i przyczepa
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Maj 2008
Otrzymał 14 piw(a)
Skąd: Piastow k Wawy
|
| Wysłany: 2012-08-07, 16:01
|
|
|
niedoczytalem - skasowalem
bardzo zacnie, gratuluje
obrotomierza to autopewnie nie mialo wiec moze ktos wlozyl i nie wiedzial ze jeszcze musi alternator wymienic zeby to zadzialalo
te mechaniczne rzeczy to drobiazgi, tyle ze cos tam kosztuja
rozrzad od razu z pompa wody by nalezalo
utargowales pare procent?
pozdr |
_________________
Arrtur
w tym sezonie byl namiot, cudza przyczepa, i kamper ze skody, a sezon udany
|
|
|
|
|
|
MariuszB
zaawansowany
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 16 Mar 2008
Piwa: 5/5
Skąd: Warszawa/Bayern :)
|
| Wysłany: 2012-08-07, 17:55
|
|
|
| TNT napisał/a: | Witam, po przerwie. Tak wiec pojechałem, zobaczyłem, kupiłem.
Pierwsze wrażenia:
7. Spalanie na poziomie ok 12 litrów ropy
|
Miałem Svena z takim samym motorem i przy prędkościach rzędu 90 spalał ok 9 do max 10 litrów. Pamiętam też, że praktycznie w ogóle nie puszczał kopcia
Sprawdzaj (przynajmniej na początku) poziom płynu chłodniczego i zerkaj na temperaturę... w tych motorach to dość ważne (czapka).
Reszta rzeczy o których piszesz nie są bardzo groźne. Da się ogarnąć...
A tak btw to nabyłeś super auto... Gratuluje  |
_________________
Pozdrawiam
MariuszB |
|
|
|
|
|
TNT
początkujący forumowicz
Dołączył: 29 Lip 2012
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-08-07, 18:43
|
|
|
| arrtur napisał/a: | niedoczytalem - skasowalem
bardzo zacnie, gratuluje
obrotomierza to autopewnie nie mialo wiec moze ktos wlozyl i nie wiedzial ze jeszcze musi alternator wymienic zeby to zadzialalo
te mechaniczne rzeczy to drobiazgi, tyle ze cos tam kosztuja
rozrzad od razu z pompa wody by nalezalo
utargowales pare procent?
pozdr |
Niestety z braku możliwości i czasu kupiłem w niedzielę, wiec nie mialem możliwości żeby podjechać na stację diagnostyczną i zajrzeć pod spód. Stad też argumentów brakło, a i handlarz ze mnie nie najlepszy Cena raczej nie była do negocjacji.
| MariuszB napisał/a: | Miałem Svena z takim samym motorem i przy prędkościach rzędu 90 spalał ok 9 do max 10 litrów. Pamiętam też, że praktycznie w ogóle nie puszczał kopcia
Sprawdzaj (przynajmniej na początku) poziom płynu chłodniczego i zerkaj na temperaturę... w tych motorach to dość ważne (czapka).
Reszta rzeczy o których piszesz nie są bardzo groźne. Da się ogarnąć...
A tak btw to nabyłeś super auto... Gratuluje |
Max do ilu udało mi się go rozpędzić to 100-110km/h wiec chyba ma wolny most. Jeśli chodzi o biegi to jedynka jest żółwiem, korzysta się zasadniczo od 2 do 5. Z temperaturą to słyszałem wiec sprawdzałem. Trzymał wskazówkę ładnie, ale płyn chłodniczy widać że świeży.
Jak będę u mechanika to przy okazji rozrządu zrobię regulację luzów zaworowych i sprawdzę ciśnienie na cylindrach. Wydaje mi się ze po tym będę miał już pewność czy wszystko gra. |
|
|
|
|
|
arrtur
zaawansowany
Twój sprzęt: obecnei dacia Dokker/Kia Venga i przyczepa
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Maj 2008
Otrzymał 14 piw(a)
Skąd: Piastow k Wawy
|
| Wysłany: 2012-08-07, 20:14
|
|
|
auta niedoladowane z zalozenia musza miec wolniejsze mosty bo z szybkim na 5 biegu w ogole by nie jechal z braku sily
ile tak na prawde jedzie (i ile pali) to trzeba by sprawdzic z gpsa, liczniki sa mocno umowne
o ile na 9l Mariusza i to przy 90 ciu bym nie liczyl w rzeczywistosci o tyle 12 wydawac by sie moglo za duzo przy aucie bez turbo - gdyby nie to ze moj bolid tyle wlasnie mi ostatnio zechlal... nie mam kaski na wtryski ale z ciekawosci bym zrobil (wydaje mi sie ze jeden zdechl kojarzac pare objawow)
Nie powinein palic wiecej jak 10,5 z moich dawnych doswiadczen i chocby ostatnio z informacji od Jarka o podobnym spalaniu.
pozdr |
_________________
Arrtur
w tym sezonie byl namiot, cudza przyczepa, i kamper ze skody, a sezon udany
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
