[orys]

To nie jest mój znajomy, chyba, że liczy się forum na którym od niedawna jestem. Aczkolwiek jak się okazało kiedyś jak jeździłem to byłem u niego z jakąś dostawą (ma zakład gdzieś w okolicach Birmingham) tylko wtedy nic nie wiedziałem o temacie. Natomiast mój faktyczny znajomy ma ten piecyk od niego, i nie może się nachwalić, widziałem na żywo, grzałem się przy nim, super sprawa. Poza tym połowa tamtego forum też strasznie go chwali.

Z tego co widziałem na jego stronce można sobie zamówić piecyk z całkiem dużym okienkiem - to prawie jak prawdziwy kominek

http://www.thefireweaver.com/gallery.html

https://www.facebook.com/thefireweaver/

[toscaner]

Mnie się nie podoba jedna rzecz w tych piecykach: pobieranie do spalania powietrza z wnętrza kampera.
To, że to trochę popularne w kamperach budowanych tanim kosztem w UK, to wiem.
No i z tego co widzę, a stoją koło mnie nieraz, nawet jeden teraz, to rozpalają gdy na zewnątrz jest zimno, no i jest wtedy w środku gorąco, logiczne, ale rano niestety zimno znów. Nie ma cudu, że piec w domu czy tam kominek stygnie w kilka godzin, a mniejszy kamperowy do rana gorący. Tak mi przynajmniej mówili "sąsiedzi" gdy o tych piecach rozmawiałem. A musiałem rozmawiać, bo od ponad roku spotykam ludzi z takimi kamperami.

Znaczy w sumie to Twój temat i Twoja budowa i żeby nie wyszło, że tu coś mieszamy. Z piecami nie doradzę. Z resztą mogę. Ale się nie narzucam.

[orys]

Wiesz, ja wychodzę z następującego założenia:

Lepiej kupić jak najlepsze auto a w środku mieć biedę, bo to zawsze mozna poprawić.
A jak kupię przerdzewiałego grata za grosze, to choćbym zrobił najbardziej wypaśną przeróbkę, to się długo tym nie pocieszę.

Z drugiej strony chcę już zacząć coś robić, żeby jeszcze w tym roku mieć czym jeździć - bo niby mógłbym oszczędzać i na 70-te urodziny sobie kupić Unicata, ale przecież nie o to chodzi. Dlatego przeróbka ma być po taniości. I między innymi dlatego piecyk.

Skoro mimo wszystko ludzie z tym jezdża (a ten mój znajomy to nawet cały rok pomieszkuje jak pracuje na budowach z dala od domu i ogrzewa się wyłącznie piecykiem), to znaczy, że wytrzymać się da. Tym bardziej, że moja luba ma coś takiego (tylko oczywiście większe) w domu rodzinnym i też jak ja palę, to wieczorem jest gorąco a rano zimno, ale jak ona napali czy jej rodzice, to się pali równomiernie i bez fajerwerków i płomień zostaje do rana - kwestia wprawy. Ten mój znajomy nie ma najmniejszego problemu z napaleniem w tym piecu w taki sposób, żeby ogień sobie tam pełgał do rana.

Weź też pod uwagę, że w moim obecnym szmacianym kamperze - czyli namiocie - ogrzewania nie mam WCALE, więc jak mi nad ranem będzie trochę chłodno to i tak będzie postęp (choć z drugiej strony namiot mały, to jak człowiek sobie napierdzi wieczorem to mu ciepło do rana).

