Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Auto na 6 osób, a pasy na 4 miejsach. Ile osób w aucie?
Autor Wiadomość
janusz 
Kombatant
Szeryf


Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 14 Sty 2007
Piwa: 420/147
Skąd: Pajęczno, łódzkie
Wysłany: 2012-05-24, 08:58   

andreas p napisał/a:
A jak sie ma z gasnica ja zaplacilem za jej brak w Polsce mimo ze mam niemieckie numery

Bo to dwie różne sprawy.
Jedna to wymogi jakim ma odpowiadać pojazd aby został zarejestrowany w danym kraju.
Drugim to wymogi jakim ma odpowiadać pojazd poruszający się po drogach innego kraju. To nie są te same przepisy.

Jest więcej przepisów które Polak zagranicą powinien, dla własnej wygody, stosować lub zagraniczny turysta by poruszać się po Polsce.
Do takich rzeczy jak gaśnica należy apteczka, koło zapasowe, kamizelka odblaskowa, światła do jazdy dziennej, tachograf i wiele innych. W różnych krajach różne są wymogi i jadąc tam dobrze jest dostosować wyposażenie auta.
JuHoMaAn napisał/a:
No i tu są podzielone zdania, jedni mówią że pasy są niepotrzebne i nieobowiązkowe na siedzeniach "tyłem do kierunku jazdy" a drudzy znów mówią że są potrzebne.


Do zarejestrowania i poruszania się po Polsce nie są konieczne. Jak ktoś ma to niczemu nie przeszkadza z tym, że jeżeli są to powinny być używane.
Podobnie jest z interpretacją przepisów dotycząca sprawności elementów wyposażenia.
Na przykład nie można dostać mandatu jeżeli pojazd nie posiada przednich świateł przeciwmgielnych, ale można dostać mandat jeżeli pojazd ma zamontowane te światła i one nie działają albo źle działają.

Poruszanie się pojazdami po innych krajach niż ten w którym zarejestrowany jest pojazd jest skomplikowane często ze względu na przekonania kontrolującego. Mandat należy się "boś Polak" a nie za to, że nie masz apteczki. Działa to w obie strony.
Mało kto ma ochotę dyskutować z niemieckim lub węgierskim policjantem i udowadniać mu, że jest coś takiego jak "Konwencja genewska". Łatwiej jest mieć kamizelkę czy apteczkę niż dzień wakacji spędzić na policji podczas składania wyjaśnień lub pisania pozwu do Trybunału Europejskiego z zażaleniem na kontrolującego.

Aspekty praktyczne działania Konwencji

Jednym z praktycznym aspektów tej konwencji jest to, że policja drogowa nie ma prawa nakładania mandatu na kierowców samochodów zagranicznych, wyposażonych zgodnie z wykazem wynikającym z rodzimego prawa o ruchu drogowym, ale niewystarczająco z punktu widzenia kraju, przez który przejeżdżają. W szczególności na przykład policja niemiecka nie może w Niemczech karać polskich kierowców za brak lub nieodpowiednio wyposażoną apteczkę samochodową (w Polsce jest ona zalecana, ale nieobowiązkowa, natomiast pojazdy zarejestrowane w Niemczech muszą ją mieć i to wyposażoną w ściśle określone środki medyczne), a polska policja w Polsce – kierowców niemieckich za brak gaśnicy, która w Niemczech nie jest obowiązkowa.



Należy zauważyć, że w Polsce, biorąc pod uwagę stan prawny na dzień 10 kwietnia 2008 r. (patrz 3), w przypadku kolizji przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym i Konwencji wiedeńskiej, pierwszeństwo mają przepisy zawarte w Konwencji. Zdarzają się jednak przypadki karania przez policję kierujących za zachowania sprzeczne z ustawą Prawo o ruchu drogowym choć prawidłowe w świetle Konwencji. W Polsce po przyjęciu mandatu karnego nie ma co do zasady możliwości odwołania się od niego. Odmowa przyjęcia mandatu z reguły będzie prowadzić do skierowania sprawy do sądu powszechnego.


Według Wikipedii
_________________
Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
krzysztofCz 
weteran

Twój sprzęt: Frankia 460A Fiat Talento 1,9D 1992
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 20 Wrz 2009
Piwa: 49/56
Skąd: z nad morza
Wysłany: 2012-05-24, 09:50   

Nasz Euramobil na J5 jest zarejestrowany na 6 osób, pasy ma na przednich i tych przy stoliku do przodu... czyli 4szt. Tak go przyprowadziłem z Niemiec gdzie go zbudowano i tak przechodził przeglądy u nas bez żadnych problemów.
_________________
I NIE ŻAL NIC...
I ŻAL TAK WIELE...
/NIEMEN/
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
wbobowski 
Kombatant
moder


Twój sprzęt: Dethleffs Globetrotter I-645 DB Ducato 2,5TDI
Nazwa załogi: Bobosie
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 18 Lut 2008
Piwa: 353/135
Skąd: Lublin - Dąbrowica
Wysłany: 2012-05-25, 13:35   

krzysztofCz napisał/a:
... i tak przechodził przeglądy u nas bez żadnych problemów.

