Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
FIAT Ducato 2,5TD/95KM/1991r, (kupić, nie kupić)
Autor Wiadomość
piotrowin 
początkujący forumowicz


Twój sprzęt: Adria Matrix 670 SL
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Sie 2015
Piwa: 1/1
Skąd: WRA
Wysłany: 2015-10-28, 18:18   FIAT Ducato 2,5TD/95KM/1991r, (kupić, nie kupić)

Witam wszystkich

Znalazłem maszynę na miarę swoich możliwości
Kamper FIAT Ducato 2,5TD/95KM/1991r, tempomat, wspomaganie, stan dobry

Czy mógłbym prosić o trochę konstruktywnej krytyki?
Po prawej stronie na alkowie jest wgniecenie, czy oprócz względów estetycznych będzie to miało jakiś inny negatywny wpływ na cokolwiek?

Z góry dzięki
Piotr
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Rowerek 
weteran


Twój sprzęt: FIAT DUCATO KNAUS SUN-TRAVELLER 658 LG
Nazwa załogi: Marek i MałgoŻata
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 03 Cze 2012
Piwa: 28/4
Skąd: Białystok
Wysłany: 2015-10-28, 19:46   

bierz idzie zima usuniesz braki i będziesz zadowolony
:spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
piotrowin 
początkujący forumowicz


Twój sprzęt: Adria Matrix 670 SL
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Sie 2015
Piwa: 1/1
Skąd: WRA
Wysłany: 2015-10-28, 20:00   

leon napisał/a:
usuniesz braki


Czy tego typu zabudowa ma jakieś charakterystyczne miejsca, którym trzeba się przyjrzeć, np. pod kątem zawilgocenia czy rdzewienia?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Rowerek 
weteran


Twój sprzęt: FIAT DUCATO KNAUS SUN-TRAVELLER 658 LG
Nazwa załogi: Marek i MałgoŻata
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 03 Cze 2012
Piwa: 28/4
Skąd: Białystok
Wysłany: 2015-10-28, 20:06   

wgniecenie przy okienku to nie problem trzeba sprawdzić przy daszkach i oknach na alkowie czy niema przecieków :spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Kuba L. 
stary wyga


Twój sprzęt: Dethleffs Nomad 490BLF/Audi Q5 40TDI 204PS
Nazwa załogi: 2kubusie
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 27 Wrz 2009
Piwa: 19/48
Skąd: WPI
Wysłany: 2015-10-28, 21:07   

To zarysowanie na alkowie to raczej jest tylko tzw. wgniotka blachy od np. grubszej gałęzi, bardzo dokładnie trzeba to miejsce obejrzeć czy czasem ta blacha w tym miejscu nie pękła i nie jest tym samym rozszczelniony. Chyba dobrze by było jak by ktoś bardziej doświadczony z tobą podjechał na oględziny, to auto ma 25lat i na pewno znajdzie się coś do zrobienia i dobrze by było żebyś o tym wiedział przed zakupem :spoko Pod kątem rdzewienia to sprawdź miejsce kolo wycieraczek pod szybą i progi pod drzwiami. :spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
pwtwsw 
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: chwilowo brak
Dołączył: 18 Wrz 2013
Piwa: 3/2
Wysłany: 2015-10-29, 11:12   

Sprawdź tylne zawieszenie. Strasznie siedzi - ale może się mylę 8-)
_________________
Pozdrowienia dla wszystkich !!!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
piotrowin 
początkujący forumowicz


Twój sprzęt: Adria Matrix 670 SL
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Sie 2015
Piwa: 1/1
Skąd: WRA
Wysłany: 2015-10-29, 12:08   

pwtwsw napisał/a:
Sprawdź tylne zawieszenie

I tak oto weszliśmy na magiczną dla mnie ścieżkę :)
Będę musiał poszukać dobrego wsparcia, bo to dla mnie dziedzina obca.

