[Johny_Walker]

Miałem tydzień temu taką niemiłą przygodę. Jadąc E55 w Macedonii po zmroku zjechałem w poszukiwaniu zacisznego noclegu i wjechałem na coś co wyglądało jak parking - płaskie, ślady opon, dojazd. Była to jednak rozwalcowana pryzma ziemi. Po deszczu namokła i zamieniła się w glinę o takiej konsystencji że lepiła się kilogramami do butów. Dowiedziałem się o tym już po tym jak się zakopałem kamperem.

Użyłem podkładek antypoślizgowych Fiamma - nie pomogły ani trochę. http://turismus.pl/luster...uki-fiamma.html

Podładałem znalezione kamienie i kawałki betonu - przednie koła nie zdołały na nie wjechać lub zjechały w bok z powodu delikatnej pochyłości i tylnych kół zbyt głęboko uwiezionych.

Nowa saperka składana z Obelink użyta pierwszy raz zgięła się i umarła. Szmelc.

Podniosłem oryginalnym fiatowskim lewarkiem tylne koło żeby pod nie podłożyć betonową płytę - lewarek pękł na kawałki z powodu nierównomiernego osiadania podłożonego płaskiego kamienia w grząskiej glinie. Dobrze że nie zrobił dziury w podłodze.

Będąc jeszcze na granicy telefonicznego zasięgu w UE (1 zł/minuta zamiast 5 zł/min) zadzwoniłem po darmowy w całej Europie przez dwa lata po zakupie assistance Fiata. Zgodzili się bezpłatnie przysłać pomoc drogową, ale rano bo już było późno i poszliśmy spać. Przy okazji nadmienię że rozmowa trwała poniżej 20 minut i mogę tym samym zapewnić, że to ubezpieczenie działa.

Nocą wiał wiatr i do tego stopnia osuszył glinę, że zamieniła się w twardy kamień. Bez większych problemów wyjechałem i odwołałem już będący w drodze holownik. Miałem szczęście. Gdyby dalej padało, to sytuacja podążyłaby w kierunku przeciwnym.

Zimą miałem podobną sytuację - zakopałem się w grząskim terenie i zmęczyło mnie żmudne podkładanie cegieł. Rano mróz rozwiązał sprawę i błotko zamieniło się w kamień.

Jak się przygotować w przyszłości na podobne sytuacje? Co będzie skuteczne?
Pomysły: łańcuchy zimowe na koła, maty/drabinki do podkładania, siekierę do cięcia krzaków w celu ich podkładania, porządniejsza saperka, lina 8-10 mm 50 m do holowania, taśma z grzechotką jako wyciągarka, spuszczanie powietrza z kół w celu zmniejszenia nacisku i zwiększenia powierzchni, lina opleciona wokół opony i felgi by zadziałała podobnie do łańcuchów śniegowych, podnośnik i podkładanie kamieni lub klinów.

Jaki nowy podnośnik kupić?

[ferguson]

[piotrul]

Jeżeli zamierzasz dalej uskuteczniać takie akcje to:
1.Łopata/szpadel, a nie saperka.
2.Podnośnik hi-lift. Ale możesz mieć problem z użyciem w kamperze.
3.Wciągarka linowa ręczna "tirfor", bo taśma z grzechotką nie da rady. No i mocne ucho, bo fabryczne wydumki mogą nie wytrzymać.

opcje 2 i 3 to duże i ciężkie klamoty. No i nie są tanie.

[mrsulki]

Ja tam "Nowiutkim Hymerem prosto z fabryki" poza autostrady, trasy szybkiego ruchu i landówki w życiu bym nie zjechał. A jak parkingi to tylko te utwardzone przy stacjach paliw lub autostradach, no i tylko kempingi żadnych tam "dzikusów" . A w teren kupiłbym jakąś terenówkę prosto z fabryki i ewentualnie nią się pokusił Sorry za off ale nie mogłem się powstrzymać

[stef]

W takich przypadkach przydaje się poprzednia pasja, czyli auta 4x4
Piszesz o zdrowym rozsądku... każdemu się to może przydarzyć. Brat moim kamperem pojechał, staną aby zarejestrować swój pobyt na kempingu. Tak staną, że przednie koła były w piachu na drodze. Gdyby nie stanął to by jechał dalej. A tak się na chwilkę przytrzymał i już nie ruszył. Zdrowy rozsądek był ale wszystkiego nie przewidzisz.

