[Tomland]

Witam, doszły mnie słuchy że jeśli ktoś wybiera się busem/ lawetą / plandeką na pewno /prawdopodobnie kamperem przez Austrię do Austrii to od 01.01.2015 obowiązuje naklejka ekologiczna – upierdliwość ponoć polega na tym że można ją wyrobić w godzinach pracy tylko w miejscowej stacji kontroli koszt 25 euro brak koszt 2180 euro. Potrzebny jest dowód rejestracyjny i adres stacji + odrobina cierpliwości.
Prawda to czy nie ?

Tomasz

[grzegorz997]

Może ta strona coś wyjaśni.


"Od 1 stycznia 2015 każdy samochód z homologacją ciężarową (homologacja typu N1/2/3, także poniżej 3,5 tony!)"

[Johny_Walker]

Dotyczy tylko ciężarówek. Także poniżej 3,5 t.

[Cyryl]

no tak, ale trzeba by się dowiedzieć najlepiej w polskim konsulacie w Wiedniu co to jest według prawa austiackiego "ciężarówka".

w polskim prawie o ruchu drogowym pojęcie ciężarówka (tam gdzie jest to oznacznone na zankach zakazu B-5 (lub na tabliczce T-23b pod znakiem) dotyczy:
- pojazdów ciężarowych powyżej 3,5t DMC,
- ciągników samochodowych (siodłowych i balastowych),
- pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych powyżej 3,5t DMC,
- ciągników rolniczych,
- pojazdów wolnobieżnych (na stronie ten typ pojazów jest zwolniony).

czyli dotyczy to również kamperów, które mają w dowodzie rejestracyjnym - "samochód specjany".

natomiast na tej stronie przytoczonej przez kolegę, jest powiedziane o klasie homologacji N, a to dotyczy pojazów silnikowych przeznaczonych do przewożenia ładunków, więc trudno ocenić.

[Andrzejek10]

Mam w dowodzie pojazd specjalny, byłem osobiście w Urzędzie Komunikacji bo dowiedziałem się że pojazdy specjalne można czasowo wyrejestrować (nie płacić ubezpieczenia OC przez cały rok), jak stwierdziła pani to nie ma znaczenia że w dowodzie rejestracyjnym jest napisane pojazd specjalny mysi przekraczać wagę 3,5 t. więc nie wydaje mi się żeby nasze kamperki podlegały takim obostrzeniom

[EBRP670]

[Cyryl]

widzisz tutaj chodzi o organy kontrolujące i ich zdanie na ten temat.
byłem kiedyś na konferencji związanej z transportem i był szef BAG Brandenburgia i szef dolnośląskiej ITD, zaytałem Niemca czy podczas zakazów (w Niemczech w dni świątecne nie wolno jeździć pojazdami powyżej 7,5t DMC), czy wolno jechać samym ciągnikiem siodłowym. a pojazd ten nie posiada DMC, ponieważ ta jest sumą masy własnej i ładowności jakiej on nie posiada, w dowodzie rejestracyjnym ma DMC zespołu pojazdów jaki może tworzyć z naczepą.
pan z BAG powiedział mi: jeżeli masa własna nie przekracza 7,5t to można jeździć.
w Polsce ta granica to 12t.
na takie samo pytanie szef ITD odpowiedział: według mnie można, ale nie wiem jak będą to interpretować moi inspektorzy.

znając mocną specyfiką służb austriackich można spodziewać się wszystkiego.

[Comsio]

Nie wiem jak jest obecnie w (A) ale historia lubi się powtarzać.
Dzisiaj Polacy mają więcej wiedzy, i nowsze auta.To i oni inaczej nas traktują, nie dotyczy wagi, bo to piorytet.

[moskit]

Taką naklejkę można zamówić w PZMot Travel, wyrabiane są w RFN na podstawie nr Vin pojazdu i skanu dow. rej. koszt to ok 90 zł na ich stronie jest w ofercie
Bez naklejki będą spore ograniczenia wjazdu do miast w Niemczech i Austrii, tak poinformowano w PZMocie

Andrzej

[Andrzejek10]

[EBRP670]

Dziękuję.

[leszek1234]

[toscaner]

A czy w Austrii nie jest coś podobnie jak we Włoszech?
Tzn. ciężarowy to ciężarowy, a wszelkie auta z kratką, vany, w tym np. nasze Ducata, Jumpery itd., które w Polsce niestety (z ograniczenia urzędasów, a nie języka) mają w dowodzie "ciężarowy", tu są autami dostawczymi (brakło słowa polskim urzędasom), a nie ciężarowymi.

Użycie dwóch różnych nazw przez wydział komunikacji rozwiązuje dylemat. W tym wypadku w Polsce mamy co to co mamy. Np. ciężarowy... tico. I teraz zmartwienie, potrzebna nalepka czy nie.
Stąd moje pytanie. Jeśli w Austrii jest podobnie jak w makaronii w określeniu rodzaju pojazdu, to czy te samochody nie są już z automatu dostawczakami, a więc nie podlegają pod ekopierdoło-nalepki?

[Fux]

toscaner, to w Makaronach auto z kratką 5 os. <3,5t jest osobowe, dostawcze czy ciężarowe i jakie są z tego tytułu konsekwencje?

[Den-tal]

W Szwecji mozna wyrejestrowac kazdy samochod i to tylko za nacisnieciem guzika w telefonie jesli ma sie w nim odpowiedniego appa. Jak nie uzywam campera dluzej niz 2 tygodnie to go wyrejestrowywuje("odstawiam w stan spoczynku) i panstwo zwraca mi podatek za ten okres oraz firma ubezpieczeniowa. Tak samo robie z moim samochodem gdy wyjezdzam na wakacje camperem.W zwiazku z tym ze roczny podatek drogowy za campera waha sie miedzy 6 a 9 tys Skr za rok takie odstawianie jest tu na porzadku dziennym. Naklejki dotyczace czystosci spalin ktore w Niemczech wystawia Decra obowiazuja tylko na ich terenie i nie jestem pewien czy Austryjacy je uwzgledniaja(maja swoje tak jak i inne panstwa w EU)