[kubryk1]

Zanudzałem pytaniami o olej silnikowy i dzięki Wam mam problem z głowy. Teraz chodzi o skrzynię biegów - Fiat 2,3 JTD z 2003 roku z przebiegiem ca. 90.000 km. Czy wymienic olej w skrzyni a jesli tak to na jaki? Może sie okazać, że przy kontroli poziomu bedzie mało to chyba jedyną alternatywą będzie wymiana bo nie mam bladego pojęcia jaki olej obecnie jest w skrzyni.

[JaroW]

Olej systetyk zmiana co 100tyś
olej przekładniowy 75W80
wchodzi jakieś 2.5 L

[eMKa]

Fabrycznie zalewany olejem Tutela Car Experya 75W/80 poj.2,7 l. Nie trzeba wymieniać, tak twierdzi Fiat, ale to przegięcie. Ja wymieniłbym jak pisze Jarek, co 100 000 km

[eler1]

Wymieniać ! w moim przypadku przy 50tys. olej zmienił kolor na ciemniejszy a że był zlany to kazałem wymienić

[grzegorzalex]

Też tak słyszałem ze oleju w skrzyni biegów się nie zmienia.

[Socale]

Teoretycznie olej fabryczny ma wystarczyć do końca życia skrzyni. Zatem jeśli nie chcemy przedłużyć jej żywotności to niech na jednym oleju jeździ aż padnie - wszak zgodnie z założeniami
Ja krótko przed urlopem zmieniłem olej. Zlany to dosłownie była smoła.
http://www.camperteam.pl/...pic.php?t=19034

[eMKa]

Pisząc o 100 000 km przebiegu, wymieniłem olej oryginalny - zalecany przez producenta. Skrzynie Fiata są bardzo chimeryczne i często nie tolerują markowych wysokiej jakości olejów. Tak jest też w innych markach .
Niestety, większa część użytkowników nie daje się przekonać do Tuteli i niech tak zostanie. Efekt przy spuszczaniu oleju to opiłki, zmiana barwy, specyficzny zapach, wytrącony grafit . Naprawa skb jest wyjątkowo kosztowna

[toscaner]

Wymienia się wymienia. Jeśli ktoś dba o autko. Tak samo z silnikowym lepiej częściej niż co zalecane przez ASO dziesiątki tys. km.
Warto też płyn hamulcowy, ale samemu albo przypilnować, bo nawet w ASO potrafią strzykawką wymienić tylko w samym zbiorniczku. Klient odkręca, sprawdza i radość, a w przewodach wieloletni syf.

Koszty wymiany są powiedzmy groszowe przy ewentualnych awariach, więc nie ma co żałować.

[MirekKliny]

Jak nie wymienisz to jak skrzynia wytrzyma 200-300 tys km to duży sukces.
Ja zmieniam co 80-100 tys. Jeżdzę na totalu lub midlandzie. Skrzynie 6 i 5 biegowe z silnikami 2,2 od 100-150KM. Jumpery od 2007 do 2014 roku.

Jako ciekawoste podam że jakies półroku temu regenerowałem skrzynię do jumpera z 2011r 3,0 -180KM, mimo iż producent podaje zawartość oleju w okolicy 3 litrów w zakładzei regeneracji piszą w warunkach gwarancji aby lać 4 litry. Ma to zwiazek z lepszym smarowaniem kół zębatych 6 biegu i jeszcze jednego chyba 5 co jest na tym samym wałku.
Takze leje po 4 litry i jestem zadowolony, nic nie cieknie, odpowietrznikiem nie wywala a auta robią ok 15 tys km miesiecznie więc mam szybką weryfikację.

[Upgrade]

Post mój może nieco nieaktualny, ale nawiązując do wypowiedzi kolegi eMKa, też zalałem skrzynię Ducato III 3.0 wydawało mi się najlepszym olejem syntetycznym Mobil SHC GL-4 75W90. Powodem wymiany oleju był przebieg 105 tyś. oraz delikatne haczenie biegów. Po niecałym 1 tyś kilometrów było fatalnie, jedynka i wsteczny po rozgrzaniu skrzyni nie chciały wejść wcale, a pozostałe biegi też potrafiły haczyć.
Szybka wymiana na zalecany Tutela Geartech 75W85 w ilości 4 litry spowodowała, iż znowu cieszę się idealnie pracującą skrzynią biegów. Co ciekawe, olej Tutela nowy ma lekko stalowy odcień i jest lekko mętny co przy zlewaniu starego trochę mnie zaniepokoiło. Okazuje się, że niepotrzebnie.
Także Fiat tylko na Tuteli, już nie będę eksperymentował.

[SlawekEwa]

[gino]

[Socale]

Nie wiem czy to komu się przyda, ale przedwczoraj wymieniałem olej w skrzyni.
Są 2 korki, zeszło około 2l, olej był zaskakująco czysty, no ale skoro już kupiłem to zalałem nowy.
Co ciekawe, w moim Ducato 2 w skrzyni jest korek wlewu/bagnet do sprawdzania poziomu. Zalane 2 butelki=2litry i było ponad stan na bagnecie.
Czy będzie to ciekło?

[SlawekEwa]

[gino]

instrukcja obsługi obejmuje wszystkie modele...nie ma specjalnych wyróżnień (chyba)
http://dukiewicz.pl/src/instrukcje/lcv/DUCATO.pdf