[darkowski]

Witam

Po 4 latach użytkowania nadeszła pora żeby na poważnie zająć się moim Dziadkiem.
Ponieważ auto ma już 34 lata, wymaga, że tak powiem, trochę zainteresowania. Niby w środku nie widać zacieków i nie ma "zapachu wilgoci", ale ściany tu i ówdzie zaczęły być miękkie. Ponadto po tych kilku latach użytkowania wiemy już, co jest ok, a co mogłoby być zrobione inaczej.

Dodatkowo pojawiła się opcja garażowania auta ale..., Dziadek jest za wysoki

Przeglądałem ogłoszenia, i zakup innego campera spełniającego wszystkie nasze wymagania (gabaryty zewnętrzne, rozkład wnętrza itp. ) jest w zasadzie nie możliwy. Poza tym mam do Dziadka zbyt duży sentyment by się go pozbywać.

Padła więc decyzja - remont. A w zasadzie bardziej właściwe byłoby - budowa, bo założenia są takie, że z dotychczasowego campera zostaje kabina z ramą i część wyposażenia wnętrza.

Ponieważ auto obecnie ma ponad 3m wysokości, a docelowa wysokość ma być nie większa niż 2,6m - zakres przebudowy mały nie będzie.

Ponieważ auto musi być niskie, ale muszę zachować wewnątrz wysokość umożliwiającą wyprostowanie się, samochód z alkowy przeistoczy się w półintegrala.

Zakres i założenia przebudowy są następujące:
- w celu minimalizacji wysokości rama pośrednia zostanie przebudowana tak, by jej górna krawędź pokrywała się z górną krawędzią ramy głównej auta (ten zabieg obniży podłogę o 5cm)
- w tym samym celu podłoga będzie z pojedynczej warstwy sklejki, ocieplenie wyląduje w przestrzeniach pomiędzy elementami ramy (bardziej zależy mi na izolacji dźwiękowej niż termicznej, nie przewiduję użytkowania campera zimą) - podłoga kolejne 3-4cm niżej
- wykonana zostanie nowa zabudowa z płyty warstwowej firmy ABO dedykowanej do konstrukcji camperów (http://www.plyty-abo.pl/plyty_warstwowe_specjalistyczne_laminat.php) o grubości 25 mm. Zabudowę zamierzam wykonać dokładnie tak jak na tych filmikach:
https://www.youtube.com/watch?v=JATnqYsRcDs
https://www.youtube.com/watch?v=98zix3JHKOw
https://www.youtube.com/watch?v=vlEfjmqbT3g
- zewnętrzne krawędzie zabudowy zamierzam wykończyć kątownikiem aluminiowym lakierowanym proszkowo.
- elementy wyposażenia w tym okna, drzwi, meble, lodówka, łazienka itp lądują z dotychczasowej zabudowy.

Tak w skrócie tyle o planach. Prace właśnie ruszyły, na sezon auto musi być gotowe, także trzymajcie kciuki

Przy okazji mam pytania, a będzie pewnie ich więcej w trakcie prac:
Jakiej grubości sklejkę sugerowalibyście na podłogę? (biorąc pod uwagę że będzie to "jedyna warstwa" podłogi) C
Czym zabezpieczyć taką sklejkę na podłogę?

[westa76]

Loguje się do tematu, zamysł bardzo ambitny, mam nadzieję, że wyjdzie.
Pozdrawiam i trzymam kciuki.
Mariusz

[miciurin]

Powodzenia w remoncie / budowie Czasu mało, a pracy ogrom.

[SZEJK]

Loguje się do tematu, życzę powodzenia i dużo samozaparcia w budowie kampera

[Bazyli]

Trzymam kciuki - pisz i nie żałuj fotek

[EwaMarek]

jak będziesz mocował mebelki czy ścianki działowe?

[inhalt]

Na podstawie wcześniejszych relacji można oszacować (bardzo zgrubnie) czas i koszt przebudowy. Wydaje się, że czeka cię minimum 1000 roboczogodzin i około 20 tys. zł.
Biorąc pod uwagę koniec grudnia i dzienny czas pracy 8 godzin przez 24 dni w miesiącu (niedziele odpadają i czasem trzeba pojechać coś załatwić, kupić itd.) to budowa zajmie 5,2 miesiąca non-stop. Czyli w połowie czerwca można jechać na urlop.
Pytanie czy przy takich kosztach i nakładach pracy nie warto zmienić bazy z Ducato I na Ducato II albo inny widelec?

Powiedz którą z oferowanych w linku płyt warstwowych sobie wybrałeś na ściany. Może coś doradzimy odnośnie montażu.

Będę kibicował i przyglądał się postępom prac, bo mnie to bardzo interesuje. Nie żałuj nam zdjęć.
Powodzenia!

[westa76]

Jego baza to transit

[toscaner]

Sam bym się zastanowił też czy przy takim nakładzie pracy i kosztów nie pomyśleć o nowszym widelcu. Koszt nie powinien być wysoki, a jednak baza o epokę nowsza. Trochę pieniążków i pracy to pochłonie, a wartości obecnego wiele nie podniesie.
W każdym razie pomysł super i będę się przyglądał postępowi prac

[Viper]

Życzymy powodzenia w odbudowie oraz wiele samozaparcia.

[toscaner]

[darkowski]

Baza to Transit MK2, rocznik 1982

Tak, wiem, że można odmłodzić bazę, było by bardziej komfortowo, nowocześnie, przedni napęd to niższa rama z tyłu, a co za tym idzie niżej podłoga (to co na czym mi zależy), ale.... lubię ten wóz, mam do niego sentyment, poza tym chcę mieć coś innego Zresztą lubię auta zabytkowe bardziej niż nowoczesne, klimat auta i podróży jest zupełnie inny

Poza tym lubię wyzwania, to że jest trudniej tylko mnie dodatkowo motywuje.

[mrsulki]

[wlodo]

Fajna przebudowa, loguję się do tematu, powodzenia

[wbobowski]