Więc w tym sezonie chciałbym auto kupić, wyremontować co trzeba i ocieplić a następnie uzyskać żądaną funkcjonalność jak najmniejszym kosztem. A potem zawsze będzie można ulepszać, o czym Ci nie muszę mówić, bo sobie przeglądam Twój watek o złomku i jestem juz na 90 stronie, czyli jakieś 30 stron po tym jak napisałeś, że w zasadzie już gotowe, a do przeczytania mam kolejnych 50 :D A pamiętajmy, że Ty od razu zrobiłeś tak, że szczęka opada, to możliwości ulepszania mojego biedakampera starczy na co najmniej 1000 stron :P

Auto będzie duże, a przeróbka podstawowa, więc to nie będzie tak, że zrobię od razu na tip top i potem nie bedę miał nawet centymetra żeby coś tam wcisnąć. Więc nic nie będzie stało na przeszkodzie, żeby sobie na przykład za rok w nim zainstalować jakieś webasto - i wtedy będę miał dwa sposoby na ogrzani sie ( a że bardzo mi się marzy Finlandia i Skandynawia zimą i planuję kiedyś pojechać w tamte strony to będzie jak znalazł). A poza tym obojgu nam się po prostu zarąbiście podoba opcja piecyka w aucie - ty sam też mówiłeś, że chciałbyś mieć kominek

Poza tym właśnie sobie na kartce rozrysowaliśmy inną opcję zagospodarowania wnętrza i właśnie z lubą dyskutujemy., bo pomysł z kuchnią od wewnętrznej strony drzwi faktycznie był dość nierealny. Teraz wykombinowaliśmy kuchnię z tyłu na całą szerokość auta dostępną tak od wewnątrz (wtedy się gotuje na siedząco) jak i od zewnątrz (wtedy gotuje się na stojąco).

W tym momencie opcje na piecyk miałbym dwie: albo między drugim rzedem siedzeń a łóżkiem, albo przy drzwiach (a może nawet nieco "w drzwiach" - pozostawiając wejście za siedzeniem pasażera. To pierwsze rozwiązanie ma taką zalete, że taki piecyk byłby tam schowany, wadę zaś taką, ze nie byłby zaraz przy wejściu (co mogłoby być problematyczne przy jego czyszczeniu czy nawet noszeniu chrustu z lasu )

To drugie natomiast ma taką zaletę że pozostaje nam przestrzeń między drugim rzędem siedzeń a łóżkiem którą możemy zarezerwować na ewentualny przyszłościowy prysznic oraz to, że znajdowałby się przy wejściu, więc łatwo by go było czyścić. Wadą byłoby to, że znajdowałby się w przejściu, więc można by się o niego poparzyć wchodząc.

Z drugiej strony jesli taki piecyk ma 30-40 cm szerokości (zależy od rozmiaru) a drzwi przesuwne mają ponad 120 cm szerokości (bo swobodnie wchodzi w nie europaleta szeroką stroną i jeszcze jest luz) to nawet jakby trochę stał "w przejściu" to i tak będzie znacznie szersze wejście niż typowe drzwi do kampera - ty jesli dobrze pamiętam z fotek chyba w przejściu masz kuchnię i żyjesz... Dla bezpieczeństwa można by zrobić taką porecz dla wchodzących jak były w starych tramwajach przy schodkach, żeby się ktoś przypadkiem nie złapał o piecyk...

Zresztą, ludzie tak mają na przykład: http://i428.photobucket.c...ps5ny9ru2h.jpg/

No nic, prawda jest taka, że trzeba sobie zassać z internetu dokładne wymiary wnętrza pojazdów i pobawić się w kreślarza

Ale pomysłami to rzucajcie (w sensie: pomysłami na to jak z głową zrobić mojego biedakampera, nie "ja to bym sobie kupił inne auto, zrobił zupełnie inaczej i jeździł nim z zupełnie inną dziewczyną" :D )

[Bajaga]

[toscaner]

Ależ ja do niczego nie namawiam.

[jarko_66]

Cytat:

orys napisał/a:

Lepiej kupić jak najlepsze auto a w środku mieć biedę, bo to zawsze mozna poprawić. A jak kupię przerdzewiałego grata za grosze, to choćbym zrobił najbardziej wypaśną przeróbkę, to się długo tym nie pocieszę.

