[Depeche]

Witamy jeszcze raz forum i wszystkich kolegów i koleżanki.


Jesteśmy z Gdańska - ja - Adam, moja żona Marzena i nasz 4 miesięczny synek Maciek.
Od parunastu lat ja podróżuję po Europie - najpierw sam a od paru lat z żoną.
Zaczynałem swoją osobówką - najpierw Ford Escort, potem Citroen BX - (chyba najlepsze auto na świecie), potem Mercedes po Norwegii potem był Vw Polo żony aż do naszego VW T5 Caravelle 2011 rok ( na marginesie jest na sprzedaż dla zainteresowanych ).

Jesteśmy zakochani w Czechach - jeździmy tam każdego roku na parę tygodni, i kiedy uważamy że już wszystko widzieliśmy zawsze jest coś nowego co zaskakuje. Ogólnie nieskromnie uważamy się za specjalistów od Czech więc jeżeli ktoś potrzebuje info na temat tego pięknego kraju, jakieś ciekawe miejsca służymy pomocą - to samo tyczy się Słowienii

A teraz do rzeczy. Chcemy podróżować w kamperze. Jeżeli chodzi o nasze upodobania to.

-potrzebujemy zwinnego przestronnego kampera również do jazdy zimą.

jeździmy dużo po Słowenii i Austrii po bardzo wąskich górskich drogach - alkowa odpada naszym zdaniem, integral za drogi, musim mieć auto, które na przykład przejedzie przez Alpy Julijskie - Kranska Góra - wiem, że parę osób z forum próbowało tej przeprawy,
po Czechach jeżdzimy zwiedzać zamki i hrady, widzieliśmy ich już setki czasami trzeba jechać przez las, pola itp, tak samo w Słowenii czy na Węgrzech - jazda po winnicach i polnych drogach poza tym często jesteśmy zimą w Niemczech zwłaszcza Berlin, do tego Kołobrzeg raz w roku - potrzeba kampera całorocznego

-nie zakładamy gotowania w kamperze, jemy zawsze lokalnie, kuchnia w kamperze nie jest dla nas ważna,

-lóżko King Size na stałe - nasz Maciek jest na razie na tyle mały ze może spać z nami - jak Wasze doświadczenia z dzieciakami ? - czy zdaje to egzamin ? zawsze jest opcja łóżeczka przenośnego w przedsionku prawda ? za parę lat Maciek może spać osobno dlatego potrzebne jest auto z 4 miejscami do spania bo kto wie może rodzina się powiększyć :D

- garaż lub platforma na skuter/motor/rowery - mam kategorie A i lubię sobie pojeżdzić motorem / skuterem - chcę mieć możliwość zaparkowania kampera i podjechania w lesie, polu łące, mieście z rodziną w inne miejsca - co proponujecie - pod względem prawnym, bezpieczeństwa wygody ?

-DMC <3,5t

- ładowność ok 400kg

- 4 osób do jazdy i spania

- sprawny, suchy itp.

- klimatyzacja

- ogrzewanie

- budżet od 70 do 140 tyś - w zależności co się trafi nie chcemy przepłacać ale nie chcemy też padaki

- gadzety w stylu markiza, kamera cofania, i inneg udogodnienia nas malo interesują to zawsze można dokupić , doposażyć, ważny jest stan auta

Liczymy na Wasze zrozumienie, wyrozumiałość i doświadczenia - każdy kiedyś zaczyna

Wszystkie uwagi i sugestie mile widziane

Dziękujemy i pozdrawiamy

[Bronek]

Witaj
BX miałem dwa- 34 krawężniki przewiozłem na raz.

Budżet masz odpowiedni, dający pewien luz.
Kamper to kamper i ma mieć wszystko .
Jedzenie dla dziecka trzeba przygotować w knajpie raczej GErbera nie podają

Będę chyba swego sprzedawał, ale to po sezonie.
Niemniej witam, bo ten Bx mnie ujął , to samochód niemal idealny, Gdańsk ,bo tam syn mieszka.

[toscaner]

Bierzesz pod uwagę budowanie, czy tylko gotowy?
My rok na dziko właśnie dobijamy kamperem na blaszaku Jumper L3H2. Przyznam, że wjechaliśmy wszędzie, na długość i szerokość jak osobówka.
Jedynie gdzie się nie pchałem, to w teren, gdy wybadałem przed wjechaniem, że się nie nadaje. To mi pozwoliło zawsze wyjechać. No może 2x na plaży przesadziłem, ale dałem radę. Uff.
Tyle że mój to napęd przód.
Teraz sam mam dylemat, bo rozważam budować kolejny i każdy nawet trochę większy od tej wersji co mam to problem, bo przestaje mieścić się jako osobówka.

