Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Czy nowy silnik 115 Multijet II jest sposobem na akcyzę?
Autor Wiadomość
papamila 
Kombatant


Twój sprzęt: ROLLER TEAM
Nazwa załogi: papamila
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 16 Cze 2007
Piwa: 121/5
Skąd: Trójmiasto i okolica
Wysłany: 2013-07-23, 07:27   

:kwiatki:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Kwinto 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: ELNAGH BARON 45
Nazwa załogi: "G"
Dołączył: 26 Lut 2015
Skąd: Chybie
Wysłany: 2015-02-26, 23:09   Kamper Elnagh Baron 45 G

Witam Panowie, piszę by zasięgnąć waszej opinii na temat kampera z silnikiem 2,0
Pisaliście o tym ale dość dawno, ciekaw jestem jak po tym czasie te silniki się sprawują i jakie macie ogólne wrażenia, czy po prostu warto kupić kampera z tym silnikiem, dodam że chodzi mi o kampera z alkową !
Z waszej dyskusji nie mogłem tego wywnioskować a to chyba ważny szczegół,
dodam że planujemy zakup kampera Elnagh Baron 45 G
proszę o wasze opinie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Johny_Walker 
Kombatant


Twój sprzęt: Był Nowiutki Hymer Tramp prosto z fabryki
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 11 Wrz 2012
Piwa: 45/20
Skąd: zielonogórskie
Wysłany: 2015-02-27, 00:32   

Jestem 100% zadowolony.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Kwinto 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: ELNAGH BARON 45
Nazwa załogi: "G"
Dołączył: 26 Lut 2015
Skąd: Chybie
Wysłany: 2015-02-27, 04:53   

Johny_Walker napisał/a:
Jestem 100% zadowolony.

Ok dzięki za odpowiedź ale byłbym wdzięczny za szerszą wypowiedź typu:
1. jak dużego masz campera i czy z alkową
2. ile zrobiłeś km i czy były jakieś problemy z silnikiem
3. w jakim terenie jeździłeś, czy góry w Chorwacji również ?
4. jeśli tak to jak się tam sprawował ?
5. czy na autostradzie na długim lekkim wzniesieniu trzeba redukować bieg ?
6. czy skrzynia 5-cio biegowa do tego silnika jest ok ?

To dla mnie bardzo ważna decyzja bo to nie kupno rowera, a opinie na jego temat są podzielone.
Czekam i proszę o opinie również innych użytkowników camperów z alkową i z tym silnikiem ;)
Pozdrawiam.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eler1 
Kombatant


Twój sprzęt: kamper
Nazwa załogi: elerki
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 15 Sty 2007
Piwa: 52/128
Skąd: mazowieckie
Wysłany: 2015-02-27, 08:26   

Kwinto napisał/a:
czy po prostu warto kupić kampera z tym silnikiem, dodam że chodzi mi o kampera z alkową !
myślisz o takim http://s-camp.pl/podglad.php?id=613
To duża alkowa z bagażnikiem po średnim załadowaniu w granicach 3,5T.
Napewno będzie jeździł skrzynia jest krótka więc tak często redukować nie będziesz ale za to będzie głośniej przy wyższych prędkościach o oporze alkowy nie wspomnę.
Według mojej oceny ten silnik będzie pracował cały czas na granicy swojej wytrzymałości .
Nie miałem tego silnika ale moje poprzednie kamperki alkową miały silniki 2.0 w fiacie 2003r. po chipie do ok.110kM dł.6m oraz transita 2006r. 125kM dł.6,4m w oryginale i jest to półśrodek patrząc na cenę i akcyzę to na pewno jest dużo tańszy ale moim zdaniem do półintegrala to tak. :spoko
_________________
Pierwsza MAŁA KARAWANA na CT :)

Życie jest jak pudełko czekoladek nigdy nie wiadomo na co się trafi.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Kwinto 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: ELNAGH BARON 45
Nazwa załogi: "G"
Dołączył: 26 Lut 2015
Skąd: Chybie
Wysłany: 2015-02-27, 08:48   

http://s-camp.pl/podglad.php?id=613
dokładnie o takim mówię z tym że cena oferowana dla mnie jest niższa.
tak więc proszę wszystkich którzy mają takiego lub podobnego campera z alkową i z silnikiem 2.0 by napisali o swoich wrażeniach i doświadczeniach.
Dzięki z góry .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eler1 
Kombatant


