[ciru]

Witam Was jak w tytule potrzebuje takie świadectwo na Fiata Ducato II 2,5 tdi, dlaczego? Już opisuje mój problem. Mój Fiat został sprowadzony na terytorium Polski w 2008 i wtedy właśnie "ktoś" wpisał w dowód rejestracyjny DMC przyczepy z hamulcem 1500kg nie wiem skąd ta wartość się wzięła podejrzewam że „ktoś” sobie po prostu wpisał tyle ile mu pasowało według mojej wiedzy jest to za mało, ponieważ powinno być min 1750kg. Problem polega na tym że chcę kamperem ciągnąć przyczepę 1600kg a nie mogę. Udałem się do wydziału komunikacji w celu dokonania ew. zmiany bądź też informacji co mam z tym zrobić dalej. Sympatyczne Panie w WK poinformowały mnie że potrzebny jest wyciąg ze świadectwa homologacji, to też zadzwoniłem do Fiat Auto Poland niestety umywają ręce ich tylko interesują samochody zakupione w Polsce w salonie, i żebym sobie załatwiał od niemieckiego dilera takie świadectwo.
Czy ktoś z Was miał coś takiego i czy jest możliwe w ogóle otrzymanie takiego świadectwa z Niemiec?

[kaimar]

A jakie wartości masz wpisane na tabliczce znamionowej ale tej od zabudowy?

[Ahmed]

Załącz zdjęcie tabliczki

[mrsulki]

Ja mam 1600kg Fiat Ducato II. Podjedź do diagnosty w OSKP i niech sprawdzi w katalogach z danymi aut (mają takowe) i niech wystawi ci zaświadczenie z poprawnymi danymi. Ja ostatnio prostowałem papiery od mojego w Karcie Pojazdu miał Kemping a w dowodzie rejestracyjnym samochód osobowy, brakowało też niektórych danych (masa własna, ładowność czy naciski osi). Diagnosta wystawił zaświadczenie o dodatkowym badaniu i uzupełnił te dane oraz zmianę typu na samochód specjalny kempingowy. Z zaświadczeniem do WK i gotowe.

[ciru]

Na tabliczce zabudowy jest tylko właśnie typ, numer i nic więcej. Na tabliczce samochodu 1.1650 2.1750 i to by się zgadzało bo DMC kampera to 3400. Tak też miałem zrobić podjechać do OSKP i zweryfikować bo jestem przekonany że ta wartość jest za niska inne nawet mniejsze kampery znajomych mają większe DMC przyczepy wpisane. Tak czy inaczej gdzieś jest błąd i go muszę znaleźć.

[Ahmed]

Podajesz naciski osi , zrób zdjęcie , jeszcze raz powtarzam

[ciru]

Wiem że to nacisk na poszczególną oś i z tego wynika właśnie DMC pojazdu. Innych wartości niestety brak na owej tabliczce.

[Socale]

A może tylko Twój hak ma homologację do 1500kG?
Tam też powinna być malutka tabliczka.

[ciru]

Sam hak ma homologację 2200kg bardziej istotny jest wpis w dowodzie rej. O1

[kaimar]

[mrsulki]

[dominik]

Mój ma tak: dopuszczalna ładowność wykreślona czyli 0kg?, masa własna 2480kg, DMC 3100kg, przyczepa z hamulcem 1500kg, bez hamulca 725kg.

[Witek G]

czy ktoś rozszyfrował kod wersji nadwozia ?
Ja mam 250CEMAD AXCS a poniżej 0.92
wiem już że:
250 to model
C to nośność - 3500 kg LIGHT
E to silnik - 130 Multijet
M to skrzynia biegów - mechaniczna
A to nadwozie - kabinowe CABINATO SPECIAL MLH1
D to masa - rozstaw średni długi
ale AXCS oraz to 0.92 to nie mam pojęcia

[hubka]

Witajcie czy w normalnych samochodach osobowych też są takie wariacje z dopuszczalnym obciążeniem innym jak na tabliczce znamionowej haka? Mąż ciągle zastanawia się nad kupnem haka do ciągania przyczepy kampingowej i nie wie jak będzie z jej ładownością i jak dużą przyczepkę moglibyśmy kupić.

[Ahmed]

Zobacz na pozycję O1 w dowodzie rejestracyjnym , hak nie może mieć niższego uciągu niż ta wartość