Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
hamulce w ducato
Autor Wiadomość
eMWu 
stary wyga


Twój sprzęt: 2 x Knaus traveller 595 + 625
Nazwa załogi: Campertrip.pl
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 14 Gru 2010
Piwa: 11/23
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 2013-07-09, 10:49   

HENRYCZEK napisał/a:
Do odpowietrzenia układu użyj kompresora,bez "klepania"po pedale hamulca.


w jaki sposob?
_________________
www.campertrip.pl
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
HENRYCZEK 
weteran

Pomógł: 6 razy
Dołączył: 17 Lis 2011
Piwa: 81/131
Skąd: Południe
Wysłany: 2013-07-09, 13:54   

eMWu napisał/a:
HENRYCZEK napisał/a:
Do odpowietrzenia układu użyj kompresora,bez "klepania"po pedale hamulca.


w jaki sposob?


Przewód kompresora przykładasz do odpowietrznika na korku zbiornika wyrównawczego,ciśnienie ok 0,5 atm,druga osoba odpowietrza układ.
W przypadku układu bez abs,rozpoczynamy od koła tył prawe.
Po zejściu płynu w zbiorniczku wyrównawczym do minimum,przerywamy odpowietrzanie,uzupełniamy płyn i powtarzamy czynność do uzyskania tzw.twardego pedału hamulca.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 256/625
Skąd: z głębokiego buszu
Wysłany: 2013-07-09, 19:30   

HENRYCZEK napisał/a:
i powtarzamy czynność do uzyskania tzw.twardego pedału hamulca.

Czyli "pompować" i tak trzeba :-P
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
makdrajwer 
weteran
Artur,Ola,Zosia,Zuzia


Twój sprzęt: Bezdomny
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 29 Maj 2011
Piwa: 50/75
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 2013-07-09, 19:37   

Nie, chodzi o przeciskanie płynu hamulcowego za pomocą sprężonego powietrza. "twardy pedał" jest efektem końcowym.
_________________
keep calm and dance
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eMWu 
stary wyga


Twój sprzęt: 2 x Knaus traveller 595 + 625
Nazwa załogi: Campertrip.pl
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 14 Gru 2010
Piwa: 11/23
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 2013-07-10, 07:29   

ciekawy patent, tylko chyba potrzebna druga osoba. I nie kojarze w zadnym z aut ktore mialem odpowietrznika. ale zajrze do pezoo dzisiaj z ciekawosci.
_________________
www.campertrip.pl
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Lutek 
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Hymermobile B584
Nazwa załogi: piortek&ulek camp
Dołączył: 30 Cze 2010
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Bełchatów
Wysłany: 2013-07-10, 13:28   

Dzieki za pomoc i za ciekawa metode odpowietrzania układu . pozdrawiam
_________________
lutek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eMKa 
Kombatant


Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
Wysłany: 2013-07-10, 14:15   

HENRYCZEK napisał/a:
Przewód kompresora przykładasz do odpowietrznika na korku zbiornika wyrównawczego,ciśnienie ok 0,5 atm,druga osoba odpowietrza układ.



Profesjonalne urządzenia do odpowietrzania układu hamulcowego działają na tej samej zasadzie. W komplecie jest zestaw korków z rurką (do zbiorniczka płynu ham.), które łączone są z urządzeniem za pośrednictwem przewodu z szybkozłączami. Urządzenie to nic innego jak zbiornik z płynem hamulcowym który pod ciśnieniem podawane jest przewodem do zbiorniczka w samochodzie. Ciśnienie uzyskuje się przez doprowadzenie sprężonego powietrza do urządzenia. Odpowietrzania polega na odkręcaniu odpowietrzników i odprowadzaniu powietrza z nadmiarem płynu. Proste a rewolucyjne w działaniu urządzenie, niezbędne w każdym warsztacie, potrafi zaoszczędzić dużo czasu i nogę pompującego :)

ODP.jpg
Plik ściągnięto 42 raz(y) 13,22 KB

_________________
Gosia & Krzysiek
Ostatnio zmieniony przez eMKa 2013-07-10, 16:04, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
HENRYCZEK 
weteran

Pomógł: 6 razy
Dołączył: 17 Lis 2011
Piwa: 81/131
Skąd: Południe
Wysłany: 2013-07-10, 14:15   

eMWu napisał/a:
ciekawy patent, tylko chyba potrzebna druga osoba. I nie kojarze w zadnym z aut ktore mialem odpowietrznika. ale zajrze do pezoo dzisiaj z ciekawosci.


