[Komplecik]

Jestem nie blaszakowy jeszcze lecz pilnie śledzę przerabianie blaszaków na kamperki, nie mam zamiaru dyskutować jaką koncepcję przebudowy ma w oczach jeden czy drugi Kolega, bardziej chciałbym poruszyć temat stanu technicznego kupowanych blaszaków pod zabudowę.

Zadajmy sobie pytanie czy wiemy jaki jest koszt przerobienia samochodu dostawczego na kempingowy ja proponował bym jako pierwszy krok zadzwonić do wyspecjalizowanej firmy i dowiedzieć się o koszta takiej przebudowy najlepiej kilku firm,
oczywiście samochód w takiej firmie będzie na nowych urządzeniach karawaningowych, niemniej jednak dowiemy się czego potrzebujemy i jaki jest koszt tych urządzeń koszt mebli, robocizny i koszt samochodu.
Większość z Nas myśli że jak mamy samochód to 90% kampera nie!!! to tylko 30% reszta to te właśnie drobiazgi urządzenia mebelki.
A ja czytam kupiłem fajnego blaszaczka i mam tylko do poprawienia blacharkę! zawieszkę! silnik! i inne Koledzy może przed przebudową blaszaka na kamperka przemyślmy zakup naprawdę porządnej BAZY co by było z czego przerabiać, niech to będzie model który nam najbardziej pasuje ale niech on będzie w nienagannym stanie blacharsko technicznym warto powtarzam warto dopłacić nawet kilka tysięcy za stan a blaszaków nie brakuje 1000ce
A przypominam to tylko 1/3 kosztów przebudowy na nasz ukochany domek,
Powiem tak z UPIORA cięszko coś zrobić i zawsze zostanie upiorem.

Ps. Mile widziana dyskusja

[piotr1]

Co do tych procentów to skłaniał bym się do 50% na 50%

[jarko_66]

przesadzasz z tymi kosztami ja robiłem na Ducato 2009r.Proporcje są zupełnie inne.

[Komplecik]

[piotr1]

Przy nowym aucie i nowym wnętrzu to może i prawda

[Komplecik]

[Komplecik]

Moim podstawowym priorytetem jest przebieg!

[piotr1]

Wszystko zależy od tego ile kasy chce się zainwestować

[Bajaga]

[Komplecik]

[Komplecik]

[kodi]

[Bajaga]

[jarko_66]

myślę że zadawane pytania się wykluczają najpierw nowy, potem przebieg coś tu nie tak sztuka dla sztuki

[Komplecik]