Ja bym celował w 4x4 jeśli sporo poza asfaltem, wersję L2H2. To daje ok. 185-190cm wysokości w środku. Można stanąć i ok. 3,1m długości + kabina. Jeśli nie planujesz dużej kuchni, to można na tym fajnego kamperka mieć.

[Depeche]

Mysle o kupnie gotowego półintegrala

[chemik]

podróżowałeś dużo, ale jak wspomniałeś, głównie sam a potem z żoną. Ale nie jechałeś z małym dzieckiem. A to zmienia całkowicie sposób podejścia do podróżowania. Małe dziecko nie zawsze chce czekać na dojazd do jadłodajni, albo może nie smakować !Poza tym małe dzieci mają zachciewajki na jedzenie w różnym czasie i często. Dobrze by było wsiąść to pod uwagę!
Co do trudności jazd - kampery porafią naprawdę wysoko wjechać i bo bardzo krętych i stromych drogach ( gorzej po terenie nieutwardzonym) , o czym się sam przekonałem w ostatnim roku w czasie jazdy po Grecji i Krecie, zresztą poprzeglądaj opisy wypraw zamieszczone na forum.
Decyzja zawsze należy do Ciebie, ale kamper z wyposażeniem pełnym daje dużą samodzielność !
Powodzenia w szukaniu i w wyprawach

[Johny_Walker]

Mobilnie to blaszak, a wygodnie to półintegral. I w tych dwóch kategoriach bym radził szukać.

[Tamtam]

Witam

Podróżowałem z 4miesięcznym dzieckiem (teraz już starszym ) kamperem i powiem tak: kuchnia musi być, trzeba podgrzać mleko, kaszkę zrobić a w miarę rośnięcia robić inne jedzenia. Trzeba się zatrzymywać na karmienia, przewijania itd. Potrzeba na to miejsca, więc wybraliśmy kampera z alkową - pościel i inne sprzęty szybko do alkowy i jedziemy.
O rozkładanym łóżeczku zapomnij.
W pierwszym kamperze nie dało się go rozłożyć, było za wąsko, w obecnym da się rozłożyć, ale na styk a dziecko i tak nie chce spać, bo przez materiał łóżeczka dotyka mebli dookoła, jest ciekawskie co się dzieje dookoła i nie uśnie.
Dziecko śpi w alkowie z mamą, dużo miejsca, święty spokój, jak uśnie zasuwasz zasłonę i możesz zajmować się czymś innym - planowaniem następnego dnia, jedzeniem itd.
Kampery mają zabezpieczenia przed tym aby dziecko nie spadło z alkowy - siatki i deski ograniczające i takiego bym szukał.
Jeśli chcesz jeździć w miejsca o trudnej nawierzchni to albo napęd 4x4 albo bliźniaki na tył (ja mam bliźniaki) i jak dotąd wszędzie dojechałem i wyjechałem.
Przy małych dzieciach i potrzebie częstej ich kąpieli potrzebujesz duży zbiornik z wodą. Miałem 80 litrów, i było mało, teraz mam 120 i 40 litrów w kanistrach i chciałbym więcej...
Następna sprawa to szerokość w środku. Jeździłem "niemcem" który miał wąskie przejście w środku i generalnie nie dało się wyminąć, obrócić itd. Z małym dzieckiem (a jak piszesz możliwe że dziećmi) które się szwędają po kamperze jest to bardzo uciążliwe. Specjalnie wybrałem takiego w którym da się minąć bez konieczności wchodzenia do łazienki, albo wchodzenia na łóżko.
Moje dziecko jak było malutkie to spało w gondoli od wózeczka.

W takiej kwocie znajdziesz na pewno coś dla siebie.

Generalnie z wszystkimi z którymi rozmawiałem przed zakupem kampera do podróżowania z małymi dziećmi radzili mi zakup tylko z alkową.

