Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: janusz
2007-04-26, 00:05
Klimatyzacja
Autor Wiadomość
stefan 
weteran


Twój sprzęt: Peugeot Tabbert 510
Nazwa załogi: Majka i Stefan
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 25 Wrz 2007
Piwa: 2/4
Skąd: okolice Duesseldorfu
Wysłany: 2008-08-21, 23:58   

Witam! No i do ciemnosci zaczyna przychodzic jasnosc.. :-> .Pozdrawiam.Stefan.
_________________
Psy szczekaja karawana idzie dalej. majkaistefan@googlemail.com
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
prezesuu 
weteran
102 dni to nie zbyt wiele


Twój sprzęt: chwilowo bezdomny
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 01 Lut 2008
Piwa: 22/13
Skąd: Tomaszów Mazowiecki
Wysłany: 2008-08-22, 15:23   

Teraz trochę słów o montażu klimy w kamperku.
Ja nie rozdzielałem klimatyzatora, bo nie musiałem. W moim autku podłoga jest podwójna i wysokość pozwoliła na umieszczenie go w luku pod siedzeniem. Konieczne było jednak opuszczenie o około 12 cm podłogi w tym miejscu. To obniżenie pod podwoziem wykorzystałem do cyrkulacji powietrza chłodzącego kompresor i parownik. Tak jak widać na zdjęciach górny wymiennik jest tuż pod klapą siedzenia za którym jest szafa. W niej umieściłem przewód wentylacyjny doprowadzający chłodne i suche powietrze do kratek wylotowych. Kanał okleiłem matą izolacyjną. Ssanie powietrza obiegowego jest umieszczone pod siedzeniem. Na wlocie i wykocie powietrza zamontowałem mini tłumiki szumów, by poprawić komfort pracy. Sterowania wymontowane z obudowy klimatyzatora przeniosłem pod kratki wylotowe.
Koszt elementów i materiałów nie przekroczył 1000,-PLN. Robocizna musi być własna, bo żaden "fachowiec" nie będzie chciał się tego podjąć za mniej niż 2000,- PLN. Ja bym drugi raz tego nie robił nawet za 5-kę. Ale już nie muszę :szeroki_usmiech :szeroki_usmiech bo mam chłodek. :spoko

To tyle opisu. Wszystkim którzy będą chcieli adaptować klimatyzator do swojego kampera służę radą i pomocą.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
dominik 
stary wyga


Twój sprzęt: FIAT DUCATO 2,3 Burstner Nexxo T740
Nazwa załogi: dominiki
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Cze 2008
Piwa: 12/18
Skąd: Ostrowiec Św.
Wysłany: 2008-08-24, 10:57   

A jakiego producenta to ustrojstwo :?:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
stefan 
weteran


Twój sprzęt: Peugeot Tabbert 510
Nazwa załogi: Majka i Stefan
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 25 Wrz 2007
Piwa: 2/4
Skąd: okolice Duesseldorfu
Wysłany: 2008-08-24, 12:23   

Witam!
Cytat:
Wszystkim którzy będą chcieli adaptować klimatyzator do swojego kampera służę radą i pomocą.
- i my za udzielona pomoc i rade bedziemy wdzieczni.Rozwijajac jednak mysl kolegi KALININA do tak "zestrojonego urzadzenia prawdopodobnie mozna jeszcze "zaprzac" sprezarke od silnika co pozwolilo by na uzywanie zestawu podczas pracy silnika......Oczywiscie mozna (upraszczajac?!) uklad poprzestac na dodatkowym alternatorze z przetwornica...Co koledzy o tym sadza?Pozdrawiam.Stefan.
_________________
Psy szczekaja karawana idzie dalej. majkaistefan@googlemail.com
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
erikson 
stary wyga
Przyjaciel Billa W

Twój sprzęt: MB T1 ARNOLD,85r. N126E
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Maj 2008
Piwa: 11/1
Skąd: warszawa
Wysłany: 2008-09-19, 05:51   

ma ktos moze taka klime co pracuje na postoju i nie jest zalislana z sieci 230v-czyli mozna ja uzywac poza campingiem ? np praca zasilana gazem,12v lub z agregatu pradotworczego
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
papamila 
Kombatant


