[Robold]

Zamykam temat, zadałem pytani specjaliście z firmy NOVOL i to załatwia sprawę.
Poniżej treść odpowiedzi:

Wyrównanie takiej nawierzchni nie należy do najłatwiejszych ponieważ aluminium jest materiałem, które pokrywa się tlenkami, do których powłoki następne mają słabą przyczepność.
Tak więc w pierwszej kolejności należałoby powierzchnię dokładnie oszlifować i odtłuścić
Następnie można podejść do tego na dwa sposoby:
- taniej: nanieść szpachlówkę Fiber Micro (dobrze wypełni i ma niski skurcz), przeszlifować papierem ściernym, nanieść cienko szpachlówkę Uni (daje gładszą powierzchnię po obróbce niż Fiber Micro), podkład epoksydowy dwukomponentowy np. Protect 360 z utwardzaczem H5950 w proporcji 1:1 obj. (ochrona przed wnikaniem wilgoci do szpachlówki, wysoka gładkość powierzchni), po utwardzeniu delikatnie zmatowić podkład w celu uzyskania dobrej przyczepności następnej warstwy, emalia nawierzchnio
- drożej: podkład epoksydowy dwukomponentowy Protect 360 z utwardzaczem H5950 w proporcji 1:1 obj. (poprawiona przyczepność do blachy aluminiowej), zmatowić podkład i dalej postępować jak wyżej.
Muszę zwrócić uwagę, że zastosowanie jest dość nietypowe. Jeżeli "łuski" są grube to grubość warstwy szpachlówki będzie także gruba a to wpływa bezpośrednio na usztywnienie szpachlówki i jej sztywność i na możliwość późniejszego ewentualnego pęknięcia podczas większych odkształceń.

[gino]

[Skwarek]

Nie wiem dlaczego prawie wszyscy się uparli by drzeć lakierowaną - fabrycznie zabezpieczoną łuskę do żywego i od nowa ją amatorsko zabezpieczać przed utlenianiem. Obawiając się, że wszystko odlezie.
Problem tutaj jest wydumany, co innego blacha surowa nigdy nie malowana.
Istniejący lakier (delikatnie by go nie przetrzeć) zmatowić i nakładać kolejne warstwy jak na zwykłą blachę. Nowe powłoki nawet nie będą wiedziały, że pod spodem jest aluminium, glin.

[CORONAVIRUS]

[łoś]

Obiecałem nie pisać. Nie obiecałem nie czytać.
Czasem czytam i nie wierzę, że forum łyka różne bzdury.
Dopiero opisałem lakierowanie swojego kampera i wiem, że zrobiłem to dobrze.
Spierać się nad prostotą lakierowania nie zamierzam.
Jako amator mam dość doświadczenia w lakierowaniu i kit tu wciskany mnie nie urobi.