[siwa]

Doradźcie.
Mój aku nie wytrzymuje tygodnia w temperaturze około zera, a wybieramy się na narty, więc może być zimno.
Muszę kupić nowy. Wiem, że 12V i tyle.
Ten, co miałam i kilka lat służył bez kłopotu był taki nieco większy niż w osobówce.
Napisane na nim nie jest nic, przynajmniej tak, żeby się do niego dobrać.

Poradźcie co kupić. Jak lajkonikowi, najlepiej z linkiem do sklepu w Warszawie

Zapakuję to do Fiata Ducato 2,5, rocznik 1991.

[Brat]

Zakup (z montażem nawet) dobrego aku w Wa-wie to niewielki problem. Zależy gdzie mieszkasz ... jest wiele firm montujących akumulatory i oczywiście ułatwiających dobór odpowiedniego. Wpisz w wyszukiwarkę "akumulatory Warszawa", dzielnica, w której mieszkasz i umów się telefonicznie.
Gorąco odradzam kupno odjechanych, żelowych, czy też jakiś innych drogich bardzo ... Ja 1,5 roku temu nabyłem (od razu mi zamontowano) 2 akumulatory do kampera (72 Ah) - zapłaciłem za oba 560 zł ... Nie pamiętam adresu firmy (Ursynów, stosunkowo niedaleko od Puławskiej, duży baner reklamowy na Puławskiej jadąc od Piaseczna).
Z tych - tanich - akumulatorów jestem b. zadowolony, kolejna zima minęła, żadnego spadku napięcia. Jak mi się za rok czy cztery lata zepsują - kupię nowe

[antwad]

[siwa]

[Wojciechu]

Poszperaj po forum - ostatnio czytałem wywód w temacie akum., który przedstawił Tadeusz. Treściwie i przystępnie. Jak doczytasz o różnicach miedzy rodzajami akumulatorów i ich mocy, to będziesz wiedziała czego chcesz - a od tego mały kroczek do zakupu Pozdrawiam

[siwa]

Znalazłam.
http://www.camperteam.pl/...mulator&start=0

Ale niestety nie pomaga:))))
Nadmiar parametrów tylko komplikuje, chyba pojadę do Norauto, popłaczę się i poproszę o akumulator;)

[koder]

Zacznijmy od podstaw. To ma być akumulator rozruchowy, czy pokładowy? Jaki masz budżet? Z tymi dwoma informacjami na pewno coś doradzimy.

[siwa]

Teraz potrzebuję rozruchowy (tak sądzę), pod maską. Bo zdycha po tygodniu stania w zerze i nie zapala.

Ale w tym roku i ten pokładowy. Więc chętnie posłucham (i poczytam) o obu.

Ja mam starą instalację. W teorii powinno być tak, że pokładowy jest pokładowy, mówili, że jak zdechnie, to przełącza na ten pod maską. W praktyce wydaje mi się -- działa to jakoś krzywo.
Dodatkowo do pokładowego jest podłączony mały solar.

Budżet -- do 500 zł byłoby dobrze się zamknąć.
Ważne -- mam na niego 35/17/19 cm. Nic większego tam nie wstawię.

[Socale]

[koder]

Z rozruchowym akumulatorem o tyle nie ma problemu, że to taki sam akumulator, jak w każdym samochodzie. Ja osobiście jako rozruchowy mam ten model (Varta blue 95AH Ca/Ca), choć kupowałem taniej - ale daję link do tego konkretnego sklepu, bo z tego co czytam - na terenie Warszawy przyjadą i zamontują go za darmo.

W międzyczasie zerkam na na posta Socale i ma rację - może warto zacząć od upewnienia się, że to akumulator jest winny. Jak brzmi to nieodpalanie?

1) ChłeChłeChłeChłeChłeChłeChłeChłeChłeChłeChłeChłeChłe
2) Chłe.. Chłłłee.. Chłłłłłłłeeeee...
3) Cykucykucykucyk.
4) ....

[Socale]

Jeszce dodam: 25000 post w tym dziale

[Wojciechu]

Przepraszam, że nie w temacie - ale nie mogę sie powstrzymać.
- Koder - to Twoje - jak brzmi nieodpalanie - no jak w "Rejsie" Piwowskiego

[siwa]

[siwa]

[koder]

I wszystko jasne. Za mały prąd rozruchowy do zakręcenia, ale jeszcze nie na tyle padnięty, żeby go odcinał. Zostanę przy mojej propozycji Varta Blue 95AH Ca/Ca, lub 90AH jeśli te 15zł robi różnicę.

Dlaczego taki?

1) Akumulatory Ca/Ca (wapniowe) mają mniejsze samorozładowanie, co jest korzystne, jeśli samochód długo stoi nie odpalany.
2) Pojemność taka, "bo się zmieści". Można mniejszy, ale im większy będzie, tym dłużej możesz go pozostawić bez ruszania i podładowywania.

HTH,