[michal_olk]

Oczywiście, myślałem że jest to widoczne na filmie. Potencjometr wstępnie ustawiłem w domu przy zasilaniu z sieci patrząc na ten miernik wpinany do gniazdka. W camperze z przetwornicy okazało się że jest pod obciążeniem grzałki, niższe napięcie (i tu mają znaczenie np. kable:) i zamiast 230V mam coś koło 210V i musiałem podregulować potencjometrem gdyż on jak widać reguluje natężenie prądu patrząc właśnie na ten miernik w gniazdku.

Prąd na wejściu przetwornicy oscylował w okolicach 30-32 amper gdyż napięcie na wejściu spadało z każdą chwilą - stąd w pierwszej próbie spalony bezpiecznik.
Dlatego ważna jest grubość i "krótkość" kabli między aku a przetwornicą bo wraz ze spadkiem napięcia, rośnie nam płynący prąd przy tej samej mocy, a rosnący prąd jeszcze zwiększa straty napięcia na kablu - lawina nieszczęść:)

Zaznaczam że warto podczas pracy ekspresu odpalić silnik aby napięcie nie spadało tak bardzo. Może gdybym testy robił w pełnym słońcu w południe(solar) to też by było lepiej ale był wieczór.

[toscaner]

Prądu i tak nie oszczędzi, bo bilans będzie taki sam, jedynie dłużej trzeba czekać. Ale zawsze to pomysł, gdy nie ma większej przetwornicy, a kawę trzeba wypić.

[krzlac]

[michal_olk]

Toscaner, właśnie takie założenie było bo mam tylko taką przetwornice.

[mudmania4x4]

Jako smakosz kawy pochwalę się
ale po przejechaniu iluś tam kilometrów najbardziej niezawodna jest jednak opcja zaparzania kawy w kafetierce np
Niestety w kafetierce , takiej kafetierce nie uzyskamy kawy creme ale..... można już zakupić kafetierkę która wykorzystując specjalną dyszę zrobi nam nawet cappuccino Cena takiej kafetierki to +/- 260 zł