Twój sprzęt: ROLLER TEAM
Nazwa załogi: papamila
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 16 Cze 2007
Piwa: 121/5
Skąd: Trójmiasto i okolica
Wysłany: 2008-09-19, 07:12   

tak, Kimtop. marki Dometic, wersja dachowa zasilana 230V lub 12V ale na aku to krótko bo prądu nie starcza.
O klimie gazowej nie słyszałem :-/
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eler1 
Kombatant


Twój sprzęt: kamper
Nazwa załogi: elerki
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 15 Sty 2007
Piwa: 52/128
Skąd: mazowieckie
Wysłany: 2008-09-19, 07:44   

papamila napisał/a:
O klimie gazowej nie słyszałem :-/
ja słyszałem ale nie znalazłem :gwm
_________________
Pierwsza MAŁA KARAWANA na CT :)

Życie jest jak pudełko czekoladek nigdy nie wiadomo na co się trafi.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
stefan 
weteran


Twój sprzęt: Peugeot Tabbert 510
Nazwa załogi: Majka i Stefan
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 25 Wrz 2007
Piwa: 2/4
Skąd: okolice Duesseldorfu
Wysłany: 2008-09-20, 23:13   

Witam! A ja znalazlem! :ok Pozdrawiam.Stefan.
_________________
Psy szczekaja karawana idzie dalej. majkaistefan@googlemail.com
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
papamila 
Kombatant


Twój sprzęt: ROLLER TEAM
Nazwa załogi: papamila
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 16 Cze 2007
Piwa: 121/5
Skąd: Trójmiasto i okolica
Wysłany: 2008-09-21, 15:16   

stefan napisał/a:
A ja znalazlem!

i co?.....................................................

...........napisz i pokaż wszystko,
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
stefan 
weteran


Twój sprzęt: Peugeot Tabbert 510
Nazwa załogi: Majka i Stefan
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 25 Wrz 2007
Piwa: 2/4
Skąd: okolice Duesseldorfu
Wysłany: 2008-09-22, 16:29   

Witam! Znalazlem to i byla iskierka nadziei.. http://atmopomiar.pl/ Niestety po rozmowie z Panem zludzenia prysnely jak banka mydlana. Zostaly tylko agregaty pradotworcze zasilane gazem.No i "amerykanskie" wynalazki gdzie sprezarke napedza silnik od kosiarki.Moze i to warte rozwazenia? :( Pozdrawiam.Stefan.
_________________
Psy szczekaja karawana idzie dalej. majkaistefan@googlemail.com
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
janusz 
Kombatant
Szeryf


Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 14 Sty 2007
Piwa: 420/147
Skąd: Pajęczno, łódzkie
Wysłany: 2008-09-22, 17:43   

Honda produkuje agregaty prądotwórcze zasilane gazem i razem z klimą elektryczną mogą tworzyć substytut klimatyzacji gazowej. Nie robi się klimatyzacji gazowych opartych na działaniu lodówki absorpcyjnej ze względu na sprawność takiej konstrukcji i kłopotem z napędzaniem wentylatora za pomocą gazu.
_________________
Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
stefan 
weteran


Twój sprzęt: Peugeot Tabbert 510
Nazwa załogi: Majka i Stefan
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 25 Wrz 2007
Piwa: 2/4
Skąd: okolice Duesseldorfu
Wysłany: 2008-09-22, 20:23   

Witam! Klimatyzator oparty na zasadzie absorpcji jest bardzo "gazozerny" i pewnie z tej przyczyny nie ma takiego ani w produkcji ani uzytku.Agregaty HONDY i nie tylko na gaz sa dosc powszechnie znane.Mozna juz za 200E kupic.Tyle ze tu trzeba "mieszac' z jednego na drugie co powoduje niepotrzebne straty.Pisalem o amerykanskim(?) "wynalazku" na silnik od kosiarki do trawy.Chodzi toto na gaz ze zwyklej butli czy innego zbiornika bez benzyn i podobnych utrudnien w uzytkowaniu. :ok Pozdrawiam.Stefan.
_________________
Psy szczekaja karawana idzie dalej. majkaistefan@googlemail.com
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
takisobie 
początkujący forumowicz


Twój sprzęt: Transit CI 210 Riviera Rok 94
Nazwa załogi: Ela i Jan
Dołączył: 01 Gru 2008
Skąd: Monachium
Wysłany: 2008-12-10, 00:35   

