[mazurski_kamyk]

Cześć!

Umarł mi silnik w moim hymerze 64

Na rynku jest mało 2,4 td, zaś dużo 2,5td. Czy muszę się liczyć z jakimiś problemami jeżeli chciałbym wszczepić 2,5td młodszego o parę lat ale z tej samej generacji Ducato I/J5/c25?

Nie chce wpaść w koszty z jakimiś przeróbkami (np. łączenie ze skrzynią biegów czy coś) :/

Zna ktoś temat?

Pozdrawiam
Kamil

[eMWu]

[mazurski_kamyk]

Najpierw ciuchcia z bagnetu i spod korka. Olej z dymem z odmy. Nierówna praca.
Diagnoza: Pierścienie. Jechać do siebie i remontować albo wymieniać.

Droga:
1. Pierwsze 15 km olej zgubiony.
2. Następnie 2L oleju na 1 KM
3. Korba wyszła bokiem.

[Socale]

O kurde to nie wesoło.
Silniki francuskie są inne od fiatowskich i nie wiadomo jak skrzynia dla kół 14" , 16" inne przełożenia na dyferencjale.
Nie wiem jak mocowania i skrzynia ale wyraźnie widać że to różne silniki.
Zerknij na pogląd J5/C25
http://www.camperteam.pl/...pic.php?t=17867

[mazurski_kamyk]

Faktycznie,

To teraz pytanie czy są różnice między 2,4td SOFIM 8140.21 i 2,5td fiata SOFIM 8140.27?

[eMKa]

21 to starsza jednostka, pamietająca Fiata 132 i Argente. Różnice minimalne w pojemności (kilka cm) – inne tłoki.
Może być inna miska i kolektory.

[eMWu]

a skrzynia biegów?

[eMKa]

Przy tych silnikach (.21 Ducato) montowane były skrzynie do których praktycznie nie ma części (np.mosiężne synchronizatory) Pewnie by założył do .27( w wersji do 94) bo sprzęgło (Ducato) to samo,półosie też bez zmian.

[MirekKliny]

Witam. Na twoim miejscu kupił bym całego np.doke w kwadraciaku z silnikiem 2,5-2,5td z zeżartą blachą. Masz mozliwość wtedy przejechania sie autem i zdiagnozowania czy wszysko jest ok, a po drugie wymieniasz cały zespół napędowy i jak trzeba to przednie zawieszenie które masz w doce. Na allegro widziełem w cenie 2500-3000zł. Powodzenia

[mazurski_kamyk]

A co mam zrobić z pozostałościami?

[SlawekEwa]