|
Wieszanie ciężarów na tylnich drzwiach blaszanki |
| Autor |
Wiadomość |
koder
Kombatant (statystycznie)

Twój sprzęt: Szara Furia (Hilux '20 + zabudowa w trakcie)
Pomógł: 18 razy Dołączył: 10 Lis 2010 Piwa: 188/86 Skąd: Będzin
|
Wysłany: 2016-04-03, 19:56 Wieszanie ciężarów na tylnich drzwiach blaszanki
|
|
|
Cześć,
Czasami widuję rzeczy powieszone na tylnych drzwiach blaszanki. Drabiny, koła zapasowe, takie rzeczy. Czy obciążanie tych drzwi tak 15-30kg jest bezpieczne, czy raczej sobie takie pomysły odpuścić?
Obecnie mówię konkretnie o blaszanym sprinterze z drzwiami 270°, ale to zagadnienie będzie raczej dotyczyć wszystkich blaszaków. |
_________________
 |
|
|
|
 |
MILUŚ
Kombatant CT"Silesia"NIEPOPRAWNY KAMPERZYSTA

Twój sprzęt: Fiat Ducato Burstner T607 2,8JTD
Nazwa załogi: Milusie
Pomógł: 25 razy Dołączył: 02 Gru 2007 Piwa: 222/170 Skąd: Gliwice w przelocie
|
Wysłany: 2016-04-03, 20:03
|
|
|
| Na pewno powieszenie na drzwiach z użyciem zawiasów jako punktów podparcia zwiększy nośność . W poprzednim kampku /mocowanie na samych drzwiach / woziłem trzy rowery . |
_________________ Norwegofil z wielbłąda tylnogarbnego
Remember to explore . I don't know the way ,but I'll be there soon !!!!
 |
|
|
|
 |
koder
Kombatant (statystycznie)

Twój sprzęt: Szara Furia (Hilux '20 + zabudowa w trakcie)
Pomógł: 18 razy Dołączył: 10 Lis 2010 Piwa: 188/86 Skąd: Będzin
|
Wysłany: 2016-04-03, 20:09
|
|
|
Dzięki. Dodaję kontekst pomysłu i pytania:
 |
_________________
 |
|
|
|
 |
wlodo
weteran

Nazwa załogi: wlodo
Pomógł: 12 razy Dołączył: 20 Sie 2014 Piwa: 67/68 Skąd: Witaszyce
|
Wysłany: 2016-04-03, 20:14
|
|
|
W moim tylne zawiasy były tak luźne,że drzwi latały góra-dół.
A zawiasy 270 st. z racji swej budowy są bardzie podatne na wybicie,a drzwi trochę ważą.
Myślę,że wzmacniając konstrukcje wewnątrz można by na nich coś powiesić.
Jednak,żeby ta cała masa nie latała wciąż w górę i dół,drzwi powinny się klinować między podłogą i sufitem oraz być zapinane-dociągnięte od wewnątrz.
Są np.zapięcia do burt przyczepek,do lawet itp.które mają regulowaną długość/docisk.
Maksymalnie unieruchomione po prostu się nie wybiją. |
_________________ Moja budowa: http://www.camperteam.pl/...der=asc&start=0 |
|
|
|
 |
Darek Szczecin
Kombatant
Twój sprzęt: JUMPER BLACK 205PS, VW T5 4Motion Seikel
Nazwa załogi: Darek&Anita&Maja
Pomógł: 6 razy Dołączył: 08 Wrz 2014 Piwa: 112/162 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2016-04-03, 20:15
|
|
|
Ja mam w sprinterze oryginalny wieszak do koła i jest tak jak na foto. Jakość słaba bo ciemno już było i mało widać,
jest to tak mocna konstrukcja że nieraz właziłem na koło i nic się nawet na milimetr nie ugieło
IMG_2906.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 42 raz(y) 71,76 KB |
IMG_2907.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 29 raz(y) 60,74 KB |
|
|
|
|
 |
CORONAVIRUS
Kombatant fan SAN ESCOBAR

Twój sprzęt: IVECO DAILY III
Nazwa załogi: BRAK
Pomógł: 12 razy Dołączył: 21 Sie 2011 Piwa: 563/753 Skąd: z Rumi przez jedno i
|
Wysłany: 2016-04-03, 20:20
|
|
|
Zawiasy są mocne , można na nich wieszać
drabinka do blachy , wzmocnienia od środka i będzie ok tylko blacha musi być blachą a nie szpachlówką bo pęknie |
| |
|
|
|
 |
Darek Szczecin
Kombatant
Twój sprzęt: JUMPER BLACK 205PS, VW T5 4Motion Seikel
Nazwa załogi: Darek&Anita&Maja
Pomógł: 6 razy Dołączył: 08 Wrz 2014 Piwa: 112/162 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2016-04-03, 20:29
|
|
|
Jeśli chodzi o blachy sprintera to są o wiele solidniejsze niż nowych PSA, Jak się opieram o swego ducato to się wgniata ale wraca |
|
|
|
 |
CORONAVIRUS
Kombatant fan SAN ESCOBAR

