[prezes1960]

Koledzy,mam kłopot z odpaleniem silnika ,chodzi o to że rozrusznik prawie się nie obraca !. Akumulator naładowany ale nie wiem czy jeszcze sprawny,chodzi o pojemność,świece grzeją i nić nie przygasa ,ale jak włączę rozrusznik to słyszę tylko jeden obrót i to powolny ,gasną też kontrolki .Próbowałem czy aku dobry ,zapaliłem światła mijania i po 20 minutach akumulator trzymał jeszcze 11,5 V.Proszę o pomoc gdzie szukać problemu?,zaznaczam że rozrusznik jest po regeneracji,do tej pory był OK!

[martini44]

wszystko wskazuje na słaby akumulator

[prezes1960]

martini44, tez tak obstawiam ale chcę wykluczyć inne przyczyny bo aku nie jest taki stary !!?,ma dwa lata ,niestety skończyła się gwarancja
A tak przy okazji może podpowiecie koledzy jaki kupić akumulator?

[gino]

masa?
sprawdż przewód masowy podłużnica-skrzynia,na dole, pod kołem zapasowym

to najczęstsza przyczyna...

[salut]

Blisko masz do Piastowa. Ja mam dwuletniego sznajdera i jestem zadowolony.

[CORONAVIRUS]

Najlepszą opcją jest poproszenie znajomego mechanika by spojrzał na sprawę ... to często jest tańszą opcją niż nabrojenie samemu przy różnych podpowiedziach z kosmosu lub i z ziemi .... jeśli potrzebna jest Tobie podpowiedź w stylu "sprawdź masę , wydajnosc akumulatora itp " to znaczy , że nie jesteś z tych mechanicznych ... daj sobie spokój z samodzielną naprawą ... mówię Ci to jako mechanik , który już widział co ludzie wyprawiają bo "będzie taniej " ... zawsze jest drożej .

[rembacz]

Jak po 20min zostało 11,5v to alu na złom (rozumiem że naładowany). Diesel potrzebuje dużego prądu rozruchu. I taki musisz kupić.

[prezes1960]

gino, sprawdziłem masę ,jest dobrze ,No name, jak nie odpalę to trudno będzie mechanikowi spojrzeć,a i z mechanikiem do mojego dziadka coraz trudniej salut, za Piastów to podziękuję ,poznałem już jakość "Sznajder".Zakupię lepszy prostownik ,mój jest marketowy,postawię na CTEK .Mam sporo pojazdów ,to dobry prostownik się przyda .Swoją drogą to aku było podtrzymywane przez energoblok i zastanawiam się czy to mu nie zaszkodziło ,ładowanie z energobloku 13,8.Jeżeli to aku i przyjdzie mi kupić nowy to myślałem o WEŚCIE FORS,może ktoś z kolegów ma taki aku?.Teraz miałem 4maxa (intercars)miałem najbliżej i na stanie od ręki,teraz mogę poczekac Dodatkowe pytanie to ,czy VARTA dalej jest "dobra",warta swojej ceny?

[Dziabong]

[Andrzej 73]

[MAWI]

Koledzy tytuł jak by się miał zatrzeć motor w kamperze,a tu kawałek porządnego kabla,drugi samochód zapalony i po diagnostyce .I chyba po problemie.

[kimtop]

[martini44]

[Ela i Andrzej]

Prezes 1960- proszę zdjąć pasek napędu alternatora i zakręcić rozrusznikiem .możliwa przyczyna alternator się nie obraca . Pozdrawiam kolarz i żona kolarza .

[Andrzej 73]

Tak własnie napisałem jak póżniej napisał Wiesiu.
Jesli padły cele to można spróbować z kablami.
Marcinku , przerabiałem już różne przypadki w swojej karierze i twierdzę , że trzeba próbować sprawdzić w prosty sposób , a następnie elektryk samochodowy.