[krolisie1]

Uprzejmie proszę o podpowiedż jak podłączyć zasilanie oleju napędowego do Webasta suchego w samochodzie Jumper 2.8 HDI 2004. To które mam zdemontowałem z Mastera i tam było podłączone na trójniku w okolicy filtra paliwa ale u mnie w zbiorniku jest pompa paliwa i takie rozwiązanie chyba odpada...Przeszukałem forum ale takiej informacji nie znalazłem więc proszę o podpowiedż...
Pozdrawiam serdecznie Piotrek

[koko]

Ja wywierciłem otwór w zakręcanym w zbiornik deklu zamontowałem rurkę kupioną na alegro robi takie facet z Kielc podłączyłem króćcem gumowym dalej plastik specjalny do webasto pompka itd odległośc pompki od zbiornika powinna być najkrótsza nie pamiętam ale chyba 1,5m a do webasto 5m ja też mam HDI

[krolisie1]

Dzięki bardzo, myślałem o wykorzystaniu przewodu hamulcowego i po przewierceniu tego tworzywa na rewizji zbiornika połączeniu go przejściówką gwintowaną z przewodów hamulcowych ale skoro jest coś co już wykorzystałeś i zdało egzamin to super. A czy mógłbyś sprecyzować jak odnależć i co wpisać w wyszukiwarce a propos tego gościa z Kielc ?
Pozdrawiam Piotrek

[koko]

Przejrzałem ale nie znalazłem to była wlutowana w śrubę z kołnierzem taka rurka jak od hamulca śruba ok M 12-14 podkładki z klingierytu i stalowe nakretka od góry rurka taka długość co by rezerwy nie wyssała

[krolisie1]

Śliczne dzięki za pomoc i myślę, że będę musiał powalczyć z patentem a la przewody hamulcowe o odpowiedniej długości a przy okazji to pompkę od Webasta masz zainstalowaną w nadwoziu czy pod podłogą bo hałasuje ona całkiem wyrażnie i pewnie spanie przy niej będzie utrudnione...Do tej pory używałem tego typu ogrzewania tylko w czasie jazdy więc hałas był mało istotny ale teraz może przyprawiać o bezsenne noce więc może go gdzieś zakamuflować?
Pozdrawiam Serdecznie Piotrek

[maszakow]

[krolisie1]

Jeszcze raz wielkie dzięki za podpowiedzi Za kilka dni kiedy skończę z poprawkami lakierniczymi i konserwacją powalczę z Webasto wszak temperatury przestaną niebawem być łaskawe...
Udanego dnia dla Wszystkich
Piotrek

[Ducaciak]

witaj
u mnie Webasto połączone bezpośrednio z bakiem.
w miejscu gdzie wychodzą przewody paliwowe poprowadzony jest dodatkowo przewód z Webasto.
mam czasami problem bo zawiesza się pływak - Serwis który to montował niezbyt ambitnie podszedł do tematu. czasami na dziurach pływak się zawiesi i pokazuje max paliwa albo absolutne minimum. Ale już się przyzwyczaiłem.
ważne żebyś Webasto podłączył do drugiego Aku aby przy pracy na wyłączonym silniku nie rozładował Ci sie główny aku.
ja mam podłączony do II aku + izolator baterii. i wszystko gra.
Webasto w momencie startu potrzebuje mocnego akumulatora wiec przy załączaniu Webasta odpalam dodatkowo silnik aby miał II aku ładowanie.

[koko]

Pompkę mam na zewnątrz ale zastanawiam się czy nie otulić podłączenie też do aku pokładowego

[krolisie1]

Dzięki Panowie !!!! Z opisu kolegi wnioskuję, że ma również przewiercony dodatkowy otwór i przeprowadzony przewód paliwowy kolidujący w zbiorniku z ruchomym jak to zwykle bywa pływakiem ale pewnie przewód jest z miękkiego tworzywa więc się przemieszcza...
Bardzo fajna podpowiedż z tym dodatkowym aku do obsługi Webasta i seperacji go od zasilania głównego układu !!!!
Z tym umieszczeniem pompki na zewnątrz to się jeszcze waham ponieważ wszystkie elementy zamontowane pod podłogą szybko ulegają zabrudzeniu i w konsekwencji korozji a nie chcę ładować na tak precyzyjny podzespół tony konserwacji , która przy każdej wymianie lub naprawie potrafi nieżle dać w kość...
Jeszcze raz dzięki i cieszę się, że podpowiadacie bo powoli w głowie buduję sobie obraz montażu i rozprowadzenia instalacji do ogrzewania.
Pozdrawiam Piotrek

[koko]

nie z miękkiego tworzywa a z miedzi dobrze powyginać i nic nie przeszkadza

[WilKas]

Witam pozwólcie że odnowie trochę temat swoim pytaniem ... czy ktoś z uprzejmych kolegów montował webasto mokre z innego modelu auta ? tzn. chodzi mi o to czy jest taka możliwość zamontowania webasto mokrego np z vw golfa do mojego renault master ? Sorry ale nie znam się za bardzo w tym temacie i jeśli moje pytanie w ogóle nie ma sensu bytu to jestem przygotowany na krytykę ... z góry dziękuje i pozdrawiam

[kimtop]

[WilKas]

Dzięki kolego Kimtop za odpowiedz dopiero co zaczynam się rozglądać za ogrzewaniem postojowym wolałbym zastosować webasto mokre ze względu na to że takie webasto ogrzeje rowniez silnik(jeżeli dobrze to rozumiem jeśli nie proszę o wyrozumiałość) co jest dla mnie równie ważne. Jeżeli już jesteśmy w tym temacie może jakieś rady ? firmy produkujące webasto ? a może jakieś alternatywne ogrzewanie? dodam że mam mastera blaszaka i prowadzę usługi transportowe wiec chyba piecyki gazowe typu Truma nie wchodzą w grę z góry dzięki

[emicargo]

Kolego Wilkas - wybór ogrzewania oczywiście nalezy od Ciebie, ale...
Zaletą ogrzewania "mokrego" jest to, że grzejesz również silnik, który łatwiej uruchomić i mniej się zużywa po uruchomieniu. Wad takiego ogrzewania jest kilka, po pierwsze bardziej skomplikowana konstrukcja i co za tym idzie droższy serwis, większe zużycie energii elektrycznej i paliwa, skomplikowany montaż itd.
Ogrzewanie "suche'' ma prostszą konstrukcję, prosty jest jego montaż i zużywa mnie energii i paliwa. Ponadto zawsze masz możliwość rozpocząć jazdę na zimnym silniku z włączonym ogrzewaniem suchym, do momentu aż nie nagrzejesz silnika i nie zacznie działać nagrzewnica samochodu. Firmy produkujące cięzarówki już dawno odeszły od montażu "mokrych" ogrzewań prawdopodobnie z w/w przyczyn. Dzisiaj wszystkie ciężarówki wyposaża się w ogrzewania "suche". To daje do myślenia. Montaż dodatkowego aku, to doskonały pomysł, ogrzewanie na pewno przez noc wyczerpie akumulator do tego stopnia, że uruchomienie silnika rana będzie niemożliwe. Pozdr.