Dzięki wszystkim za zainteresowanie

P.S.
Pojawił się trochę droższy Fiat Ducato Knaus Traveller 560, tylko że z silnikiem 1.9TDI/82KM. Czy taki silnik pozwoli jechać z rozsądną prędkością i jak da sobie radę w polskich górach (Bieszczady, Beskidy), biorąc pod uwagę planowaną instalację klimatyzacji?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
jeras 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: Peugeot J5 2.5TD Autostar 491
Dołączył: 30 Kwi 2012
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Grudziądz
Wysłany: 2015-12-05, 23:20   

piotrowin napisał/a:
pwtwsw napisał/a:
Sprawdź tylne zawieszenie

I tak oto weszliśmy na magiczną dla mnie ścieżkę :)
Będę musiał poszukać dobrego wsparcia, bo to dla mnie dziedzina obca.

Dzięki wszystkim za zainteresowanie

P.S.
Pojawił się trochę droższy Fiat Ducato Knaus Traveller 560, tylko że z silnikiem 1.9TDI/82KM. Czy taki silnik pozwoli jechać z rozsądną prędkością i jak da sobie radę w polskich górach (Bieszczady, Beskidy), biorąc pod uwagę planowaną instalację klimatyzacji?


Piotrze widzę, że szukamy podobnego towarzysza wycieczek :) Z tego co zdążyłem wyszperać na forum to i w wyższych górach ten silnik da sobie radę. Zawrotnych prędkości nie będzie, ale chyba nie o to nam chodzi :)

P.S. pochwal się jak coś ustrzelisz :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
WINNICZKI 
Kombatant

Twój sprzęt: przyczepka n-126d
Nazwa załogi: Ania i Tomasz
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 30 Paź 2007
Piwa: 76/86
Skąd: Krakow
Wysłany: 2015-12-06, 11:34   

Z tym"siedzeniem " tyłu to troche sprawa bardziej optyczna.Tak ma wyprofilowane tylne nadkola.Jak by chcieć uzyskać stan fabryczny to rant felgi koła powinien równać sie krawędzi plastiku widocznej maskownicy nadkola.Czyli faktycznie siedzi około 3-5 cm.Burstner z lat 90 najczęściej gnije tylna ściana.Sprawdzić sztywność blachy w rejonie narożników,pod tylnym zderzakiem.Blach ma być sztywna nie uginać sie.Wewnątrz popatrzeć też na tył czy nie widać śladów zalania w narożnikach,czy ściana jest sztywna nie ugina sie pod naciskiem.Otworzyć wszystkie szafki pod sufitem i z latarką w dłoni sprawdić w nich sufit czy nie ma śladów zalania.Sufit w kamperze ma być twardy,nie ma prawa ugiąć sie pod silnym naciskiem dłoni(pięść).Tak samo sprawdzić sufit i ściany w alkowie.Koło lodówki podłoga ma być szywna.Stanąć na blaszanym stopniu wejściowym i popatrzeć czy sie nie ugina.Pod autem sprawdzić łapy mocujące resory czy nie są zgnite.No i oczywiście wszystkie sprzęty tak jak kuchenka,lodówka(w lodówce na ocznej ściance powinna być czytelna naklejka z danymi techn.lodówki. W Polsce jest to nieobowiązkowe,ale jak by czasem ktoś chciał zrobić sobie przegląd gazowy to jest wymóg.Inaczej lodówka do wymiany(można na tej podstawie troche zbić cene)Wziąść ze sobą jakąkolwiek butle z gazem i posprawdzać wszystkie urządzenia na gaz czy działają,lodówka,bojler,piec do ogrzewania.Jak to wszystko będzie OK.To można wsiadać,sprawdzić hamulce i część mechaniczną auta i kupować.Pozdrawiam były właściciel Burstnera 1990 A630. :spoko
_________________
Sympatyk. Nie musisz mieć w życiu wszystkiego. Wystarczy , że masz osobę , która jest dla Ciebie wszystkim.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
andi at 
Kombatant

Twój sprzęt: szukam H1L2
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 20 Lis 2008
Piwa: 80/37
Skąd: wieden
Wysłany: 2015-12-06, 12:21   

W tym roczniku to jeszcze warto sprawdzić dach i boki
Blacha aluminiowa się utlenia i czy nie ma już małych otworków (wielkości jak łebka od szpilki ) To jest tez problem tych roczników i blachy Alu .Jak już to silnik 2,5 td
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***