I tu masz absolutną rację . Jeżeli chodzi o ogrzewanie to ja bym poszedł w stronę Trumatic E 2400 lub E 28oo . Zobacz jest kilka na Allegro lub na OLX. Małe , ciche,mało prądu bierze, bezpieczne (pobiera powietrze z zewnątrz i wyrzuca spaliny na zewnątrz) Czyli się nie udusisz podczas snu .Ja kupiłem okazyjnie za 400 zł . Bez okazji 1500 zł ,a ciepełko bezcenne ,ustawiasz 22 stopnie na termostacie i tyle masz.

[MAWI]

Dodam tylko ,że można je wydłubać z ciężarówek marki MAN ( starsze wersje )od strony pasażera . Szkoda ,że najczęściej występują w wersji 24 V ,ale to do opanowania.

[tom-cio]

Dopne sie i ja-ja swojego budowalem tez jako budzetowka,zalozenie 3 tysiace zlotych na zabudowe.Zmiescilem sie ,mial byc tymczsowy a dwa lata za nim i 90tysiecy przejechane.Kilka pomyslow na biedakampera do wykorzystania-zbiorniki z baniek,zbiorniki na szara ,zreszta poczytaj,link w stopce.A jak sie toscaner oferuje,ze ci elektryke pocignie to nie rezygnuj-na etapie pustych scian to 2 dni roboty,potem przeje...bane aby cos dolozyc.
Co do piecyka-ja powiem tak-moze byc nawet ten sliczny malenki,ale dolot zrob z pod podlogi chocby rura spiro 80mm(najmniejsze jakie sa i podlep od dolu do piecyka nawiercajac kilka dziurek.Zaslep wejscie od przodu i powietrze do spalania nie bedzie szlo z wewnatrz.Bezpiecznie bedzie,bo kamper ma zbyt mala powierzchnie i moze tlenu brakowac do spalania a wtedy tlenek wegla powstaje(z palenia drewnem rowniez)

[orys]

[buamazur]

Co do bazy to może coś takiego? http://allegro.pl/autobus-i6684228755.html#thumb/3
Minusem jest tu 5t, ale jak mówisz jeździsz ciężkim sprzętem to nie powinno być problemu. Wywalasz siedzenia i miejsca pod dostatkiem. Zostawiasz miejsce na później i montujesz np. kibelek z prysznicem 90x90. Jak bym miał budżet i zezwolenie od LP to już by stał na moim podwórku (o ile dobry stan oczywiście)

[toscaner]

Kablami się nie martw, ja np. jestem przeciwnikiem pchania pod izolację jak to niektórzy robią. U mnie wszystkie kable, aktualnie ok. pół kilometra , idą w kanałach nazwijmy to serwisowych. Ani jeden kabel nie idzie pod izolacją, a i tak nie widać ani jednego. Jak muszę, to mam dostęp do niemal każdego i mogę w każdej chwili dorzucić jeszcze jakąś nową wiązkę lub nawet wymienić gdyby tfu tfu coś się z jakąś stało.
Ale ja tam się nie znam

[SlawekEwa]

[jarko_66]

Cytat:

orys napisał/a:

No tak, ale to jednak tutaj kilkaset funtów jednak, plus trzeba mieć do tego instalację elektryczną (bo jak z oryginalnego akumulatora będę ciągnąć to z rańca na pewno będę miał rozgrzewkę - 3.5t na pych zapalać...). Koszta, koszta, koszta. U mnie priorytetem jest budżet, z którego większość ma pójść na dobre auto. Na bajery przyjdzie czas.

To nie bajer i moze kosztować mniej niż ten piecyk , prądu bierze niewiele , ustrojstwo wielkości farelki podłączyć możesz gdziekolwiek, nawet na zewnątrz . Aku 100 ah spoko starcza na 3 dni może i więcej, ale trzeba to obliczyć. Czysto nie ma kurzu. Ja przy budowie też upierałem się przy swoim . Potem poprawiałem . Wybór jest Twój.Jak będziesz budował to dopiero trzeci będzie oki

[mrsulki]

[orys]