[prezes1960]

Tak ,wiem że temat był wałkowany już kilkakrotnie ,ale nie doczytałem się tych wiadomości których potrzebuję .Mianowicie ,mam silnik 2.5 bez sprężarki,chcę go wymienić na 2.8 idTD.Co potrzebne jest do wymiany ,chodzi o to że mam sam silnik 2.8 bez skrzyni.Czy przy wymianie silnika 2.5 na 2.8 td jest konieczna wymiana skrzyni (mam skrzynię 5 biegów )następnie czy trzeba zmienić półosie napędowe oraz koła ,czy może zostawić stare elementy ale czy wtedy wytrzyma stara skrzynia i czy pasuje do silnika 2.8.Co z przełożeniami ,mam koła 14"?.Tak tych pytań jest jeszcze wiele, ale te są najważniejsze.Mam w swoim wspomaganie i podwozie 14.

[JaroW]

Witaj
potrzebujesz dawce ze wszystkimi podzespołami.
Sam silnik to za mało .
Wywalasz stary silnik i w miejsce starego dajesz nowy ale w nowym 2.8 idtd
jest inna elektryka czujnik,i skrzynia biegow, węże , belka z zawieszeniem jest inna i wspomaganie , mocowanie alteratora jest inne inny alternator..koła 15 cali lub 16 cali dużo za dużo róznic konstrukcyjnych.

DAWCA TYLKO DAWCA CIE RATUJE.

ps.silnik nic nie daje jak masz zajechany silnik to w mniejsce starego dajesz taki sam.

[prezes1960]

JaroW, dzięki ,zrozumiałem że wymienia się cały zespół napędowy ,zastanawia mnie tylko skrzynia biegów a w zasadzie sama dźwignia zmiany biegów (mechanizm ).Nie wiem jak jest w nowszych modelach ,ale słyszałem że mechanizm jest na linki ?!Wygląda na to że łatwiej jest wstawić silnik2.5 z turbiną.

[eMWu]

[prezes1960]

eMWu, myślałem o silniku 2.5 ze turbo z tego samego rocznika .Co prawda moc niewiele większa ale jak mam remontować to lepiej ten z turbo.Jnną sprawą jest silnik po 94 roku,przy tym silniku nie wiem czy wystarczy wymiana samego silnika???właśnie tu są pytania!!!.

[eMWu]

to mialem na mysli tylko jak zwykle pojechałem skrotem.

A co gdyby wrzucic głowice i inne szpeje z 2,5 TD do 2.5D? roznica mocy nie jest przepastna "dół" powinien wytrzymac. Wczoraj robilem pierwszą trase mnoim "nowym" nabytkiem i ... i fajnie sie jedzie jak pusta droga. ale przy duzym ruchu trzeba miec nerwy na wodzy. Mocy przybywaj...

[WINNICZKI]

Rozmawiałem o tym z mechanikami (mam ten sam problem)Podobno 2.5 TD ma inny kształt denka tłoka,myśle,że jest rozprężony w stosunku do D.Trzeba by było zmienić również tłoki. Dół silnika musi mieć inną pompę olejową( TD ma chodzenie tłoków od spodu olejem) Stary pozostaje tylko blok silnika. Dużo przeróbek. lepiej wsadzić 2,5 TD od nowszej wersji,podobno to da sie wykonać.

[eMWu]

tylko co ze skrzynią biegów... jak od nowszej wersji to sterowanie jest zupelnie inne. Czy blok nowszego 2.5td pasuje do starej skrzyni?

[WINNICZKI]

StasioJola jest absolutnym specem w tej materii,warto zasięgnąć jego opinii.

[StasioiJola]

Specem od przekładki , ale już w nowszym modelu po 1994r jest JaroW i Sławek Dehler bo oni sami przekładali silniki w swoich kamperkach. Jest tak jak Jarek pisze -szukac całego dawcy z kompletem oprzyrządowania. W Waszym modelu- myślę tu o modelu do 94 roku- szukać silnika 2,5TD- będziecie mieli 95KM i to jest wszystko co można zrobić. Inne przeróbki no nowszego typu silniki typu 2.5 TDi czy 2,8 iTdT nie zdadza egzaminu!!

[SlawekEwa]

[StasioiJola]

Po 01.1989r montowany był w Ducato 1.9 Turbo Diesel o pojemności 1930cm3 60Kw/82PS o symbolach 280A 1.000.

[SlawekEwa]

Stasiu masz rację. Założyć coś dużo mocniejszego= marne szanse
http://pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato#Silniki
Tu można poczytać

[samotny wilk]

Dotyczy: wymiany silnika w Ducato I

Jestem zaintersowany wymianą silnika w Ducato I - 1,9 D z 1992 r. na 2,5 TD.
Mój silnik 1,9 D ma przejechane zaledwie 105 tyś. km.
Proszę o pomoć w zakresie:
- gdzie można nabyć używany, ale w dobrym stanie silnik 2,5 TD ?
- kto wie, gdzie (w którym warsztacie) mogę dokonać takowej zamiany ? Najlepiej by było gdyby warsztat znajdoał się w Warszawie lub okolicach. Jeżeli będzie w dalszej odległości, to też jestem zdecydowany. Proszę o adresy takich warsztatów,
- jaki może być koszt zakupu silnika 2,5 TD oraz koszt wymiany silnika ?

Chce już na wioisnę (kwiecień 2014 r.) wyruszyć w siną dal z nowym silnikiem.

Pozdro

Andrzej

[przemo.d]

Najtaniej to Ci wyjdzie kupić całe ducato z silnikiem który chcesz zamontować..
W takim przypadku nie będzie dużych kłopotów z przekładką i większość warsztatów się tego podejmie;) -> inaczej to będzie niekończąca się ilość zakupów drobnych i grubszych; niepasujących lub brakujących elementów..;)
Na koniec zrobisz wyprzedaż pozostałych gratów, ja bym tak to zrobił .
Powodzenia.