[wagabunda]

Podepnę się pod temat smarowania inaczej;ciekawi mie opinia praktyków na temat

dolewki Miksolu do ON w celu poprawy smarowania układu zasilania

[eMKa]

Nie zaszkodzi, ale lepszy jest Diesel Skyyd. Przy Mixolu więcej cierpią świece żarowe (szybsze zużycie). i eonomicznie też nieuzasadnione.
Zabójcze przy katalizatorach, EGRach i DPFach

[Donat]

Ja myślę że jednak zaszkodzi. Mixol w oleju napędowym pod wpływem wysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury powoduje powstawanie na końcówce wtryskiwacza takiego fajnego "koksu" który to w dość krótkim czasie powoduje przycieranie się końcówki i w konsekwencji 'lanie' wtryskiwacza co z kolei może doprowadzić do wypalenia dziury w tłoku :-)

[wagabunda]

Rozwialiście moje dylematy,mam podobne zdanie w tym temacie a sprowokowała mnie
do zapytania opinia f a c h o w c a z branży

[eMKa]

Donat
Może źle sformułowałem odpowiedź, Miałem na myśli stosowanie Miksolu incydentalnie a Diesel Skyyd ciągle.
Zgadzam się z Twoją opinią

[wagabunda]

Dzięki za podpowiedż'dodam że rozmowa odbywała sie nad uszkodzoną pompa
wtryskową Opla Astra

[onionskin]

Zawartość cząstek stałych w 2T czerwonym Orlenu to 0,07%
Dodajemy go dodatkowo w proporcji 1:250/1:300

W nowoczesnych silnikach CommonRail (CR) ciśnienia na wtrysku dochodzą do 2300barów, zachodzić tam może zjawisko kawitacji (odrywanie cząstek metalu)- ale nie osadzania się czegokolwiek.

Pompy wtryskowe zabija właśnie dodawanie innych dodatków- takich właśnie "do czyszczenia" wtrysków oraz środków "poprawiających zapłon".
Były one dobre do starych klekotów: ale nie dla nowoczesnych CR.

Zacierająca się pompa > wytwarzanie opiłków metalu > blokowanie wtryskiwaczy > coraz gorsze smarowanie turbiny > śmierć wszystkiego po kolei.

http://forum.fordclubpols...ead.php?t=68109
http://v060702.home.net.p...1501&start=1100

99,9% mechaników moglo by się dużo nauczyć o nowoczesnych CR od użytkownika Luśnia49/KotBury- google znajdzie po dodaniu "Goleniów".
Dużo więcej na forum klubu Peugeot- trzeba się rejestrować ale wiedza na temat nowoczesnych CR udostępniona przez tego usera jest tego warta.
Na 2/3 dni udostępniam to co nazbierałem w necie pisane przez Luśnia49 Goleniów:
http://spunkwood.eu/mk/Uk...ail_Lusnia49.7z
Ja dolewam 2T czerwony Orlenu od piętnastu miesięcy.

[eMKa]

W Internecie takich porad (przedruków z własnymi wnioskami) jest dużo. Ale to dobrze, jest nad czym się zastanawiać
Nie zgadzam się z wrzucaniem wszystkich dodatków paliwowych do jednego worka. Jest sporo dedykowanych specjalnie do silników Common Rail (CR). Najnowsze opinie jakie słyszałem od praktyków i teoretyków zawodowo zajmujących się
układami wtryskowymi, dopuszczają olej syntetyczny od paliwa (z dwusuwów) ale w stężeniu 0,1 % (1/1000) a nie 1% (1/100). Przy czym nadal panuje opinia ze się dopuszcza a nie zaleca. Opnie te dotyczą układu zasilania paliwem. Układ zasilania powietrzem (EGR) i wydechu (sondy,DPF) to inna bajka. Tu również nie ma badań, ale opinie są zdecydowanie na nie. Nie chodzi tu o wspominany przez autora skład spalin “włożona sondę nie wskazuje podwyższenia współczynnika Lambda” (tekst zabezpieczany, nie da się kopiować). Chodzi o popioły i sadze zabójcze dla EGR i DPF.
Co do szkodliwości stosowania dodatków w silnikach CR mogę wypowiedzieć sie tylko na temat Diesel Skyyda.
1. Multipla 1,9 JTD 200 000 km
2. Multipla 1,9 JTD 275 000 km - w eksploatacji
3. Croma 1 1,9 MJTD 90 000 km
4. Ducato 2,3 MJTD 78 000 km – w eksploatacji
5. XC60 2,4 80 000 km – w eksploatacji
w żadnym samochodzie nie było nic robione czy wymieniane w układzie zasilania. Układy w stanie wzorowym.
Ale diesel Skydd to nie “rozpuszczalnik” jak nazywa dodatki Autor. Środek ma konsystencje oleista i zostawia trwałe plamy, nie odparowuje
Typowy “rozpuszczalnik “ jak znam i polecam (dopuszczony do CR) to Diesel Clean 3 z Wynnsa
Sprawdzony, zwłaszcza po eksploatacji na niepewnych paliwach.
Olej Mixol zastosowałem raz - zatankowałem do Ducato 30 l bęzyny . Dolałem 0,5 l Mixolu, dopełniłem ON i pojechałem.

[onionskin]

[eMKa]

[bubupl]

Witam, pozwole dołączyć się do tematu!

Czy są jakieś zalecenie co do oleju (syntetyk? firma?) do Fiata Ducato 2.5 TDI (1995rok)?

Przebieg nieduży, 80 000km...

[JaroW]

[markoxx]

W dizlach proponowałbym usunąć filtr cząstek stałych FAP DTF ponieważ często się zapycha i komputr przez niego bzikuje. Znam firmę, która szybko je usuwa bez kolejek i do tego daje wieczną gwarancję na wykonaną usługę. To legalnie działająca firma na polskim rynku z dużym doświadczeniem.
Polecam

[janusz]

markoxx,
Co powiesz na to, że mimo legalności firmy, to trochę niezgodne z przepisami ruchu drogowego i wpuszczanie trochę klientów w kłopoty?
Po co fabryki montują takie filtry jeżeli są zbędne?

[onionskin]