[kaimar]

Na rynku można spotkać kampery w których wiek nie pokrywa się z rzeczywistością a ich pochodzenie budzi wątpliwości. Tylko ciągu ostatnich paru tygodni miałem do czynienia z takimi przypadkami.
Pierwszy:
Klient kupił kampera z rokiem produkcji 2006. Okazało się że podwozie może i jest z 2006 roku ale zabudowa pochodzi z roku 1999.
Drugi.
Kamper niby rocznik 2005 na Citroenie Jumper. W rzeczywistości kamper wyjechał z fabryki w 2002 roku ale na podwoziu Fiat Ducato.
Trzeci:
Kamper sprzedawany jako rocznik 1998. Zabudowa z roku 91-93 postawiona na podwoziu z 1993 ale z fabryki kamper wyjechał na innym

Trzy przypadki w krótkim okresie czasu. A ile takich jeździ po kraju?

[makdrajwer]

To podobnie jak z niektórymi kobietami : buda po lifcie a podzespoły i papiery 20 lat starsze

[martini44]

kaimar, czyli to jakieś wały ?? mamy omijać szerokim łukiem ?? bo niewiem ....

[Bigos]

ja sam przerabiałem legitymację aby dostać sie na "Grzeszny żywot Franciszka Buły" od lat 15 . Tak więc to nie jest przypadek, ale oczekiwanie pewnych korzysći

[kaimar]

[martini44]

kaimar, no to mnie zmartwiłeś

[jarko_66]

to tak, jak z przekręcaniem liczników .jak auto przejedzie polską granicę to prawie każdy jest przekręcony i ma poniżej 200 000 . Dotyczy osobowych ,dostawczych, a im starszy ma mniej na liczniku. i zawsze jeżdziła starsza pani. Kamperrm starsze małżeństwo, i ma50 000. gdyby ścigano w Polsce oszustów tak jak pijanych rowerzystów , proceder ten by się skończył .

[krimar]

a w papierach były jakieś ślady tych zabiegów - np rejestracja jako ciężarowy pozostała po nowym podwoziu na które nałożono starą budę?
Czy raczej w takim stanie pojazdy przyjechały z zagranicy?

[kaimar]