[Budzik]

Dzień dobry
Poszukiwałem po sieci informacji o tym samochodzie i najwięcej i najdokładniejszych informacji znalazłem na Waszym forum.
Pozwoliłem więc sobie zapytać, uczciwie przyznaję się, że pytam w kontekście busa a nie kampera.

Otóż, po przeczytaniu informacji również na tym forum zakupiłem busa Ducato wersja najmniejsza L1H1 - 2012r, silnik 2.0 multijet 115KM

Na forum znalazłem informację, że podróżowanie tym autem z prędkością 100-120km/h da spalanie 7,5-9l. W kamperze. Czyli z mniejszą kastą liczyłem na spalanie rzędu powiedzmy 6-7l przy 90km/h. A przy 90 to spalanie raczej 9,5l mi wychodzi...

Tymczasem mój przy licznikowych 120km/h pokazuje spalanie 12-13 litrów.... Masakra.

Dodatkowo dość mocno przekłamuje prędkościomierz - 100 licznikowe to realnie jakieś 92km/h co mogłoby sugerować, że spalanie pokazywane przez komputer jest jeszcze zaniżone...

Koszmar.
Ale w kontekście kultury pracy, odgłosów silnik wygląda naprawdę ok.


Czy macie jakieś pomysły co może być nie tak, albo gdzie zacząć szukać żeby dojść z tym do ładu.

Jeszcze raz przepraszam, że sprawę busową wrzucam na grupę kamperową ale sytuacja mnie mocno załamała - jeżdżę czasem nawet 500km dziennie i takie spalanie sprawia że rachunek zysków i strat mi się rozjeżdża. Auto kupione na kredyt i nie wiem co robić...

Z góry dziękuję za wszelki pomysły i podpowiedzi.

Pozdrawiam
Marcin "Budzik"

[Bronek]

Przejechałem 7 tyś km. Polska... Grecja.
Głównie autostrady, jadąc na nich ok. 120...130km/h.
Plus miasta, góry itd.

Ok 10,5l/100km, średnia Dmc 3500 kamper mały 6m z tym silnikiem i też 2012r.

Prędkościomierz zawyża o ok. 7/8km w stosunku do GPS

Jazda głównie na tempomacie i raczej dynamiczna. Czyli gaz do dechy i tak aż do prędkości podróżnej.
Zawsze niemal dociągam biegi do ok 3 tys itp

6/7 litrów? , tu mamy takich.... Nie mnie Bóg nie karze za nimi jeździć

Moim zdaniem jadąc go 90km/h można osiągnąć ok 8...9 l/100km, ale nie szybciej i po równym.

[Budzik]

No tak ale jak ja bym tym jechał 120-130 czyli licznikowe 130-140 to by chyba 15 litrów zużył a nie 10,5...

Przy takiej jeździe jak piszesz 10,5 to byłoby bardzo akceptowalne.

Co do 6-7 litrów - nie masz się co martwić - ja nie z tych co blokują. Rozpędzając się robię podobnie jak Ty, z tym że ciągnę do 2500. No i może nie gaz do dechy ale gdzieś tak na 70% możliwości. To wbrew pozorom bardzo ekonomiczna jazda - lepiej tak niż wolne rozpędzanie.
Poza tym stawiam na płynną jazdę.

Pozostaje więc pytanie - co u mnie jest nie tak? Skąd takie wysokie spalanie? I gdzie szukać powodów?

[Johny_Walker]

[Bronek]

Paliwo?

Leję na bogato Gdy sie daje np. SHELL NITRO ITP.

Z ecodrivingu stosuję hamowanie silnikiem, staram się nie jeździć na tyłku, by nie hamować.
Tempomat nawet w mieście, bo lubię.
I tyle

Niektórzy chipuja, ja może ale z ciekawości.
Generalnie jestem zadowolony z silniczka. Jedynie mocna krótka jedynka mnie wkurza. I napęd na przód

Na co dzień jak jeżdżę po polsce, wiadomo co i jak, to spalam 9,5 l/100

Tyle

[Budzik]

[Budzik]

[Bronek]

Na koniec spytam : patrzysz na komputer czy sam obliczyłeś?

[papamila]

mialem kilka kamperów z tym silnikiem

[Bronek]

Jarek, a kto bogatemu? Jak

Ruki swabodnyje i nóżka toże a to warte tych kilku złotych.

[Bajaga]

[Bronek]

Nie no z lekka mniej, ale jego druga wada to mizerna moc jak do automatu.

Chyba to prawda, że jak zwykle nasi zadbali o nas. Jak zwykle "przyjazne państwo" czytaj pazerne

[Budzik]

Patrze na komputer ale też obliczam sam.
Pytanie jak obliczać, jak nie jestem pewny czy komputer dobrze pokazuje dystans>
No bo skoro prędkościomierz przekłamuje, to pewnie komputer też (???).
Leciałem wczoraj trasę według google 465km a komputer pokazał mi ponad 500.
Czyli wychodziłoby że dokładnie o te 8% przekłamuje, tak samo jak na liczniku.

Przypominam, że mówię o busie, niskim, z niewielkim ładunkiem lub pustym.
Powinien palić trochę mniej niż wyższy kamper z paroma kilogramami z zabudowy.

Tymczasem u mnie 120 licznikowe to spalanie 12-13 a Ty piszesz że w kamperze masz 11-12....

Tempomatu u mnie nie ma.

Musze chyba dorwać bliźniaczy egzemplarz i zobaczyć co on pokazuje.

[joko]

Dane świeże i z pierwszej ręki. Dzisiaj miałem kilka spraw na śląsku , tak od Sosnowca po Racibórz i zabrałem kampera aby mu zrobić przerwę w zimowaniu i rozruszać trochę.
Zrobiłem ponad 400km, z czego połowa to odcinek A1 od Pyrzowic do Gorzyczek i z powrotem z zapiętym tempomatem na 130km/h. Pozostały dystans to S1, trochę A4, trochę miejskiej jazdy i zwykłych dróg. Średnie wyszło 10.1l. Kamper półintegra , 7,6m dł, jedna osoba, bez wody, z prawie pełnym zbiornikiem i większością wyposażenia na pokładzie . Silnik to oczywiście 2.0 115KM. Jeżdżę płynnie ale raczej dynamicznie .
Z tego co podajesz to tak na mój gust Twój pali jakieś 2-3l za dużo, tym bardziej, że faktycznie krótki, niski i lekki bus powinien palić mniej niż ponad 3-tonowy kamper.
Spalanie 7l tym pojazdem jest możliwe ale przy stylu jazdy jaki go zabija . Średnie za dłuższy dystans jaki aktualnie pokazuje mi komputer (coś koło 6000km od ostatniego zerowania) to 9.3l.

[Budzik]