Twój sprzęt: kamper
Nazwa załogi: elerki
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 15 Sty 2007
Piwa: 52/128
Skąd: mazowieckie
Wysłany: 2015-02-27, 09:58   

Kwinto napisał/a:
tak więc proszę wszystkich którzy mają takiego lub podobnego campera z alkową i z silnikiem 2.0 by napisali o swoich wrażeniach i doświadczeniach.
Dzięki z góry .
Będzie kolego z tym ciężko bo te silniki są od niedawna i w bardzo małych ilościach a tym bardziej jeszcze w długiej alkowie.
Jak nie znajdziesz odpowiedzi to bym Ci proponował wypożyczyć taką zabudowę lub bliźniaczą - zapakować się z rodziną i gratami na weekend i pojechać w góry. Ja tak zrobiłem przy ostatnim kamperze co pomogło mi to podjąć decyzję że to właśnie ten kamper - ja nie miałem takiego dylematu gdyż w tym czasie nie było 2.0 i musiałem brać 2.3, ale cena też była atrakcyjna polecam s-camp jak chcesz więcej informacji o zabudowie to dzwoń tel w awatarze :spoko
_________________
Pierwsza MAŁA KARAWANA na CT :)

Życie jest jak pudełko czekoladek nigdy nie wiadomo na co się trafi.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Johny_Walker 
Kombatant


Twój sprzęt: Był Nowiutki Hymer Tramp prosto z fabryki
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 11 Wrz 2012
Piwa: 45/20
Skąd: zielonogórskie
Wysłany: 2015-02-27, 10:33   

Kwinto napisał/a:
Johny_Walker napisał/a:
Jestem 100% zadowolony.

Ok dzięki za odpowiedź ale byłbym wdzięczny za szerszą wypowiedź typu:
1. jak dużego masz campera i czy z alkową
2. ile zrobiłeś km i czy były jakieś problemy z silnikiem
3. w jakim terenie jeździłeś, czy góry w Chorwacji również ?
4. jeśli tak to jak się tam sprawował ?
5. czy na autostradzie na długim lekkim wzniesieniu trzeba redukować bieg ?
6. czy skrzynia 5-cio biegowa do tego silnika jest ok ?

To dla mnie bardzo ważna decyzja bo to nie kupno rowera, a opinie na jego temat są podzielone.
Czekam i proszę o opinie również innych użytkowników camperów z alkową i z tym silnikiem ;)
Pozdrawiam.

1 7,2x2,35x2,9 bez alkowy
2 ponad 10000, bez najmniejszych problemów
3 Holandia, Chorwacja itp
4 Bez problemów.
5 Na lekkim wzniesieniu nie trzeba redukować, ale podczas bardziej stromych podjazdów w Austrii redukowałem do czwórki. Miałem wrażenie że pod górę lepiej jeździć o jeden bieg niżej niż osobowym.
6 Jest OK, ale nigdy nie miałem sześciobiegowej więc nie wiem co tracę.

W alkowie będzie znacznie większy opór aerodynamiczny. Jeśli chcesz jeździć 120-130 autostradą to nie jestem pewien co do tego czy ten silnik nie będzie za słaby.
Jeżdżę do 90 nawet autostradą. Raz jechałem 110-120. Dla mnie silnik jest OK. Uważam rozpędzanie styropianowego pudełka z wysokim środkiem ciężkości do prędkości powyżej 100 za nierozsądne. Korzystam z tego że mam dużo czasu i się nie spieszę.

Opinie są podzielone na dwa zbiory: ci co go mają to chwalą, ci co chcieli by go mieć ale za późno bo przepłacili na akcyzie go krytykują z zazdrości.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Bronek 
Kombatant

Pomógł: 31 razy
Dołączył: 06 Cze 2013
Piwa: 475/981
Skąd: Ooo
Wysłany: 2015-02-27, 11:54   

Mam na pięciobiegowej i ok. Ale półintegra 6 m .

Ale tylko akcyza jest powodem ,że te silniki są montowane. No i ich cena .

To napęd dla oszczędnych .

I niewymagających.

Nie jest zły ,lecz Ty chcesz alkowę z jej aerodynamiką,

Dozbieraj kasy . Warto dla komfortu .

