[1506edi]

Witam zauważyłem,że poci mi się koło 2 wtrysków jeden dość znacznie.Nie chcę wyciągać nie mając uszczelnienia.I pytanie znających temat czy tam jest uszczelnienie,czy tylko podkładka termoizolacyjna,może oring.Ciężko coś znaleźć sensownego w necie.Proszę o pomoc.
Ducato 2,5D silnik to 8144.67.

[lepciak]

Sprawdź wężyki na przelewach. Może to one są przyczyną pocenia? Koszt zakupu nowych to tylko 10 zł.

[IAAN]

pod wtryskiem jest podkładka specjalna mosiężna trudno ją wyjąć ale jest ,po wyjęciu tylko nowa ja kupowałem tam gdzie naprawiają pompy wtryskowe bosch serwis ,pod tymi plastykami co idą wężyki na przelewach nie ma nic z tego co pamiętam .

[1506edi]

Wymyłem dokładnie benzyną i wydmuchałem ewidentnie wyciska dookoła wtrysku przelewy suche.Dzięki

[1506edi]

Okazało się,że na 2 wtryskach nie było wcale podkładek miedżianych,wyciągnąłem 4 wtryski włożyłem nowe podkładki i sucho,a przede wszystkim całkiem inna jazda i moc silnika lepsza a wtryski wyglądały jak dysze silnika z rakiety opalone na zewnętrznej powierzchni do samej góry.

[Gewehr]

Pod każdym wtryskiwaczem masz DWIE podkładki. Dałeś obie, czy tylko jedną. Bardzo ważna jest grubość tych podkładek. Jak dałeś złe, to wypchnąłeś denko gniazda wtryskiwacza, lub nie doszczelnia dokładnie

[1506edi]

Znaczy się jak wyżej były tylko 2 miedżiane .Kupiłem 4 miedziane i 4 termoizolacyjne,ale przy dokręcaniu słyszalne było jak te termoizolacyje prostuje.Natomiast dałem po jednej podkładce miedzianej 2mm pod wtrysk.Co nie tak.Teraz mam szczelne a te 2 miały 2mm.[/list]

[Gewehr]

Chodziło mi właśnie o miedziaka i termo. Jak miedziak za cienki, to końcówka wywala denko gniazda. Teraz z Twojego wpisu, wynika że wszystko ok

[1506edi]

No to super jak ok.
pozdrawiam