To jest tylko potwierdzenie tego, co Janusz wyżej napisał.
_________________
Włodek i Ela

Nasze kamperki
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
seba1 
doświadczony pisarz

Nazwa załogi: seba1
Dołączył: 04 Gru 2011
Piwa: 1/3
Skąd: SPS
Wysłany: 2012-07-14, 16:52   

Ja w tym roku rejestrowałem w PL kampera sprowadzonego z Francji i gdy byłem na przegladzie to diagnosta powiedział że dla siedzeń tyłem do kierunku jazdy nie musi być pasów.
_________________
pozdrawiam seba
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
bogus bednarski 
zaawansowany
b.b tulipan


Twój sprzęt: Nie A4, Nie L4 tylko T4
Dołączył: 27 Sty 2010
Piwa: 3/6
Skąd: dolnośląskie.
Wysłany: 2012-07-14, 21:04   

Witam.
Podepnę swoje autko pod ten temat.

Mam VW T4 składak rok 1997 [rok prod.1991] Jest to sam.ciężarowy zarejestrowany na 5 miejsc. Przód 3 miejsca z pasami, tył 2 miejsca bez pasów.
W tylnej części brak jest miejsc na kotwiczenie pasów. Ponieważ tylne siedzenie to ławka jak z przodu to mogę montować jeden pas biodrowy. Jeden diagnosta mówi że po 1995r. obowiązują pasy na wszystkie siedzenia. Inny diagnosta jako że jest to sam. ciężarowy, na tył nie zagląda.
Jadąc z dwójką dzieci mam problem.Na przodzie nie mogę ich usadowić, z tyłu brak pasów.
Polak potrafi i ja tak też mam.Sadzam w fotelikach lecz one nie mieszczą się na ławie.
Przypinam innymi pasami bez atestu do siedzenia i jadę. Lecz to wszystko do czasu, odpukać....Jak należy to rozsądnie i prawnie rozwiązać? Ponieważ mam taki pojazd więc chcę z niego korzystać.
_________________
Najlepiej to nic nie robić a potem odpocząć.

Pozdrawiam z Wrocławia.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
jacenty 
trochę już popisał

Twój sprzęt: VW T4 Syncro -wyprawowy
Dołączył: 08 Lut 2012
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2012-07-14, 22:46   

Witold Cherubin napisał/a:
Specjalnie mi to nie przeszkadza, bo przeważnie jeździmy w 2 osoby a w porywach w 4 osoby, ale chyba mogę przerejestrować kampera na 6 osób. Czy ktoś ma doświadczenie jak to przeprowadzić ?
Pozdrawiam :spoko


Sprawdź jeszcze jak z wygląda sprawa z masą własną i DMC , bo często zaniża się ilość osób, bo masa własna + masa ładunku (osoba to bodaj 75 lub 80 kg) nie może przekraczać DMC.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
IAAN 
weteran


Twój sprzęt: Master 2,8 dti Blaszanka
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 08 Lis 2008
Piwa: 31/9
Skąd: poznań okolica
Wysłany: 2012-08-10, 07:41   

a ja mam pytanie takie czy za miejsce siedzące uważa sie też fotel którego nie ma w aucie a są w podłodze jego punkty mocowania co na to diagnosta
mój master był 3 osobowy choć miał tylko 2 siedzenia i jakoś badania techniczne przechodził teraz jest 6 osobowy ale chciałbym tego 1 fotela się pozbyć wymienić ławkę przednią na pojedyńczy fotel jednak nie zmieniając ilości miejsc w dowodzie czy nie będzie problemu z następnym przeglądem czy będę musiał przed przeglądem wstawić spowrotem ławkę
skoro są punkty mocowania fotela ,gdzieś czytałem że punkty mocowania fotela liczy się jako miejsce chyba że producent je usunie lub uniemozliwi zamontowanie tam fotela ja sruby w podłodze mam fabryczne
jak to wygląda faktycznie
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Ahmed 
Kombatant
Burak


Twój sprzęt: Bezdomny
Nazwa załogi: Buraki
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 03 Lut 2009
Piwa: 207/303
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 2012-08-10, 07:58   

janusz napisał/a:
Do takich rzeczy jak gaśnica należy apteczka, koło zapasowe, kamizelka odblaskowa, światła do jazdy dziennej, tachograf i wiele innych.