Niemniej uciągnie!!! :diabelski_usmiech

No i ode mnie.... Jak spadać to z wysokiego konia, weź automat. :szeroki_usmiech

:spoko :mrgreen:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
JacekL 
zaawansowany


Twój sprzęt: Malibu T 440 QB
Dołączył: 24 Maj 2011
Piwa: 4/9
Skąd: Myszków
Wysłany: 2015-02-27, 13:13   

Heniu, to dozbieraj kasy to chyba było poniżej pasa. :haha:
_________________
Jacek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Kwinto 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: ELNAGH BARON 45
Nazwa załogi: "G"
Dołączył: 26 Lut 2015
Skąd: Chybie
Wysłany: 2015-02-27, 13:28   

JacekL napisał/a:
Heniu, to dozbieraj kasy to chyba było poniżej pasa. :haha:

No, trochę i tak suma jest porażająca, ach te żony .... pomyśleć że na pierwszy wyjazd pożyczona przyczepą ciągnąłem ja siłą, a teraz sam widzisz, camper i to NOWY się jej marzy.
Dziękuję Panowie za wszelkie opinie i porady, dzwoniłem nawet do Fiata i też potwierdzili mi że nie będzie problemu nawet przy alkowie, z założeniem że to nie wyścigi.
Witaj Jacku na forum, kiedy prześlesz zdjęcia swego ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Bronek 
Kombatant

Pomógł: 31 razy
Dołączył: 06 Cze 2013
Piwa: 475/981
Skąd: Ooo
Wysłany: 2015-02-27, 13:35   

"Dozbieraj ... poniżej pasa" , nie miałem na myśli, tej formy osiągania zysku.
Ale jak Panowie znajomi sobie o tym w ten sposób gaworzą?
To
"Cel uświęca środki.".. :bukiet:

Boże , czego to człowiek nie zrobi...... By spełnić swoje lub bliskich marzenia.
:haha: :bukiet:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kaimar 
weteran
kaimar


Twój sprzęt: MOBILVETTA LAIKA CARADO RT GiottiLine
Nazwa załogi: MTM Campery
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 03 Lut 2007
Piwa: 89/3
Skąd: Czechowice-Dziedzice
Wysłany: 2015-02-27, 14:43   

Kwinto napisał/a:
Witam Panowie, piszę by zasięgnąć waszej opinii na temat kampera z silnikiem 2,0
Pisaliście o tym ale dość dawno, ciekaw jestem jak po tym czasie te silniki się sprawują i jakie macie ogólne wrażenia, czy po prostu warto kupić kampera z tym silnikiem, dodam że chodzi mi o kampera z alkową !


Jako miłośnik kamperów i przy okazji sprzedawca miałbym duże obawy proponowania dużej alkowy z silnikiem 2.0. Może przy jest zakupie tańszy, od biedy da się tym jeździ ale znając rynek kamperów to po paru latach alkowa z silnikiem 2.0 będzie niesprzedawalna.

Natomiast dobrze abyś się przeczytał ten temat:
http://www.camperteam.pl/...pic.php?t=20180

Praktycznie te same pieniądze, a silnik 155KM i 6 biegów plus lepsze wyposażenie np. regulacja wysokości łóźka nad garażem w standardzie.
_________________
www.camperymtm.pl
www.kamperownia.pl
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Johny_Walker 
Kombatant


Twój sprzęt: Był Nowiutki Hymer Tramp prosto z fabryki
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 11 Wrz 2012
Piwa: 45/20
Skąd: zielonogórskie
Wysłany: 2015-02-27, 14:53   

Jeżeli ktoś się martwi o sprzedawalność, to nie kupuje kampera na kilka lat, a na kilkanaście. Jeśli kupuje na kilka, to nie kupuje nowego lub nie martwi się o sprzedawalność.
Jednoczesne marwienie się ceną sprzedaży i planowanie używanie tylko przez kilka lat to absurd.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kaimar 
weteran
kaimar


Twój sprzęt: MOBILVETTA LAIKA CARADO RT GiottiLine
Nazwa załogi: MTM Campery
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 03 Lut 2007
Piwa: 89/3
Skąd: Czechowice-Dziedzice
Wysłany: 2015-02-27, 15:11   

Johny_Walker napisał/a:
Jednoczesne marwienie się ceną sprzedaży i planowanie używanie tylko przez kilka lat to absurd.


Niestety świat jest pełen absurdów.
Z mojego doświadczenia wynika że klienci których stać na zakup nowego kampera po paru latach przychodzą do mnie po następnego. Większośc kamperów jest branych w leasing.
Faktem jest też że są klienci którzy planują zakup kampera na lata i nie martwią się odsprzedażą. Ale też nie martwią się ceną zakupu i nie kupują kamperów z silnikiem 2.0.
_________________
www.camperymtm.pl
www.kamperownia.pl
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***