[Arturo]

www.sklejki.pl tu mają sklejki od 3mm jeśli nie jest dla ciebie za gruba

[arrtur]

Jak kupowalem moje auto do remontu... chyba cos kolo maja juz nie pamietam, to na forum znalazlem dwie osoby ktore remontowaly powaznie swoja auta. Teraz wchodze i prosze na pierwszy rzut oka ze trzy osoby i to z konkretami.

Przede wszystkim gratuluje podejscia. Bez rzezbienia. Ciesze sie ze podejmujecie wyzwania - i mi sie wreszcie zachce. Moje auto caly sezon letni przestalo pod folia a jezdzilem innym. Teraz mam bol bo nie mam stodoly , a pogoda lepsza bedzie za rok, ale moze cos wymysle.
Od razu wiedzialem co kupuje i od razu wiedzielem ze bedzie trzeba rozebrac go do ramy - pewne dlatego do dzis zwlekalem . Jak widze ze ktos probuje to wiem ze mozna.

Ciagle tylko nie wiem jak Wy to robicie. Z moich - przyznam ze wstepnych - ogledzin budowy wynika ze dziala to tak: ze najpierw trzeba zdjac poszycie zewnetrzne, ktore jest przyszyte zszywkami do konstrukcji (po wstepnym demontazu okien itd), potem odkrecic meble ktore sa przymocowane do konstrukcji od strony zewnetrznej na wylot przez belki, poza tym meble sa takze elementem konstrukcyjnym trzymajacym bude, dalej mozna dopiero wchodzic do zrodka i zrywac poszycie wewnetrzne, potem rozwalac zniszczone krawedzieki konstrukcyjne.
Bardzo chetnie przyznam sie do bledu w ocenie jesli mozna to zrobic inaczej. Tylko powiedzcie mi bardzo prosze jak? Wydarcie mebli przy zgnilej konstrukcji grozi zawaleniem. Wydarcie mebli i konstrukcji.... sory to na czym sie trzyma poszycie?

I jedno pytanie dot klejow - czy te ktore podajecie sa chemoutwardzalne, czy beda kleily przy temp ujemnej? ( Robota pod plandeka, niestety drzwi garazowe mam 278 a auto wieksze)

Powodzenia
- za tydzien podziele sie swoja demolka

[ARCADARKA]

dobry jesteś
a jaki zawzięty
pozdrawiam cię sympatycznie

[arrtur]

no dzieki stary za pozdrowienia, a poza tym nie wiem o co chodzi, czy to mial byc sarkazm bo sie myle czy nie bo sie nie myle

rozebrac go i tak rozbiore ... a jak nie zloze to... spale, na szczescie nie bedzie to wyjatkowo drogie ognisko

a pytalem z nadzieja na konstuktywne odpowiedzi
moze mozna robic to po kawalku zeby nie stracic kontaktu z caloscia bryly tzn np jeden bok i dach, potem drugi i tyl, czy bok i podloga itd

niestety Niemcy nie sa sklonni do pomocy w podeslaniu dokumentacji konstrukcji, polski przedstawiciel karmanna tez nie chce se glowy zawracac i sie nie odzywa miesiacami
wiec pozostaje robic dokumentacje przy rozbiorce a z tym pare mm zawesze bedzie jazdy

jest swiatelko w tunelu bo okazuje sie ze on jest sporo nizszy od Westfali i przy drobnych zabiegach wejdzie mi do garazu ! na podjezdzie zostanie miejsce... na ognisko

_________________________________
Zmieniłem jeden wyraz myślę że zrozumiesz.

[DarekK]

[arrtur]

40 cm to duzo ale warto zmierzyc dokladnie, u mnie okazalo sie ze auto jest nieco nizsze niz podaja poza tym jest wystajacy kominek i szyberdach, demontujac zyskam 10 cm, spuszczajac powietrze zyskuje kolejne 12 cm ( juz zalozylem opony do ciecia) i... w zyciu bym sie nie spodziewal ze moge zmniejszyc auto o 22 cm

dachu nie rozwalisz ale mozna wyciac wylewke - przy dluzszej robocie moze sie oplacic

co do pajeropochodnych - tu jest odwrotnie w samuraiu i kijance kombinuje jak by je tu podwyzszyc, Tobie to niezle wyszlo skoro nie miescil Ci sie do garazu 2,6 m

Na razie zaczalem jezdzic i jak to bywa z autami nieuzywanymi wszystko zaczelo sie rozlatywac, pompa cieknie a wlasciwie leje, plyn chlodzacy kapie, hamulce stoja... uuoj bedzie zabawy

[DarekK]

[matro]

arrtur...spoko, dasz radę, a jak nie to jak piszesz-ogień
... ja na swoim chcialem postawić "zwyżkę"koszową ...ale jakoś udało się to coś poskładać i na jakiś czas podratować.
W moim kamperze (jak widać na fotkach ) udało się rozebrać to i owo od środka i powymieniać wszelkie zgniluchy, czy tak powinno się robić , zapewne forumowe ortodoksy napiszą że -nie- , ale mój stolarz chyba by wtedy zastrajkował...i tak pewnie takie autko jak moje nie miałoby tyle wygody co inne kampery...poprostu jest za mały, więc zrobiłem od środka, byle taniej a jakby się nie udało to lina do drzewa i jazda

A jak tam radzi sobie Kasart?

[KASART]

Kochani, radzę sobie całkiem nieźle. Stelarz wymieniony na nowy, ściany podklejone sklejką, teraz bawię się w upiekszanie, na razie powoli i ostroznie (jak z jeżem). Zdjęcia podeślę niebawem. Dzieki Waszym radom udało mi się mojego kamperka nie rozwalić doszczętnie. Sciany nie latają już jak kiedyś. Czym lepiej obkleić sciany tapetą czy okeiną ?? No i grunt że wszystkie dziury gdzie leciała woda zaklajstrowałem na amen, już nie będzie przeciekać. Ile taka nieszczelność bałaganu może narobić to się nie spodziewałem.

[Dembomen]

Hej!

[matro]

również trzymam kciuki!
...a nie myślałeś żeby ściany obić panelami PCV? naprawdę, z takiego rozwiązania jestem zadowolony, przetrzesz szmatką i masz czyste

[Bim]

[matro]

15zł za 1m2, reszta zależna od kształtu i załamań indywidualnych kampera... być może nie jest to golden hind, ale ma jeszcze jedną zaletę, panel PCV jest wodoodporny i wielokrotnego użytku... ale rzeczywiście nie wszystkim może się podobać

[Andi466]

Witam ja w swoim kamperze odbudowałem alkowę. Zmieniłem stelaż styropian a na wszystko dociełem sklejkę .Sufit pokrylem panelami na sklejkę przykleiłem tapetę samoprzylepną . Zajeło mi to dwa dni .

[KASART]

Sciany okleiłem i skręciłem ze sklejką, zamierzam ją okleić tapetą samoprzylepną potem, na razie wszystko się dociera, jeszcze podłogę od spodu odnawiam. Wszystko uszczelniam wysokiej jakości kitem dekarskim. Tego żadna woda nie ruszy.