Generalnie zgadzam się z całą wypowiedzią , ale kamizelka odblaskowa może być potraktowana nie jako wyposażenie pojazdu , tylko wyposażenie kierującego i wtedy Konwencja genewska nam nie pomoże w uniknięciu mandatu :spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
piotr.sto 
zaawansowany


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 10 Gru 2011
Piwa: 5/27
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-12-25, 18:49   

janusz napisał/a:

7) w punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa:
a) na przednich siedzeniach - stosuje się do pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 1971 r., i do pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 1995 r.,
b) na siedzeniach innych niż przednie samochodu osobowego, skierowanych do przodu; warunek stosuje się do samochodu osobowego zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.;
przepisów lit. a i b nie stosuje się do pojazdu z nadwoziem otwartym;
8) w pasy bezpieczeństwa na siedzeniach wyposażonych w punkty kotwiczenia; przepis stosuje się do:
a) przednich siedzeń w samochodach osobowych, zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu:
– 30 czerwca 1971 r. - z silnikiem o pojemności skokowej powyżej 1.400 cm3,
– 31 grudnia 1971 r. - z silnikiem o pojemności skokowej od 1.000 cm3 do 1.400 cm3,
– 30 czerwca 1972 r. - pozostałych,
b) siedzeń innych niż przednie - w samochodach osobowych zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 1993 r.,
c) siedzeń w pojazdach innych niż wymienione w lit. a i b, wyposażonych w punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa - zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1993 r.;
przepisów lit. a-c nie stosuje się do pojazdu z nadwoziem otwartym;


Mój kamperek jest z 1990 r. W pasy wyposażone są tylko przednie fotele. W części mieszkalnej, przy stoliku nie ma pasów ani przy fotelach do przodu, ani do tyłu. W dowodzie rejestracyjnym mam wpisane w pozycji rodzaj pojazdu - samochód osobowy, w pozycji J - żadnego kodu, tylko kreski. Pojazd jest zarejestrowany na 6 osób. Czyli rozumiem, że zarówno w aktualnym stanie, jak i przy ewentualnej zmianie w dowodzie rejestracyjnym na samochód specjalny żaden diagnosta nie powinien się czepiać braku jakichkowliek pasów w części mieszkalnej?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Załoga G 
stary wyga

Twój sprzęt: Trafic Grand Passenger
Nazwa załogi: Załoga"G"
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lis 2010
Piwa: 20/3
Skąd: Lubliniec
Wysłany: 2013-12-25, 20:14   

Jeżeli jedziecie rodzinką 2+2 i są w sumie 4 miejsca z pasami to wszystko w porządku. Jak żona siądzie na przeciwko dzieci bez pasów to naprawdę bym się tym nie przejmował, nie raz moje dzieci na kontrolach granicznych siedziały na tych siedzeniach tyłem do kierunku jazdy i nigdy nie było żadnych problemów. Jeżeli boisz się tylko przepisów to kompletnie się tym nie przejmuj i nie psuj sobie wakacji, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo to inna kwestia. Nie jest tak, że wszystkie dzieci kamperowe cały czas siedzą w pasach i z toalety też korzystają, tak samo jako dzieci które jadą na wycieczkę autokarową ze szkoły. Nie dajmy się całkiem zwariować, ja mam zasadę, że jak moje córy chcą w czasie jazdy coś zrobić to muszą się zapytać a ja staram się ocenić sytuację na drodze i albo się zgadzam albo nie. W ruchu miejskim przemieszczanie się po kamperze jest o wiele bardziej niebezpieczne niż na autostradzie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
gfizyk 
zaawansowany


Twój sprzęt: LMC 6400 Lord Liberty/Ducato
Nazwa załogi: Fizyki
Dołączył: 11 Lip 2011
Piwa: 3/15
Skąd: Z Okolicy Dabrowicy
Wysłany: 2013-12-25, 22:11   

temat pasów w kamperach można zamknąć w jednym zdaniu - pojazd zarejestrowany przed grudniem 1993 nie ma obowiązku posiadania pasów w przestrzeni mieszkalnej. Kropka. Jeżeli ma fabryczne mocowanie, to MOŻE posiadać pasy, ale też nie musi. Nie ma nad czym deliberować.
Co do apteczek, gaśnic, kamizelek - ponieważ nie jest to wyposażenie pojazdu jako takie, aby nie mieć problemów - dla wszelkiego spokoju warto mieć tyle kamizelek ile jest osób w pojeździe. Gaśnica jest obowiązkowa u nas, więc nie widzę problemu. Apteczka - tu proponuję nie oszczędzać...
_________________
pozdrawiam!
Grzesiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
shakin dudi 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: Ford Elnagh
Dołączył: 12 Lut 2014
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2014-03-26, 21:13   

Dziś przerabiałem temat, mam pasy w kabinie 2 i w zabudowie 2 na fotelach w kierunku jazdy, na tych tyłem do jazdy pasów nie ma, diagnosta stwierdził w pierwszej wersji wpisanie 2 osoby, potem łaskawie dodał kolejne 2 i to wszystko. Pojechałem na inną stacje diagnostyczna i tam przeszło i wpisał 6 miejsc. Dodam, w dowodzie Belgijskim nie jest wpisane ilość osób.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***