[star2666]

I postanowione we wrzesniu zamawiam fure

[eMKa]

Trochę dziwi mnie porównywanie tych samochodów. To dwa różne światy i to nie tylko rama czy napęd na tył, choć to różnica zasadnicza.Całkiem inne zawieszenie przednie. Ktoś wspomniał o awaryjnych mostach, ale nie powiedział po jakim przebiegu i jakich przeładowniach. Iveca kupują ci użytkownicy którzy z założenia przewidują przeładowywać samochód o 100 % i więcej.To jeden z nielicznych o ile nie jedyny samochód w tym segmencie co wytrzymuje takie zbytki. Komfort jazdy również jest wyższy niż w Ducacie.Iveko to prawdziwy pochłaniacz kilometrów. Gama silników prawie ta sama co w Ducacie. Nie wiem jaki rocznik wchodzi w rachubę, nowy ? Bo można by było trochę podyskutować o wyborze zawieszenia przedniego.
Jeżeli Iveco to też pytanie czy wersja "S" na pojedynczych kołach czy "C" na bliźniaku .
Najbardziej awaryjny podzespół w Ivecu to wał napędowy a konkretnie podpory wału i krzyżaki. Tutaj jednak przychodzą znowu ci co przeładowywują samochód. W wersjach "S" awaryjne są też tylne zaciski.
Największą wadą Iveca jest jego waga i co za tym idzie większe koszty utrzymania, głównie spalanie i trochę wyższe ceny części.

Jeżeli miałbym wybierać a w rachubę wchodziłby samochód ponad 6 m, DMC ponad 3500 to bezwzględnie Iveco, jeżeli do 6 m i DMC do 3500 to Ducato

[star2666]

Co do podwozia iveca to bedzie C czyli na blizniaku zawiecha tylna orginalna poduszka zadne dokladki do pod resor fabryczna instalacje pneumatyczna wykorzystam do łancuchow podrzutowych

[Andrzej 73]

Jak się zdecydowałeś na Iveco to rozumiem że z 3.0 motorem 176KM. Z mojego punktu widzenia dodatkowo pokusiłbym się o automatyczną skrzynię biegów - jazda wówczas to bajka , znam to z autopsji.

[star2666]

[Andrzej 73]

[star2666]

[star2666]

[star2666]

puk puk

[Pawcio]