Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Nowe wyzwanie... Budowa na bazie L5H2
Autor Wiadomość
Joasia I Wielka ;) 
doświadczony pisarz


Twój sprzęt: Fiat Ducato
Nazwa załogi: Joasia & Spółka
Dołączyła: 26 Paź 2016
Piwa: 8/8
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-11-18, 23:30   

no dobra, już się boję krytyki, ale cóż słowo się rzekło :spoko

nie ma takiego oznaczenia jak L5 dla ducato
w ogóle to furgony (przynajmniej fiat) posługują się kubaturą przede wszystkim. Fiat na swojej oficjalnej stronie w najnowszej wersji ujął to tak:

8 m3 CH1 czyli krótki, dach standard
9,5 m3 CH2 czyli krótki, dach wysoki
10 m3 MH1 czyli średni, dach standard
11,5 m3 MH2 czyli średni, dach wysoki
13 m3 LH2 czyli długi, dach wysoki
w 15 m3 jest straszmy bałagan :evil:
LH3 długi, dach superwysoki (5998/2764/2050)
XLH2 maxi furgon (6363/2539/2050)
LH3 SuperWysoki długi, dach super wysoki (5998/2764/2050)

no i 17 m3 XLH3 (6363/2779/2050)

uff!!

L5 chyba występował w Iveco 18 m3 i było powyżej 3,5 t, więc z B się nie łapiemy

pomogłam :szeroki_usmiech
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Joasia I Wielka ;) 
doświadczony pisarz


Twój sprzęt: Fiat Ducato
Nazwa załogi: Joasia & Spółka
Dołączyła: 26 Paź 2016
Piwa: 8/8
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-11-18, 23:34   

a zapomniałam dodać, że kolega Jarek może sobie wybrać po zmierzeniu, dałam wymiary zewnętrzne, bo środek to już nie do określenia :bigok

miłego mierzenia :spoko
_________________
Joasia

Nie ważne ile masz w życiu szczęścia, ważne ile z niego wykorzystasz :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
CORONAVIRUS 
Kombatant
fan SAN ESCOBAR


Twój sprzęt: IVECO DAILY III
Nazwa załogi: BRAK
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 21 Sie 2011
Piwa: 563/753
Skąd: z Rumi przez jedno i
Wysłany: 2016-11-19, 00:02   

trochę mieszasz ...od końca zatem.

nie ma oznaczeń w iveco L1 czy L5 ... faktycznie porównując z ducato to iveco należy się takowe L5 a nawet więcej ... jednak o ducato rozmawiamy .

Najdłuższe iveco / np. moje / ma 710 cm przy długości przestrzeni ładunkowej / do grodzi / 460 cm

oznaczenia iveco pod względem DMC to odpowiednio S i C

np. 35S12 to auto max długie do 3,5 tony / na prawko B/

natomiast 35C12 to auto powyżej 3,5 tony na prawko C , różnią się grubością ramy i bliźniakami na tylnej osi i jeszcze tysiącem sprawek których mechanik przy naprawach nie może lekceważyć bo... części nie pasują :)

jedno i drugie auto wygląda podobnie i ma identyczne wymiary oprócz wysokości / C ma troszkę wyższe zawieszenie /


reasumując , najdłuższe iveco dailly 7100 mm z mocą od chyba 90 do 170 KM może być prowadzone z prawkiem B i super nadaje się do kamperowej przeróbki .

wracamy do ducato

L4 w blaszankach to max i nic więcej się nie wymyśli , ładunek max 3900 o ile pamiętam , 70 cm mniej niż iveco .
L5 to tylko skrzyniowiec z często podwójna kabiną .

nie ma blaszaków L5 i nigdy nie było w ducato :spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kubanski 
doświadczony pisarz

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Lut 2010
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Dolny Śląsk
Wysłany: 2016-11-19, 00:25   

Pierwsze dwie cyfry to oznaczenia maksymalnego DMC 35-3.5T 45-4.5T itd.
S-pojedyńcze koło,C-bliźniak.
Ostatnie cyfry to moc silnika.
C nie świadczy o Dmc
Np. 55C15 może być z homologacją na 3.5T
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
CORONAVIRUS 
Kombatant
fan SAN ESCOBAR


Twój sprzęt: IVECO DAILY III
Nazwa załogi: BRAK
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 21 Sie 2011
Piwa: 563/753
Skąd: z Rumi przez jedno i
Wysłany: 2016-11-19, 00:28   

o patologiach nie pisałem ale o regułach na przykładach ... 5,5 tony zarejestrowane na prawko B to patologia dla wsi i małych miasteczek gdzie nie ma reguł :spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Joasia I Wielka ;) 
doświadczony pisarz


Twój sprzęt: Fiat Ducato
Nazwa załogi: Joasia & Spółka
Dołączyła: 26 Paź 2016
Piwa: 8/8
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-11-19, 00:34   

BIORCA napisał/a:
nie ma blaszaków L5 i nigdy nie było w ducato


czyli co do ducato to się zgadzamy, o Iveco się nie wypowiadam bo nie mam wiedzy tylko tak coś o uszy się obiło z tym L5 :mrgreen:
_________________
Joasia

Nie ważne ile masz w życiu szczęścia, ważne ile z niego wykorzystasz :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kubanski 
doświadczony pisarz

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Lut 2010
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Dolny Śląsk
Wysłany: 2016-11-19, 00:39   

Wprowadzasz w błąd pisząc że S do 3.5 t,C powyżej.
Ja nie wymyśliłem homologacji fabrycznej ramy 55 na 3.5 T z ładownością 800kg.