Twój sprzęt: IVECO DAILY III
Nazwa załogi: BRAK
Pomógł: 12 razy Dołączył: 21 Sie 2011 Piwa: 563/753 Skąd: z Rumi przez jedno i
|
Wysłany: 2016-04-03, 20:33
|
|
|
| Darek Szczecin napisał/a: | Jak się opieram o swego ducato to się wgniata ale wraca |
od środka przykleja się kawałki blach , kilka albo i jedna grubszą i nic juz się nie ugina |
|
|
|
 |
Darek Szczecin
Kombatant
Twój sprzęt: JUMPER BLACK 205PS, VW T5 4Motion Seikel
Nazwa załogi: Darek&Anita&Maja
Pomógł: 6 razy Dołączył: 08 Wrz 2014 Piwa: 112/162 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2016-04-03, 20:38
|
|
|
| BIORCA napisał/a: | | Darek Szczecin napisał/a: | Jak się opieram o swego ducato to się wgniata ale wraca |
od środka przykleja się kawałki blach , kilka albo i jedna grubszą i nic juz się nie ugina |
Ducata to mam do roboty nic tam nie będę wklejał bo chyba trzeba wszędzie coś wkleić, albo za mocno się opieram
A i jeszcze w rodzinie PSA drzwi tylne odpadają wyrywają się zawiasy poprawili to chyba jakimiś blaszkami w 2010 roku |
|
|
|
 |
eMKa
Kombatant

Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy Dołączył: 22 Sty 2010 Piwa: 297/155 Skąd: Kalisz
|
Wysłany: 2016-04-03, 20:50
|
|
|
Modele Ducato po 2006 miały wadliwe słupki (narożniki). Po naszemu - wypuścili bubla. Tak oszczędzali na grubości blachy, ze pod wpływem ciężaru drzwi, blacha pękała przy zawiasach. Oczywiście Fiat i PSA “udawał jarząbka” , Wprowadził tradycyjnie - cichą kampanie na wzmocnienie zawiasów, tzn. na przeglądach gwarancyjnych, gdy zaobserwowano zmiany, przykręcano wyprofilowane blachy.
Po gwarancji - " samochód źle eksploatowany proszę Pana, ach te polskie drogi"
Mamy kpl. naprawcze tylko 80 zł szt. (x4 )
Tak się zarabia na własnych błędach
20160403_213811 (Small).jpg Wzmocnienie górnego zawiasa, dolne bardziej skaplikowane |
 |
| Plik ściągnięto 2124 raz(y) 43,33 KB |
|
_________________ Gosia & Krzysiek
 |
|
|
|
 |
gryz3k
Kombatant
Twój sprzęt: Ape 50
Nazwa załogi: gryz3k
Pomógł: 7 razy Dołączył: 05 Wrz 2010 Piwa: 590/323 Skąd: Warszawa Miedzeszyn
|
Wysłany: 2016-04-03, 23:08
|
|
|
| W poprzednim kamperze Ducato blaszak w wersji Hymer misłem bagażnik na dwa rowery. Nic się nie działo. W Vivaro mam drabinkę mocowaną na drzwiach. Wchodzę na bagażnik i też jest ok. A 100 kg ważę. |
|
|
|
 |
eMKa
Kombatant

Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy Dołączył: 22 Sty 2010 Piwa: 297/155 Skąd: Kalisz
|
Wysłany: 2016-04-04, 07:27
|
|
|
| gryz3k napisał/a: | | W poprzednim kamperze Ducato blaszak w wersji Hymer misłem bagażnik na dwa rowery. Nic się nie działo |
O tej wadzie wiadomo było od początku produkcji, prawdopodobnie Hymer wstawił już wzmocnienia, zalecane były również w niektórych instrukcjach producentów bagażników.
Wada ta uwidaczniała sie głównie w samochodach w których często otwierano tylne drzwi np.dostawcze miejskie (kurierka, piekarnie itp)
Jeżeli miałeś bagażnik na zawiasach w blaszaku i go użytkowałeś a nie miałeś wzmocnień i nic się nie działo
Zagraj w Totolotka – masz duże szanse |
_________________ Gosia & Krzysiek
 |
|
|
|
 |
|
|