Co robić?
Sprzętu:
Hi life odpada w zastosowaniach kamperowych - auto jest za ciężki - nie podniesiesz tym kampera.
Szpadel... kto ma miejsce na pełnowymiarowy szpadel??
Wyciągarka linowa... kto to wozi?? Ciężkie i wielkie.
Ja bym polecał:
Dobry podnośnik. Najlepiej śrubowy, kolumnowy. Np. od żuka lub nysy - stare rozwiązania. Mocne, z duża stopą.
Saperka - są dobre w sprzedaży. Zostawcie kempingowe gadżety i kupcie saperkę np. taką jak wyprzedaje wojsko. Można na all... kupić. drewniana rączka, składna i mocna... wiem że to nie duży szpadel ale od czasu do czasu można się pomęczyć.
Siekiera

Jak się wyciągać??
Po pierwsze koła muszą ciągnąc a nie kręcić się w miejscu. Wiele razy widziałem jak kierowca daje gazu. Koła się kręcą a auto stoi w miejscu. Niestety sprzęgło trzeba trochę pomęczyć. Rozkołysać auto... może wyjdzie. W ostateczności w autach z napędem na przód można próbować szybko kręcić kierownicą od lewej do prawej. Czasami jeśli jedno z kół się kręci a drugie stoi na w miarę twardym gruncie można w ten sposób oszukać mechanizm różnicowy.
Używanie podnośnika: Jeśli nie podstawisz pod ramę to pod resor obok koła i podnosić każde koło oddzielnie. Potem siekierka i przygotować kawałki drewna. Im mocniejsze i dłuższe tym lepiej.

Trzeba pamiętać, że nasze auta ważą dużo. 3-3.5 tony to przecież norma. Terenowe gadżety są przygotowane pod auta o wadze około 2-2,5 tony...
Trzeba się też przygotować, że wyciąganie zajmie nam duuużo czasu więc rowery z auta i niech rodzina jedzie na zakupy - będzie lżej dla auta.. a i my psychicznie będziemy mieli łatwiej... żona zawsze coś powie nawet ta najukochańsza z reguły - "A nie mówiłam..."

Dodatkowo wożę linę do wyciągania - kinetyk. Jak ktoś jest to pomoże, czasami wystarczy lekko pociągnąć. Liny tego typu nie szarpią auta i nie powodują tyle szkód co stalowe twarde liny. Wyciąganie jest bardzo delikatne i łagodne. Polecam.

[Johny_Walker]

[krimar]

[Johny_Walker]

No to na początek szykuję grube wycieraczki z gumowych kółek, rozglądam się za nowym lewarkiem i łańcuchami.
Linę mam alpinistyczną, statyczną 50m. Może się do czegoś przyda?

[Fux]

[piotrul]

[toscaner]

Ja na szczęście z każdego niepewnego gruntu jak dotąd wyjechałem na zasadzie kołysania autem. Szybka zmiana biegów przód tył, przód tył i prawo lewo. No i nacisk osi tył przód bardzo podobny.

Jako, że założyłeś temat to przypomniałeś mi co miałem kupić.
Jest jeszcze takie rozwiązanie z pasami, które widziałem na filmiku podesłanym mi kiedyś przez Kodera. Może podrzuci tu, bo nie pamiętam jak to się nazywało.
Z jednej strony pasy mają coś jak haki/kotwice i wbija się to w ziemię kilka metrów od auta, a drugą stronę nawija na oponę ruszając.
Zamierzam to kupić, bo jestem teraz w UK i gdzieś miałem link do sklepu z tymi gadżetami w właśnie w UK.

Może ktoś przypomni nazwę na to "ustrojstwo" albo wlepi filmik.

[toscaner]

Ha, sam znalazłem filmiki:

[vwyogi]

[stef]

[piotrul]