Pozdrawiam

[silny]

oj , jako ojciec 2 - ki małych i właściciel niespełna 4 ro metrowego wnętrza powiem tak - bez kuchni zginiesz ale mimo to mobilność przemawia za busem choć ciasny

[willyfog]

Czesc,

jestem wlansie po ostrym przeszukiwaniu rynku w zakresie polintegr. Generalnie polecam, widzialem juz chyba wszystko co jezdzi na rynku (tyle ze ja szukalem w nowych). Kierunek jest dobry polintegra bedzie sluzyc dlugo. Niemniej postaw sobie kilka pytan dodatkowych:
1) czy planujecie 2gie dziecko ?(wtedy proponuje tylko z opuszczanym lozkiem)
2) jezeli mobilnosc jest wazna to 4x4 a wtedy ciezko cos bedzie znalezc
3) jezeli strome gorki to z silnikiem przynajmniej 2.3 litra a to ozacza ze w zakresie cenowym 140 tys brutto mowimy o zakupie okolo 6-10 latka (co z kolei wyklucza oposzczane lozko gdyz nie bylo ich wtedy) zostaje wtedy krotka alkowa

przemysl temat jeszcze chwile i nic pospiesznie

[Johny_Walker]

Z punktem 1 się zgadzam.
2 niekoniecznie, bo mobilność to także rozmiary i napęd na jedną oś wystarczy. Większym problemem jest jazda po leśnych, wąskich drogach, grząski teren czy wąskich włoskich starówkach. Nie mamy podstaw do zakładania ze chodzi o jazdę w trudnym terenie. Kampery terenowe są przy tym samym komforcie kilka razy droższe.
Punkt 3 bez sensu, bo silnik 2.0 wjedzie tak samo, ale trzeba zredukować bieg. Transfogarską zrobiłem na drugim biegu, bo mi się nie spieszyło. Na trzecim też się da.

[Depeche]

Hei

Dziękuję Wam wszystkim za porady i pomoc.

My się nie boimy podróżowania z małym dzieckiem zdajemy sobie sprawę z plusów i minusów.
Mimo wszystko uważam, że alkowa będzie dla nas bardziej kłopotliwa i półintegral będzie najlepszym rozwiązaniem.
Jeżdzę do górch, lasach, winnicach i tam często są niskie gałęzie bardzo wąskie zakręty przy drodze skały i trzeba robić mijanki żeby się zmieścic, chcę mieć zwinnego niskiego kampera.
Najważniejsze dla mnie jest pełnowymiarowe łóżko rozłożone na stałe.

O kuchnie to chodziło mi, że nie jest dal mnie ważne wielkośc, ilość palników, czy ma mikro itp. My zawsze jemy w miejscach gdzie się zatrzymujemy, kuchnia będzie potrzebna do podgrzewania i przechowywania w lodówce paru rzeczy ale nie do gotowania - no może owoce morza na południu Europy

Pozdrawiam

Adam

[Tamtam]

[Mandus]

Słuszna rada - wypożycz i potestuj różne kampery - to da Ci szerszy obraz. Nikt z forum nie powie Ci co dla Ciebie jest najlepsze. Ja od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem kampera z alkową i jestem bardzo zadowolony - ale ja od razu wiedziałem co chcę. I nie skreślaj alkowy, bo przecież auto nie jest przez nią szersze!

A... i znam tą przełęcz Słowenia - Austria i nie widzę podstaw do obaw, żebym ją nie przejechał swoim kamperem. Ja mam porównanie jazdy z przyczepą kempingową i to dużą więc powiem, że teraz jazda kamperem (z alkową) jest luzacka, jak osobówką w porównanie z przyczepą. Wiadomo, że jeśli dla Ciebie priorytetem jest wielkość auta, to najlepszy byłby przerobiony blaszak, ale moim zdaniem to dobry temat dla 2 osób, ale dla rodziny to już nie bardzo (znam temat, szwagierek taki ma) - ale też się da, dawniej do Grecji ludziska maluchami jeździli!

Powodzenia w poszukiwaniach

[Witek G]

Przyjrzyj się camperom firmy Chausson lub Challenger (oba z TRIGANO) ja mam model Flash 08 na Ducato, który się generalnie wszędzie mieści.

[michal_olk]

Szedłbym w blaszaka z dużym garażem z tylu pod łóżkiem. Można zlecić taka zabudowę, ostatnio widziałem takie robione dla zawodników motocross. Super sprawa ze masz moto w środku.
Mocniejszy silnik się przydaje jak masz np. z miejsca ruszyć pod ostrą górę. Wiem coś o tym - mam 1.9td i wszystko jest super dopóki nie staniesz na ostrym podjeździe;)
Jeżdzę z małym dzieckiem i mam drugie w drodze i bez kuchni byłoby słabo - nie warto z niej rezygnować.
Ja bym osobiście szedł w auto typu ducato l4h3, teraz mam krótką alkowę i miałem problemy (stres) z szerokością i wysokością. No i bardzo mi brakuje tego garażu bo chętnie bym brał motocykl ze sobą i myślę o rowerkach mtb elektrycznych a tego lepiej nie zostawiać na bagażniku. Generalnie ciagle mam problem z pakowaniem sprzętu sportowego i "dziecięcego".