Szukaj malutkiej dziurki w nakrętce zbiorniczka płynu hamulcowego.

Ps
W warunkach "polowych"przy braku kompresora można skorzystać z luftu koła zapasowego :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Lutek 
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Hymermobile B584
Nazwa załogi: piortek&ulek camp
Dołączył: 30 Cze 2010
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Bełchatów
Wysłany: 2013-07-13, 05:24   

Witam ponownie szanowne grono ,zgodnie z radą makdrajwera wykonałem test pompy ,pedał hamulca trzymał sztywno wiec ucieszony ze to nie pompa wymieniłem cały płyn jednoczesnie odpowietrzajac cały układ,cylinderki suche wiec zadnych przecieków. Odpalam wiec po wszystkim silnik i ponownie to samo pedał hamulca powoli wpada w podłogę :( co wiec jest nie tak ,dlaczego tak sie dzieje przy włączonym silniku a kiedy zgasze silnik hamulec sztywny ?
_________________
lutek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 256/625
Skąd: z głębokiego buszu
Wysłany: 2013-07-13, 06:13   

Wymień pompę.
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kimtop 
Kombatant

Twój sprzęt: CARTHAGO C-TOURER
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 18 Wrz 2007
Piwa: 144/44
Skąd: Opoczno
Wysłany: 2013-07-13, 07:51   

Lutek napisał/a:
dlaczego tak sie dzieje przy włączonym silniku a kiedy zgasze silnik hamulec sztywny ?


Bo po zapaleniu silnika działa wspomaganie
_________________
Pozdrawiam.
Polak gorszego sortu

Wódka z lodem szkodzi na nerki.Rum z lodem niszczy wątrobę.Whisky z lodem atakuje serce.Gin z lodem rozwala mózg.Cola z lodem demoluje zęby.
Oznacza to,że lód szkodzi w zasadzie na wszystko.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
Tata 
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Renault Traffic
Dołączył: 26 Mar 2011
Piwa: 27/10
Skąd: Konin
Wysłany: 2013-07-13, 08:27   

A może pęcznieje któryś z przewodów w którym jest płyn hamulcowy.

Niech ktoś naciska Ci na pedał hamulca a Ty patrz od spodu czy któryś z
przewodów nie grubieje - pęcznieje.
Tak kiedyś miałem w Fiacie Punto , wcześniej robiłem wszyskie zabiegi i operacje jak koledzy opisują wyżej.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Lutek 
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Hymermobile B584
Nazwa załogi: piortek&ulek camp
Dołączył: 30 Cze 2010
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Bełchatów
Wysłany: 2013-07-13, 08:55   

kimtop wiem ze po zapaleniu silnika działa wspomaganie ,ale co to ma do rzeczy ?wspomaga siłe nacisku ale dlaczego pedał wpada
_________________
lutek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Lutek 
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Hymermobile B584
Nazwa załogi: piortek&ulek camp
Dołączył: 30 Cze 2010
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Bełchatów
Wysłany: 2013-07-13, 09:00   

Ma ktoś moze namiar na nowa pompę hamulcowa do tego modelu 2.5D 91 rok
_________________
lutek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
gino 
Kombatant


Twój sprzęt: VW LT SVEN HEDIN 1978r
Nazwa załogi: Gino
Pomógł: 36 razy
Dołączył: 29 Mar 2008
Piwa: 638/977
Skąd: ta Radość
Wysłany: 2013-07-13, 09:00   

Lutek napisał/a:
wiem ze po zapaleniu silnika działa wspomaganie
skoro pytasz, tzn że jednak nie wiesz :spoko
analogicznie
jak wylączysz silnik.....to kierownica tez ''sztywno chodzi''
oczywiście, gdy masz wspomaganie kierownicy
_________________
często , wroga z drugiego człowieka tworzy Twój umysł..
a to potrafi zabić wieloletnią przyjaźń ...
#CamperMajstry
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***