[papamila]

zmiana z 15 na 16 znaczaco poprawia komfort podrozowania,
auto lepiej wybiera nierównosci- to plusy
z minusów mniejszych to zafalszowanie wskazań szybkosciomierza
a wiekszy minus to że auto "straci na mocy", subiektywnie bedzie słabsze
mi w takim wypadku pomógł czip 30 KM

[SlawekEwa]

Cytat:

mi w takim wypadku pomógł czip 30 KM

Jarku do jakiej mocy dokładałeś te 30 KM ?

[papamila]

[Komplecik]

[lepciak]

W moim Passacie "wirusowanie" podniosło uciąg na haku potrzebny przy holowaniu przyczepy kempingowej, prędkość oraz spalanie. Pojawiło się dymienie z rury wydechowej. Kolega z karawaningu zajmujący się zawodowo "wirusowaniem" samochodów radził wrócic do pierwotnego układu gdyż "wirusowanie" przede wszystkim obniża żywotność silnika. Jest przeznaczone do rasowania silników wyczynowych.

[papamila]

[CORONAVIRUS]

[Komplecik]

[Komplecik]

.[/quote]Lepciak ma rację w 100%-tach .... wirusowanie jeszcze starych silników , które w sobie miały faktycznie silnik nie było tak ryzykowne jak w wypadku nowych jednostek posklejanych z materiałów wytrzymujących gwarancję ( nie zawsze zresztą) i coś jeszcze ale nie za wiele ....
Jak się chce mieć 160 KM to trzeba taki kupić [/quote]

O, to ja właśnie pytam czym się różni 2,3 z 09roku 130KM od 2,3 z 13roku no może nie całe 160KM tylko programem,turbiną

Też grałem w totka i nic zostaje przy starym

[Ahmed]

[CORONAVIRUS]

odpowiedzi na Twoje pytanie nie znają nawet w serwisach ... pozornie tak samo , pozornie tylko turbinka i mapka , może intercooler większy ale materiał jaki ? Pytania są zdawane dopiero jak się sypie , tłoki się topią albo wychodzą bokiem ...

[Komplecik]

[SlawekEwa]

[HENRYCZEK]

[koko]

A ja się ciągle wachom na razie mi starcza 131 KM