[Robold]

Witam!

Rozpoczynam budowę kampera półintegrala i mam jeszcze możliwość pozostawienia podłogi tak jak w Ducato Pianale




lub zastosowania ramy AL-KO.




Proszę, użytkowników kamperków na tych podwoziach, o opinie ( za / przeciw ) .

Dziękuję za wszelkie podpowiedzi i sugestie.
Pozdrawiam
Robert

[koko]

moim zdaniem AL-KO

[joko]

Rozumiem, że kupujesz nowe podwozie i będziesz na nim budował ?
Platforma ma niżej podłogę co daje możliwość zrobienia podwójnej podłogi ze schowkami i miejscem na zbiorniki, ale AL-KO jest lepsze jako zawieszenie i ma szerszy rozstaw kół .Też wybrał bym AL-KO.
A zabudowę jak będziesz robił, zlecasz to firmie która ma na to homologację czy jakaś inna droga ? Bez tego nie zarejestrujesz pojazdu.
To pewnie znasz - http://lamar.com.pl/oferta/nadwozia-lambox/
Też miałem plany budowy kampera na nowym podwoziu (brałem pod uwage DUCATO i MASTERA) i rozmawiałem z nimi w sprawie zabudowy i oglądałem jak to jest zrobione.
Taka skorupa wychodzi coś ponad trzydzieści tys. , więc jak dobrze kupisz podwozie to za ok.120tys można mieć zarejestrowaną bazę tylko mebelki wstawiać
Miałem taki plan aby zabudowę wnetrza zrobić na zasadzie dwóch wsuwanych na prowadnicach box'ów (osobno jadalnia z kuchnią i sypialnia z kibelkiem )tak aby na jednym podwoziu mieć zaleznie od aktualnych potrzeb albo kampera albo dostawczaka.
Ostatecznie skończyło się na dwóch samochodach ale plan był całkiem niezły

[Robold]

Koledzy, czy jeździcie kamperami na podwoziu AL-KO?
Chodzi o to, że jechałem przez jakiś czas za kamperkiem z zabudową na ramie AL-KO, a później rozmawiałem z jego właścicielem. Skarżył się on ma zbyt niskie zawieszenie, a przy pełny obciążeniu były momenty, że ocierał zbiornikiem szarej wody o asfalt.
Stąd moje pytanie czy lepiej pozostać przy Pianale, czy zmienić na AL-KO.
Samochód już mam, zabudowę będę robił sam.
Ponieważ auto było uszkodzone, do naprawy jako dawcę, kupiłem nieużywaną kabinę Ducato przeznaczoną do budowy kampera z dokręcaną ramą AL-KO. Rama AL-KO jest obniżona w stosunku do normalnej rany o około 12- 15 cm.

[koko]

Wszystkie markowe campery mają ramę AL_KO

[joko]

AL-KO jest bardziej komfortowe i lepsze w prowadzeniu i pewnie bardziej awaryjne (bo bardziej skomplikowane).
Jak jest za niskie to wkładasz poduchy pneumatyczne i przy obciążeniu sobie regulujesz .
Ja mam problem odwrotny, bo nawet przy poduchach minimalnie napompowanych (aby nie uszkodzić (w czasie jazdy) tył mam za wysoko (kamper jest bardzo lekki z tyłu)

[Robold]

Zgadzam się, że rama / zawieszenie AL-KO jest dobrym rozwiązaniem.
Tylko czy w moim przypadku też, zobaczcie jak nisko jest mocowana ta rama
- stąd moje pytanie, czy ktoś jeździ i ma doświadczenie z tego typu ramą i kabiną.

---

4508900656_2.jpg

Plik ściągnięto 255 raz(y) 87,69 KB

[Dziabong]

Koko napisał prawdę. Jest nisko i komfortowo. Auto jeździ jak gokart w porównaniu do seryjnego zawieszenia.

[koko]

To mój trzeci każdy miał inną ramę alko jest najlepsze

[Rawic]

[zibikruk]

Rawic, dlaczego w takim razie uznane firmy budują campera na AL KO? Sądzę, że nie masz racji.

[Rawic]

[zibikruk]

Właśnie tak mam, a chyba Laika nie jest zabudową z "dolnej półki"?

[Rawic]

[kaimar]