[ARCADARKA]

Witam
znalazłem troszkę czasu ,postanowiłem głowicę doprowadzić do prządku, gaz chyba swoje zrobił ,diagnoza wypalone gniazda zaworowe,gdy obiorę z serwisu będę wiedział konkretnie ,,,,,,,,co i jak z głowicą ,od Początku jak kupiłem ARCĘ czułem ,że troszeczkę mam za mało mocy,na liczniku ma 140 ,,,,a rozpędzałem się tylko do 100,,,,,,,,, ,przy okazji cylindry zalałem benzyną ekstrakcyjną ,aby upewnić się czy pierścionki są ok ,,,,,,,,,po dwóch dniach cylindry suche ,jak myślicie zostawić ,czy wymienić pierścienie ,mechanik mówi ,że jak wszystko na wierzchu to wymieniać ,,,,,,,,,odkręciłem miskę olejową ,aby wymienić uszczelkę

---

2012-10-04 15.05.45.jpg

Plik ściągnięto 121 raz(y) 124,17 KB

2012-10-04 15.05.27.jpg

Plik ściągnięto 127 raz(y) 124,46 KB

[makdrajwer]

Po dwóch dniach benzyna odparowała. Jak masz zdjętą głowice to wyjmij losowo wybrany tłok i pooglądaj pierścienie. A jak nie są drogie to nawet ich nie oglądaj

[Frowyz]

Ja za głowicę zapłaciłem 800 pln (planowanie i utwardzenie gniazd). Pierścienie kupowałem po 30 - 35 pln za komplet na jeden tłok. Jak masz na wierzchu to chyba bym się nie zastanawiał...

Tylko nie oczekuj Bóg wie czego - na ekspresówce robiłem próbę prędkości - 115 - 120 km/h to jest absolutny maks (przynajmniej przy moim moście). Za to spalanie mam na poziomie 14 l LPG/100 km

[ARCADARKA]

Witaj
to masz super spalanie LpG,,,,,mój spala 20 l/100 ,a benzynki 15 litrów

[krzysztofCz]

Darek, jak już pisano benzyna odparuje. Ja słyszałem o zalewaniu cylindra olejem silnikowym. Stan cylindra i w pewnym sensie pierścieni możesz sprawdzić tuż pod krawędzią cylindra. Jeżeli dotykając palcem gładzi cylindra wyczujesz uskok w tym miejscu to masz już wyjechane tuleje cylindra a i pierścienie pewnie też. Jeżeli nie wyczujesz tego charakterystycznego uskoku to nie jest źle... można składać i jeździć dalej

[ARCADARKA]

Witaj Krzysiu

nie,Progów nie ma ,,,,,,na żadnym cylindrze

[kimtop]

Ja bym nic nie ruszał.
Gdyby pierścienie były zużyte, to benzyna poszłaby w ciągu kilku/kilkunastu minut.

[ARCADARKA]

No sam nie wiem ,aczkolwiek co oryginał to oryginał

[marekoliva]

Darku benzyna odparuje, ja próbę zrobiłbym naftą (tak chyba się sprawdzało), jeśli rozebrane to szkoda byłoby nie sprawdzić i jeśli uzasadnione wymienić.

[gino]

Darek...dodaj jaki masz przebieg na tym silniczku
juz Ci chyba ze 200 razy mowilem...Ty masz NOWY ledwo dotarty silnik
nic nie ruszaj..nic nie zmieniaj...bo lepsze wrogiem dobrego

silnik nie bierze Ci grama oleju, chodzi cichutko-jak nowy

i niech Ci nie przyjdzie do glowy odkrecac stopki korbowodow aby panewki ogladac...

pierscienie ktore masz, sa ulozone do tego silniczka
i przede wszytskim SA ORYGINALNE
przejada jeszcze 200-300tysiecy
tyle..ile przejezdzaja w dozynanych dostawczakach
a nie lajtowo jezdzonym kamperku

[krzysztofCz]

[ARCADARKA]

No fakt ,na szfie 114 tyś i cyka jak zegareczek ,,,,,,,,wiem Grzesiu znasz te jednostkę ,nawet raz zawory ustawiałeś ,,,,,,,,,,,,,ale Przecie ten zabytek ma 31lat i na zaś wymienić Pirścionki ,obgadam jeszcze z mechanikiem szczegóły
dzięki za zainteresowanie

[kimtop]

Darek,cytując klasyka, "nie idź tą drogą"

[szadok]

ARCADARKA, Darku - prawdopodobieństwo spieprzenia czegoś (nawet najlepszym fachowcom) rośnie z ilością roboty. Jak chcesz Arce zrobić dobrze... to kup te pierścionki, bo są tanie. Pierścionki w papier, olejem nasącz, do wora i na półkę. Będziesz miał jak znalazł przy następnym zdejmowaniu głowicy za jakieś 150ooo km, czyli za jakieś 31 lat... Wtedy o części do Twojego transitka może być trudniej, takoż pierścienie będą bardzo przydatne

Będzie i wilk syty i owca cała - Arca nieruszana pykać se będzie dalej, a Ty będziesz szczęśliwy z udanego zakupu

[eMWu]

to ford - zostaw je w spokoju, probowalem zajezdzic pare scorpio (OHC i OHV) i akurat do 400 tysia pierscieni nigdy nie trzeba ruszac nawet na gazie. nawet przy 250kkm przy lekkim progu cisnienie sprezania i zuzycie oleju w normie. natomiast glowice warto szlifnąć i gniazda zaworowe poprawic. Jak tam walek rozrzadu? bo fotek glowicy nie widze