Anonymous napisał/a:
Zauważyłem, że koledzy nie odpowiednio interpretują symbol klimatyzacji. W nazwie Trumy istnieje liczba 1700. To nie jest podana moc agregatu w tej klimatyzacji tylko moc chłodzenia. Tak żeby wyjaśnić prosto to jest tak jak byśmy używali klimatyzacji do ogrzewania pomieszczenia, (chociaż można), i ta klimatyzacja grzała by jak grzejnik o mocy 1700W. Ponieważ i klimatyzacja i identyczna w działaniu lodówka to są tak naprawdę pompy ciepła. Chłodzenie z jednej strony powoduje ogrzewanie z drugiej. Przy jakiejś tam sprawności agregatu dostarczenie małej ilości energii do niego powoduje przepompowanie znacznej ilości ciepła. Wyobraźmy sobie że w mieszkaniu mamy kaloryfery, kaloryfery podłączone są do pieca, abo kotłowni miejskiej. Piec dostarcza energii cieplnej, kaloryfery ogrzewają pomieszczenie jednocześnie studząc piec. Odpowiednikiem agregatu z klimatyzacji jest tu tylko ta pompa która powoduje przepływ wody w rurach.

Truma podaje takie dane techniczne:

Klimatyzator Frostair 1700 jest najmniejszym urządzeniem w rodzinie Frostair i w swojej klasie mocy, należy do najlżejszych dostępnych na rynku europejskim urządzeń.

Niskie zuzycie prądu na poziomie 2,8 A umożliwia niezawodną pracę urządzenia na niemal wszystkich europejskich kempingach.
Zwarta konstrukcja daje szerokie możliwości przy montażu i co najważniejsze mieści się w każdym schowku na pościel czy wnęce kanapowej. Montaż podłogowy nie obciąża dachu i przede wszystkim oszczędza tak ważne w przyczepie miejsce. Elastyczne rury rozprowadzające zimne powietrze, umożliwiają indywidualne zaprojektowanie jego rozprowadzenia po pomieszczeniu.

DANE TECHNICZNE
* moc chłodzenia 1,7 kW
* zasilanie ~ 230 V 50 Hz
* zużycie prądu 2,8 A
* masa 26,3 kg
_______________________________
Pobrane ze strony truma.pl


Moc potrzebna do działania klimatyzacji to 2,8A * 230V = to jest trochę ponad 600 Wat.
Trzeba dostarczyć moc 600W aby Kimatyzacja działała z mocą 1700W

600W przy napiciu 14V w instalacji samochodowej to prąd około 40A dodając do tego sprawność przetwornicy z 12/220 to razem jest około 45A.
Taką klimatyzację teoretycznie powinien zasilić standardowy alrernator 50-60A tylko nie zostanie prądu na światła, radio itp. :krzywy



prosze podac moc pradu w fazie rozruchu!
tzw. prad rozruchu, moga byc niespodzianki czy aby 600 w wystarczy?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
stefan 
weteran


Twój sprzęt: Peugeot Tabbert 510
Nazwa załogi: Majka i Stefan
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 25 Wrz 2007
Piwa: 2/4
Skąd: okolice Duesseldorfu
Wysłany: 2008-12-10, 01:16   

Witam!
takisobie napisał/a:
tzw. prad rozruchu, moga byc niespodzianki czy aby 600 w wystarczy?
-jest mozliwe ale malo prawdopodobne. :ok Pozdrawiam.Stefan.
_________________
Psy szczekaja karawana idzie dalej. majkaistefan@googlemail.com
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
janusz 
Kombatant
Szeryf


Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 14 Sty 2007
Piwa: 420/147
Skąd: Pajęczno, łódzkie
Wysłany: 2008-12-10, 11:53   

Odpowiem tak. Mam taką klimę. Z przetwornicy 1000W (Mascot) startuje i pracuje bez problemu. Z agregatu dwusuwowego takiego z super marketu 900W aby zastartowała trzeba paluszkiem przytrzymać dźwigienkę regulacji obrotów bo przy starcie klimy gaśnie. 1 Kw generator czterosuwowy działa bez problemu. Na większości kempingów w Italii są problemy, wywala zabezpieczenie. Nie ma problemów na promie Włochy - Grecja tylko kałuża pod samochodem zwracająca uwagę. :haha:
_________________
Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***