Piszę tylko że taka jest.Wydawana również we Francji i Holandii.
Ok. 35C15 to nie powyżej 3.5.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
CORONAVIRUS 
Kombatant
fan SAN ESCOBAR


Twój sprzęt: IVECO DAILY III
Nazwa załogi: BRAK
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 21 Sie 2011
Piwa: 563/753
Skąd: z Rumi przez jedno i
Wysłany: 2016-11-19, 00:46   

o Holandii to nie pisz bo tam mają różne wynalazki nieznane szerzej w Europie ... takie ramy to dla ciągnika siodłowego który może być tez koszem do wymiany żarówek w latarniach ... już kiedyś o tym prawiliśmy ,że tam kreatywność wyprzedza nasze myśli ...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Joasia I Wielka ;) 
doświadczony pisarz


Twój sprzęt: Fiat Ducato
Nazwa załogi: Joasia & Spółka
Dołączyła: 26 Paź 2016
Piwa: 8/8
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-11-19, 00:53   

nie kłócić się po nocach :box :-P
_________________
Joasia

Nie ważne ile masz w życiu szczęścia, ważne ile z niego wykorzystasz :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kubanski 
doświadczony pisarz

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Lut 2010
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Dolny Śląsk
Wysłany: 2016-11-19, 00:53   

Po twojej wypowiedzi chętny na kampera na Iveco 35C15 (na bliżniaku) odstąpi od kupna myśląc że musi mieć kategorię C.Mówię o kamperach nie o jakichś ciągnikach.
Oznaczenie wyższe, DMC niższe tak.
Nigdy nie było odwrotnie.
Ja się nie kłócę.Chodzi tylko o fakty.
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
CORONAVIRUS 
Kombatant
fan SAN ESCOBAR


Twój sprzęt: IVECO DAILY III
Nazwa załogi: BRAK
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 21 Sie 2011
Piwa: 563/753
Skąd: z Rumi przez jedno i
Wysłany: 2016-11-19, 00:57   

kubanski napisał/a:
Po twojej wypowiedzi chętny na kampera na Iveco 35C15 (na bliżniaku) odstąpi od kupna myśląc że musi mieć kategorię C.
.


co sobie pomyśli to jego ale jeśli odstąpi to sobie zrobi dobrze ... wiesz ile waży 35C15 w stosunku do S w perspektywie zabudowy kamperowej i zmieszczeniu się w 3,5 DMC ?

NIEREALNE !!! niech odstąpi z każdej przyczyny jaką pozna dla własnego dobra .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kubanski 
doświadczony pisarz

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Lut 2010
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Dolny Śląsk
Wysłany: 2016-11-19, 01:05   

Wiem.W przeciwieństwie do wielu współczesnych na pojedyńczym kole,mała zabudowa może ważyć około 3T.
Lecz nie o to mi chodzi.
Mylisz oznaczenia posiadając Iveco.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 253/624
Skąd: z głębokiego buszu

Wysłany: 2016-11-19, 08:06   

Toi oznaczenie L5 w Ducato pochodzi z opisów aut np na mobile.de i tam i tylko tam należy szukać wyjaśnienia tego opisu.
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
CORONAVIRUS 
Kombatant
fan SAN ESCOBAR


Twój sprzęt: IVECO DAILY III
Nazwa załogi: BRAK
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 21 Sie 2011
Piwa: 563/753
Skąd: z Rumi przez jedno i
Wysłany: 2016-11-19, 09:05   

kubanski napisał/a:

Mylisz oznaczenia posiadając Iveco.


co mylę bo nie kumam

)."Począwszy od trzeciej generacji stosowane jest oznaczenie typów Daily składające się z 5 bądź 6 znaków: xxL1yyL2, gdzie:
xx - cyfry oznaczające dopuszczalną masę całkowitą w tonach,
L1 - litera: L - samochód dostawczy z dolnego zakresu klasy maxi, S - samochód dostawczy z górnego zakresu klasy maxi, C - lekki (ewentualnie średni) samochód ciężarowy,
yy - cyfry oznaczające moc maksymalną w KM, zaokrągloną w górę.
L2 - litera: brak - podwozie z kabiną pojedynczą, D - podwozie z kabiną podwójną, V - van (furgon).
Przykłady oznaczenia:
29L10V - samochód dostawczy (L) o dopuszczalnej masie całkowitej z zakresu 2,8-3,2 tony, z silnikiem o mocy 96 KM (10), z nadwoziem typu furgon (V).
35S12 - samochód dostawczy (S) o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony (35), z silnikiem o mocy 116 KM (12), jako podwozie z kabiną (brak L2).
50C18V - lekki samochód ciężarowy (C) o dopuszczalnej masie całkowitej 5,0 ton (50), z silnikiem o mocy 176 KM (18), z nadwoziem typu furgon (V
"
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kubanski 
doświadczony pisarz

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Lut 2010
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Dolny Śląsk
Wysłany: 2016-11-19, 09:48   

Cytat:



oznaczenia iveco pod względem DMC to odpowiednio S i C

np. 35S12 to auto max długie do 3,5 tony / na prawko B/

natomiast 35C12 to auto powyżej 3,5 tony na prawko C ,



Gdzie umieścisz 35C12.Wbrew homologacji producenta ?

W Wikipedii nie ma przykładu 35C12.
Pokaż JEDEN przykład auta z serii 35C zarejestrowanego powyżej 3.5T.Uważasz że C w oznaczeniu 35 (3.5T) wymusza kategorię prawa jazdy C ?

35S12 - samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony (35)-nie widzisz odpowiedzi?

Może zasięgnij porady w Iveco.



Ja się poddaję.
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***