Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
nie można uruchomić silnika w Ducato
Autor Wiadomość
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 256/625
Skąd: z głębokiego buszu
Wysłany: 2013-05-12, 07:40   

sys napisał/a:
po około tygodniu kręcenia , rozebrał rozrząd i wyciągnął kawałek kociej kity - za to koszt naprawy silnika wyszedł 3 tysiące.

To pewnie był kot- mechanik :haha: wymontował plastykowe osłony rozrządu, żeby wleżć do środka :shock:
Na zewnętrzne paski to i owszem, ale kot w rozrządzie to ściema.
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
CORONAVIRUS 
Kombatant
fan SAN ESCOBAR


Twój sprzęt: IVECO DAILY III
Nazwa załogi: BRAK
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 21 Sie 2011
Piwa: 563/753
Skąd: z Rumi przez jedno i
Wysłany: 2013-05-12, 09:05   

SlawekEwa napisał/a:
[q
Na zewnętrzne paski to i owszem, ale kot w rozrządzie to ściema.


Teoria z życiem ma często niewiele wspólnego czyli ...teoretycznie masz rację a do warsztatów trafiają auta bez osłon na rozrząd , z osłonami połamanymi , z osłonami luźnymi , z osłonami wytartymi przez kółka , paski itp poniewaz wcześniej uległy odkształceniu lub były niedokręcone ...a jak w układzie chłodzenia był "wodopłyn" to pompy wody stoją zablokowane i luźne paski sobie po niej skaczą wyrywając zęby co powoduje przestawianie rozrządów , naciagnięte i nowe też nie są w stanie podołać i przeżyć takie naprężenie ...

W wielu silnikach można ustawic pompę wtryskową na rozrządzie zupełnie przypadkowo i przy dobrym sprężaniu silnik zapali , bedzie kopcił i stękał ale będzie pracował spalając dawkę spływającą ze ścianek a tylko ustawienie "w punkt " gwarantuje poprawną pracę silnika .

:spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
BartiJas 
początkujący forumowicz


Twój sprzęt: Fiat Ducato I LMC
Dołączył: 11 Maj 2009
Skąd: Kleosin
Wysłany: 2013-05-18, 12:18   

witam, auto działa. Problemem okazała się zapowietrzona pompa paliwa, paliwo mimo powyższego podawała, ale jak się okazało w zamałej ilości. Po odpowietrzeniu pompy wszystko wróciło do normy.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
matro 
weteran
musi być twardy!Tylko co piąta noc na campingu:)


Twój sprzęt: Ducato II Rimor
Nazwa załogi: Robert, Kamila, Amelia, Hubert
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 18 Lip 2008
Piwa: 71/110
Skąd: Trzcianka/Piła/Wlkp
Wysłany: 2013-05-21, 07:43   

i super :spoko
_________________


...może i integra bardziej przypomina dom za to alkowa bardziej przypomina kamper... ! ;)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***