[nikita55]

Mam takie pytanie.Ponieważ w niedługim czasie zamierzam zmienić swój tabor na większy i cięższy może ktoś wie jak to jest.
Myślę o zakupie samochodu z DMC 2100 kg i cepki z DMC 2000 kg.
To razem jest 4100 kg ,czyli powyżej 3,5 t. Mam tylko kat. ..b..
Czy jak zrobię kat..b..plus ..e.. to mogę z tym jeździć...
Poza tym , jak to wygląda na drogach z tym VIATOLEM...
Rozumiem że jak jadę samym autem nic nie płacę , a jak z cepką to VIATOLL....
A jak z opłatami np. na wczasach w niemczech , czy francji na drogach ..oni mają swój odpowiednik viatoll....

Dzięki za rady i sugestje...

[MAWI]

Po pierwsze sprawdź ile możesz ciągną na haku,bo wątpię ,że tyle masz aby starczyło.
Po drugie viatol wiadomo z cepą płacisz
Po trzecie z B+E możesz to powozić.
Po czwarte nie mam pojęcia jak jest w innych krajach.
Po piąte ,patrz punkt pierwszy.

[Bronek]

Lipa na B.
Dobrze kombinujesz, reszty z opłatami nie pamiętam bo czepkę sprzedałem.
Dmc auta 2750 czepka 1000 udawałem wariata prze kilka lat.
Nikt się nie czepial, pomimo wielu kontroli, ale chyba dlatego, że auto było nietypowe.

Tu raczej kamperowcy, inne forum...

[Irel]

Na zaprzyjaźnionym forum masz cały temat dotyczący tego zagadnienia. Myślę, że wszystkie twoje wątpliwości zostaną wyjaśnione.
Linki do tematów http://forum.karawaning.pl/topic/11744-dmc/
http://forum.karawaning.p...-ci%C4%85gania/
http://forum.karawaning.p...-1-po%C5%9Bcie/

[Kuba L.]

nikita, prawie na pewno każdy inny model samochodu o akurat takim samym DMC będzie miał wbitą w dowodzie rejestracyjnym inną masę DMC przyczepy z hamulcem jaką może legalnie uciągnąć, pamiętaj, że zawsze ustala to producent danego modelu samochodu, składają się na to głównie trzy czynniki: masa własna samochodu, rodzaj zastosowanego silnika i ew. rodzaj napędu.. np. Ford Focus 1.6TDCI może ciągnąć przyczepę hamowaną o DMC=1200 albo 1300kg - nie pamiętam dokładnie a Focus z silnikiem 2.0TDCI może ciągnąć przyczepę hamowaną o DMC=1500kg - to już sporo. Jak będziesz szukał dla siebie holownika to koniecznie pytaj najpierw co ma wpisane w dowodzie rej. To jest chyba w tej chwili w ogóle nie możliwe ze względu na obowiązujące przepisy w naszym kraju, żebyś mógł ciągnąć samochodem DMC=2100 przyczepę o DMC=2000 (musi być zachowany współczynnik stosunku ciężaru samochodu do ciężaru przyczepy wynoszący: 1,33) Polecam ci forum: www.karawaning.pl tam masz bardzo dokładnie zgłębione wszystkie tematy związane z przyczepami kempingowymi.

[nikita55]

Dzięki wszystkim za rady, były bardzo pomocne.....
Trochę poczytałem na www.karawaning.pl
Chodzi mi o ciągnik BMW x5 4,4l e53 tak przeglądałem na razie w necie i wyczytałem że max DMC przyczepy z hamulcem to 2300 kg to by zestawik pasował ...myślę.

Teraz mam opla fronterę który waży około 1800 DMC ale przyczepę mogę holować do 2800 kg DMC , jak mnie policaj kontrolował to się wypytałem i powiedział ,że terenowe tak mają ,że mogą ciągnąć więcej niż ważą ...bo tak jest w dowodzie.....

[gryz3k]

Mój jeep dmc 2900 a przyczepa 3500.

[Kuba L.]

Mój Jeep też ma DMC 2750kg a na haku 3500kg... Ale coś jest na rzeczy z tymi przepisami w naszym kraju, warto doczytać na sąsiednim forum...

[Fux]

3260 DMC + 3500

[nikita55]

Ja mam takie doświadczenie z przyczepkami ,że jak miałem samochód o DMC 1600 kg i ciągnąłem pustą przyczepkę ważącą może 300 kg ale która miała DMC 2000 kg ,na prawku ..b..

Pan policjant wytłumaczył mi co i jak chociaż się z nim trochę powykłucałem, ale miał taką książeczkę i tam mi pokazał
Chciał mi wlepić 300 zł mandatu za jazdę bez uprawnień ..b.e..
Oraz ,że złamałem przepisy i spowodowałem zagrożenie ponieważ ciągnę cięższe niż holownik waży...też 300 zł
Finał dostałem 300 zł mandat za pierwsze, a za drugie poszedł mi na rękę ,,no żę to tylko wedle przepisów ,ale że przyczepa była pusta...
Ale i tak zakaz dalszej jazdy był.....
Jak powiedziałem ,że mam jeszcze 400 km do zrobienia ...ale jeszcze powiedział,że wiecznie tu stać nie będzi
No i po godzinie odjechał ....to ja też w drogę.....

[MAWI]

Kiedyś kolega kupił busa Mercedes Sprinter.W Niemczech miał DMC 4800kg. A na haku coś koło 5000kg.Kupując go zdjął mu DMC do 3500kg, aby na "B" mógł jeździć. Ale DMC zostało i było by tak gdyby nie wypadek .I wtedy się wszystko zaczęło . Wracali do pierwszego przeglądu w Polsce itd.
Wszystko jest dobrze jak nic się nie dzieje.

[nikita55]

Jest takie coś w Niemczech,że możesz zaniżyć DMC np. przyczepy dla przykładu o 200,300 kg bo naprzykład holownik nie mógłby ciągnąć. Dostajesz nową zmienioną tabliczkę od producenta ,montujesz i wszystko jest ok.Gdy kupisz większy holownik można to spowrotem cofnąć.
Jest tak nawet w cepkach.Chcesz kupić nową i masz możliwość.
Cepka ma DMC 2000 kg.
Ale producent daje możliwość zarejestrowania na DNC 1800 kg.
Lub możesz zarejestrować na DMC 2200 kg. Jednak w tę stronę nieraz są wytyczne ,że musisz zmienić <lub zamówić nową z tymi podzespołami> np. zaczep ,koła,lub osie.
W polsce chyba DMC jest stałe i zmienić go nie można....ale nie jestem pewny....

[rigg]

[nikita55]

Słyszałem o tym kodzie 96 od kolegi ,ale on mi powiedział ,że jak mam ..b.. i go zrobię to bym mógł tylko np. camperem do 4220 kg jeździć.
Jeżeli tyczy się to także zestawu auto plus przyczepa to było by fajnie.
Czy jest to zwykły egzamin praktyczny , czy coś jeszcze no i ile kosztuje?

[rigg]